Ferrari auf Daytona

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Von: Peter Ecury

Ferrari ist untrennbar mit dem erfolgreichen Motorsport verbunden. Dies gilt auch für die Daytona-Rennstrecke im US-Bundesstaat Florida. Ferrari hat auf dem Daytona International Speedway etwas zu feiern. Nachdem der Amerikaner Bob Said am Strand (!) Einen neuen Rekord in einem monströsen Ferrari 375 Indianapolis in der Speed ​​Week von 1955 aufgestellt hatte, musste der italienische Rennstall auf 1963 warten, um den nächsten Erfolg zu erzielen. Der Mexikaner Pedro Rodriguez gewann das Daytona Continental 3 Hours-Rennen mit einem Ferrari 250 GTO, der vom nordamerikanischen Racing Team des amerikanischen Importeurs Luigi Chinetti eingesetzt wurde. In 1964 gewann Rodriguez erneut im selben Auto der gleichen Mannschaft. Da das 3-Stundenrennen inzwischen zu einem Rennen mit einer Länge von 2.000-Kilometern herangewachsen war, wurde er von dem Amerikaner Phil Hill unterstützt. In 1967 organisierte der edle Rennstall während des damaligen 1 Hours-Rennens ein detailliertes 2-3-24-Fotolabor. Lorenzo Bandini und Chris Amon durften dann in ihrer Fabrik Ferrari 330 P3 / 4 gewinnen. Mario Andretti und Jacky 'Mister Le Mans' Ickx gewannen die Gesamtwertung in 1972 bei den damaligen 6-Stunden von Daytona in einem Ferrari 312 PB-Werk. Nach jahrelangen erfolglosen Versuchen konnte Ferrari den Sieg in 1998 mit einem 333 SP endgültig behaupten. Danke an die Herren Gianpiero Moretti, Didier Theys, Mauro Baldi und unseren Landsmann Arie Luyendijk.

Der von Gianpieri Moretti, Mauro Baldi, Didier Theys und Arie Luyendijk gerittene Ferrai 333 SP brachte Ferrari in 1988 endlich wieder einen Sieg…!
Der 308 GTB Turbo von Carlo Facetti / Martino Finotto erreichte in 1981 nicht das Ziel
Der 312 PB mit Clay 'Rega' Regazzoni und Brian Redman wurde Vierter der 6-Stunden von Daytona in 1972 in der Gesamtwertung
Der Penske-White Racing 512 M zum Beispiel wurde von Sunoco gesponsert und war blau mit einem Hauch von Gelb. Mark Donohue und David Hobbs fuhren dieses Auto in 1971
Dass nicht alle Ferraris rot sein mussten, bewies nicht nur die Ecurie Francorchamps, sondern auch der spanische Einstieg der Escuderia Montjuich mit ihren kanariengelben Autos. Dieser 512 S Spyder wurde in 1971 von dem italienischen Arturo Merzario und dem Spanier José Juncadella gefahren
Der 365 GTB / 4 'Daytona' des NART-Teams wurde von Sam Posey, Ronnie Bucknum und Luigi 'Coco' Chinetti Jr. gefahren.
Der Ferrari 512 S von Nino Vaccarella / Ignazio Giunti erreichte in 1970 nicht das Ziel…
Das gerichtete 1-2-3-Foto endet in den 24-Stunden von 1967. Ferrari wurde in der vergangenen Saison von Ford mit einem 1-2-3-Finish in Daytona sowie in Sebring gedemütigt. Ganz zu schweigen von Fords Sieg bei den 24-Stunden von Le Mans ...
Es ist 1967, der Ferrari 330 P3 / 4, der von Lorenzo Bandini und Chris Amon gesteuert wird. Sie gewannen das 24-Stundenrennen von Daytona. Bei 10 im Mai dieses Jahres starb er drei Tage zuvor an den Folgen eines großen Absturzes beim Großen Preis von Monaco
Daytona ist mittlerweile zu einem 24-Stundenrennen gewachsen. Der Ferrari 365 P2 / 3 des NART-Teams endete mit Pedro Rodriguez / Mario Andretti als 4e in der Gesamtwertung ...
Schönes Bild, Daytona hat auch "abgerundete Ecken" und ein sogenanntes "Infield". Auf diesem Foto - von 1966 - prüft Ferrari Ford ...
Der blaue Metallic - mit weißem Streifen - Ferrari 250 GTO von Edward Glenn 'Feuerball' Roberts Jr. / John Cannon wurde in 1963 entlang des brüllenden Pontiac Tempest von Paul Goldsmith geschärft. Für die Kenner hatte dieser 250 GTO wieder die Fahrgestellnummer 3223GT
Pedro Rodriguez über Ferrari 250 GTO - für Kenner unter uns, das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 4219GT - hat sich mit dem Jaguar XKE FHC von Briggs Cunningham beworben, wurde aber von Augie Pabst gefahren. Rodriguez gewann die Gesamtwertung im 3-Hour-Rennen im Februar 1963. Wenn Sie das Foto gut studiert haben, werden Sie feststellen, dass es damals nicht so schwierig war, in die Öffentlichkeit zu kommen und Tod und Zerstörung zu säen ...
Nach einem harten Kampf erreichten Phil Hill und Ricardo Rodriguez - Pedros Bruder - den zweiten Platz im Ferrari Dino 246 SP des nordamerikanischen Racing Teams beim 3 Hour Race auf dem Daytona International Speedway
In 1955 erzielte Ferrari in Daytona seinen ersten Erfolg. Während der Speed ​​Week am Strand stellte der Amerikaner Bob Said einen neuen Geschwindigkeitsrekord in einem monströsen Ferrari 375 'Indianapolis' auf: 170.538 Meilen pro Stunde. Konvertieren Sie das in Kilometer und wechseln Sie dann zu 1955 ...

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