Mit 83 in Rente gehen? - Spalte

Ich habe ein Motorrad gekauft. Von einem 83-Jährigen. Er hörte damit auf, weil seine Frau ihrer Tochter Seelenfrieden und die Geschichte vermitteln wollte, dass die Enkel es nicht verkraften würden, wenn Opa zu kurz fahre… Verdammt, müsste ich in nur 13 Jahren auf Motorräder verzichten? Ich hoffe nicht, aber es ist einfach ein Grund, bis dahin jeden Moment zu genießen.

Mein Vergnügen begann mit 17^e als ich eine Norton Domi 75 für 99 Gulden kaufte. Ich habe es von der Straße geschoben und um die Ecke neben das Haus meiner Großmutter geschossen. Das System war damals schon so verrottet, dass die Polizei mir die Maschine ungestraft wegnehmen konnte.

Später, nach einem Jahr ernsthafter Beziehung, machte ich mit meiner damaligen Liebe Schluss. Ich habe eine Ducati 2.000 GT mit einem Schaltproblem für 750 Gulden gekauft. Das Problem stellte sich als eine Feder heraus, die innerhalb von fünfzehn Minuten ausgetauscht werden konnte. Es gab ein Lied mit dem Titel „Dave is on the road again“ und unter meinem handbemalten Jethelm sang ich „Dolf is on the road again“. Sie können den Liebeskummer so lange anhalten lassen, wie Sie möchten. Freund Theo Terwel hat kürzlich einen solchen GT750 für einen Kunden restauriert. Wer hat den Duc verkauft? Für 43.000 Euro.

Es gab keine TomToms oder ähnliches. Es gab keine Smartphones. Es gab kein Internet. Es gab keine Pläne. Dieser Ansatz hat bereits zu großartigen Dingen geführt. Also machte ich mich an einem Freitagmorgen, einem wunderschönen Freitagmorgen, als unternehmungslustiger MTS-Schüler auf den Weg nach Utrecht, wo die regionale MTS Scutos (mehr als 400 Schüler, oder sollte ich „Studenten“ sagen) war und immer noch ist. Kurz gesagt: Ich bin an den Kanalinseln vorbeigefahren und habe ein schönes Wochenende in den Ardennen verbracht.

Ich habe immer mehr Leute gekannt, als ich Geld hatte. Ich hatte immer Glück mit Jobs, bei denen ein Firmenwagen dabei war. Das gab uns viel Raum, lustige Dinge zu tun. Denn mit vier Personen in einem Peugeot 504 Kombi Diesel von und nach Südfrankreich, mit nur einer Tankfüllung auf eigene Kosten, haben wir es durch vier geteilt. So etwas in der Art. Aber irgendwann hatte ich das Geld für ein ZGAN XS1. Das habe ich bei Van der Kuinder gekauft. Als ich wieder dort war, gab es hinten im Laden einen Inzahlungnahmeartikel Triumph T150 V, eine Maschine mit einem schrecklichen Ruf. Aber es ist eine sehr schöne Maschine. Nico wollte einfach nicht glauben, dass es ein ernstgemeinter Vorschlag war, als ich sagte, ich wolle das XS gegen das Triumph. Als ihm endlich die Wahrheit klar wurde, betonte er immer wieder, dass es auf den T150 NIEMALS irgendeine Form von Garantie gäbe und dass er mich lieber nie wieder in der Nähe von Hilversum sehen wolle.

Mit diesem Triumph Ich bin ihn mit viel Liebe und Respekt über 50 km gefahren. Im Mai hat es in England wie verrückt geschneit. Ich beschloss, das Boot zu nehmen und meinen Urlaub abzubrechen. Sobald die Temperatur erreicht ist, lasse ich den Dreizylinder laufen. Wo es möglich war, fuhr ich 160. Der Trident lief immer ruhiger. War ich vielleicht all die Jahre einfach zu langsam gefahren? Zu Hause Triumph in die Garage und es dauerte Stunden, bis ich wieder warm wurde.

Alles Gute hat einmal ein Ende, aber unterm Strich hatte ich weit mehr Motorräder als Beziehungen.

In den letzten 25+ Jahren hat sich die Lage etwas verfestigt. Seitdem standen immer mindestens eine Moto Guzzi und ein Ural-Dreirad in der Garage. Die Abmessungen der Garage geben weiterhin vor, dass maximal vier Motorräder Platz finden. Es blieb also eine Notlösung. Da ich mich von der Moderne und der Elektronik schon immer ferngehalten habe, warte und repariere ich sie selbst. Der hydraulische Hubtisch, den ich mir einmal gekauft habe, ist für mich zu einem unverzichtbaren Arbeitsgerät geworden. Denn obwohl ich noch keine 83 bin, ist mein Rücken im Laufe der Zeit nicht viel besser geworden. Manche Leute vermuten, dass dies etwas mit dem Absturz zu tun haben könnte, den ich mit einer XT 500 hatte. Damit tauchte ich in eine Schlucht ein. Oder vielleicht lag es daran, dass ich einmal mit einer Biggelaar-Ducati unter der Leitplanke durchfuhr. Unsinn. Der Rücken ist in meiner Familie einfach eine Schwachstelle. Mein Vater hatte auch Rückenprobleme. Und er ist nie Motorrad gefahren. Und ich habe noch 13 Jahre, bis ich 83 bin.