Honda spielt auch eine Rolle in der klassischen Welt der Mopeds (und ultraleichten Motorräder).
Eine Überholung der bis zu 50 Jahre alten Motorblöcke ist für viele nicht mehr möglich. Denn recht teuer, zumindest nicht für Enthusiasten, die Beschäftigungsfähigkeit der absoluten Originalität vorziehen. In China, Taiwan und Korea werden die Honda-Würfel immer noch vollständig als Klone produziert, unabhängig davon, ob sie anerkannt sind oder nicht.
Die Verkaufspreise für diese Art von Blöcken liegen hier zwischen 200-400 Euro. Sie sollten die von 200 vermeiden. Aber ein 'Daytona'-Klon ist immer noch nah genug am Original, um eine gute Alternative zu sein. auch qualitativ. Und dass die Chinesen auch 120 ccm Zylinder dafür liefern? Und Blöcke mit einem Anlasser?