Oldtimertag Tzummarum. Genießen Sie während der neuen Normalität

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Erfreut parke ich das Lancia Delta irgendwo in einer Seitenstraße in Tzummarum. In der eineinhalb Meter Ära Es ist keine leichte Aufgabe, ein Oldtimer-Event zufällig auszuwählen. Tatsächlich wird eine Veranstaltung nach der anderen abgesagt. Aber an diesem Wochenende wird es Veranstaltungen im Land geben. Wie in Tzummarum. Dort gehe ich, fünfzehn Minuten nachdem ich der italienischen Schönheit einen sicheren Ort zwischen den Klassikern gegeben habe. Die Erkenntnis, dass es wieder möglich ist, ist etwas Besonderes. Es ist auch fröhlich, sehr fröhlich.

Auf der Straße wurden Wanderrouten angelegt, und natürlich konnte ich es nicht vermeiden, meine Hände zu desinfizieren und meine Daten am Eingang zu lassen. Kein Problem, es ist ein Teil davon. Das ist die neue Normalität. Die Wetterbedingungen sind sehr schön, ich sehe überall glückliche Menschen. Sie haben dasselbe wie ich: ein Gefühl der Freiheit, das zu einer Zeit wiedererlangt wurde, als viele abgesagte Ereignisse einer der vielen stillen Zeugen der Einschränkungen waren, die COVID-19 mit sich bringt. Ich spreche mit Daniel van Aken, er liebt es auch, auf diese Weise loslassen zu können. Mit Kamera und Kameramann geschmückt, zeichnet er das Ereignis digital auf. "Warst du auch so?" Ja, Ich antworte. Wir beide denken, dass die Organisation des zweiten Oldtimer Day Tzummarum besonders schwierig ist. "Sie machen es einfach, das gefällt mir", sagt Daniel. Er ist nicht allein.

Ich genieße es auf eine altmodische Art und Weise, die heute ein bisschen neumodisch ist. Auf die eine oder andere Weise sind die Gespräche mit den Eigentümern länger, es gibt mehr Diskussionen und alles scheint spezieller zu sein als beispielsweise vor einem Jahr. Die Idee, dass ein klassisches Kraftfahrzeug Sie buchstäblich mit der Vergangenheit in Kontakt bringt, wird noch greifbarer. So fuhren die Leute früher, das wissen Sie natürlich. Auf diese Weise wurde zuvor die Präferenz eines Eigentümers festgelegt. Das weißt du auch. Aber es kommt noch stärker als üblich. Ich bemerke es, wenn ich mit Henk Toonstra spreche, der zu Recht sehr stolz auf seinen Celica ST aus dem Jahr 1973 ist. Sie werden dieses Auto im Frühjahr in der Zeitschrift sehen, zusammen mit dem sympathischen Besitzer, der in diesem Frühjahr weitere japanische Überraschungen auf Lager hat.

Was es so schön macht, ist, dass er das Oldtimdagen Tzummarum mit einer Reihe von reinen Ford-Fanatikern besucht, und diese Ford-Fanatiker haben auch schöne Autos dabei. Ein ONK Taunus GT von 73 steht neben einem Capri III. Auf der anderen Straßenseite steht ab 105 ein phänomenaler Anglia 1960 E zum Verkauf. Ebenfalls neu in den Niederlanden geliefert. Vor sechzig Jahren ist nicht einmal ein schuppiger Charme verloren gegangen.

Vor uns liegt eine Familie aus Groningen mit einem Capri I, einem GT 1700 GXL. Ein Familienerbstück, das einst von Vater bei Smidts neu gekauft, vom Vater verkauft und auch vom Vater zurückgekauft wurde. Wieder bei Smidts. Heute gehört es dem Sohn, der regelmäßig mit seiner Mutter im Ford zu Veranstaltungen fährt. Wirklich, dieser Capri mit dem 1700 Köln / Köln V4 Motor ist wunderschön, die Geschichte auch hinter dem Auto. Ich merke es, wenn ich klassische Fahrzeuge kommen und gehen sehe. Und komm zurück von einer Tour. Das gehört auch zum Oldtimdagen Tzummarum. So schön, diese Dynamik auf einer intimen Skala.

Ich bekomme überall Eindrücke, zum Beispiel sehe ich schöne Traktoren (Farmall, Nuffield mit BMC-Dieselmotor), schöne Floretts, schöne amerikanische Autos (wie den Chrysler Windsor von Ray Schmidt), einige schöne Motoren (Agusta MV, Royal Enfield). Ich sehe einen schönen Heckflosse und ebenso Volvo Amazon, beide mit einem klassischen Wohnwagen dahinter.

Es gibt noch viel mehr, wie zum Beispiel eine Reihe von Opeln, einschließlich eines Zweitürers Stufenheck Corsa von 1986. Es heißt einfach nicht mehr TR. Es hat genau die gleiche Farbe, genau den gleichen Motor und auch genau die gleiche Ausstattung wie der Corsa, den ich einmal hatte. Und im selben Jahr der Herstellung. Mit diesem Unterschied: mein RF-26-YD war ein dreitüriger Schrägheck. Es entstehen süße, kostbare Erinnerungen. Sie können Opel hervorrufen, besonders wenn sie stark an erinnern meiner. Kein Unsinn, und wie der Namensvetter und Meisterautor Bas van Putten einmal sagte: Sie sind immer ehrlich. Die Strophe „Ein Opel lügt nie“ ist mir immer geblieben und wird jetzt wieder lebendig.

Vor nicht allzu langer Zeit wäre Tzummarum eines der vielen lustigen Ereignisse gewesen, aber die heutige Seltenheit macht die Erfahrung schöner und intensiver. Ich sehe beliebte Oldtimer noch besser und alles bleibt besser. Einfach weil es wieder möglich ist. Nur weil es wieder erlaubt ist. Und einfach, weil die Organisation eine gerade Linie hat. Zu einer Zeit, in der ein zweiter Höhepunkt besprochen wird, organisieren sie eine gut organisierte und sehr leicht zugängliche Veranstaltung. Die neue Normalität gibt auf verschiedene Weise Entlüftung. Und Freude. Ich fühle es, ich sehe es. Auf dem Weg zum Lancia trinke ich noch eine Tasse Kaffee auf einer Terrasse. Einfach schauen und beobachten. Nette huh Männer? "Ja Mann, wunderbar."

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