Groningen: Pendelrouten und vergessene Träume

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Natürlich ist Reisen mit einer Michelin-Karte auf den Knien des Beifahrers M / F am realsten. Aber ich denke, wir sind alle an den Segen der "Navigation" gewöhnt. Für unsere Klassiker sind die TomToms, das und das (belgische) Tripy-Navigationssystem sehr nützlich. Besonders wenn, wie beim TomTom-Fahrer auf einem der redaktionellen Zweiräder, "die kurvenreichen Strecken" gewählt werden.

Eine Welt öffnet sich für Sie

Die Berechnungsarbeit dahinter ist für normale Benutzer unverständlich, aber das Ergebnis ist phänomenal. Letztes Wochenende waren wir auf dem Weg nach Usquert, oberhalb von Groningen. In Assen haben wir den TomTom auf kurvenreiche Wege gebracht, und dann hat sich eine völlig neue Welt für uns geöffnet. Alles bis auf die Michelink-Karten, die weißen Straßen, war anscheinend extrem kompakt in der Software. Und weil Sie kaum die Möglichkeit haben, dass ein Passagier auf einem klassischen Motorrad eine Michelin-Karte neben sich liest, ist die Route ohne Unterbrechung auf fantastisch schönen Straßen durch die Landschaft der sechziger Jahre gegangen. Über Straßen, auf denen Sie noch nie Ihren Orientierungssinn oder gutes Glück genommen hatten.

Gemeinsam zusammen, nach Hause zusammen

Komisch war, dass der Garmin dem (klassischen) Trailer anscheinend auf anderer Software lief. Wir haben uns regelmäßig aus den Augen verloren. Aber einmal in Usquert beschlossen wir, im Frühjahr ein Wochenende mit kurvenreichen Straßen in Groningen und vielleicht auch in Friesland zu verbringen. Denn mit dem GPS auf kurvenreichen Strecken machen Sie nicht nur eine Zeitreise, Sie sehen auch, dass die Niederlande voller Klassiker sind. Klassiker, die in der Regel in der 'enthalten sindVerkeerd afgelopen'können, aber immer noch. Viel Platz zu haben, ist anscheinend eine Sache, die die Leute davon abhält, alles Unnötige wegzuwerfen.

Gehen Sie einfach und überzeugen Sie sich selbst

Um nicht in die Privatsphäre der Eigentümer all dieser vergangenen Erfolge einzugreifen, möchten wir keine Orte und Adressen auflisten. Aber an drei Haltestellen waren wir sehr freundlich. Es ist klar, dass der gesamte Ansatz ruhig und etwas bescheiden erfolgen muss. Denn als einer unserer Gesprächspartner übersetzte er frei: „Ich hatte einmal ein paar dieser 'frechen' (frechen) Westler auf dem Hof. Ich habe den Hund dorthin geschickt “. Dies zeigt, dass Groningers und Französischsprachige die Abneigung gegen die Randstad-Bewohner teilen, die nach ihrem Geschmack zu direkt handeln.

Sei niemals überstürzt oder nachdrücklich. Seien Sie neugierig

Aber in einem ruhigen, angenehmen Gespräch finden Sie sich ohne Probleme. Es gibt ein lokales Interesse an 'altem Zeug', aber die Beteiligung am Ruhm der Vergangenheit ist oft begrenzt. Die Funde eignen sich meist höchstens als Spender. Aber na ja ... die Mühe. Der Ärger Es steht nicht im Weg.

In zwei Tagen entdeckten wir ein völlig anderes Groningen und landeten im Resort Landgoed Westerlee für unsere Übernachtung. Eine großartige Hotel-Restaurant-Unterkunft in einem umgebauten Bauernhaus aus der Umgebung von 1900. Von unserem Zimmerfenster aus haben wir einen weiteren Klassiker gesehen. Das Zoomen mit der Kamera lehrte, dass es sich um einen Opel Rekord handelte. Ein Auto, das nicht vergessen wird, aber anscheinend restauriert wird.

Und der Direktor von Resort Landgoed Westerlee hat einen DS. Klassische Enthusiasten sind daher herzlich willkommen. Nach einem köstlichen Essen, einem heißen Bad und einer guten Nachtruhe gingen wir voller Vorfreude auf den nächsten Tag in unsere Körbe. Groningen hat es! Und die einzige Adresse, die wir zu erwähnen wagen, ohne die Privatsphäre einer Person zu verletzen, ist http://www.landgoedwesterlee.nl/

Ach ja: Der cremeweiße / rote Russe ist nicht in Groningen, sondern in einem Secondhand-Laden am Apeldoorns Kanaal. Auch schön ... 

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5 Kommentare

    • "Wer sich gut trifft", hat mich meine Großmutter immer besser gesegnet. Gibt es eine Geschichte in der DS, die während unseres Besuchs anscheinend nicht zu Hause war? Kennen Sie dort noch mehr klassische Enthusiasten?

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