Der erste Austin en Morris Minis verfügten bei ihrer Einführung im Jahr 1959 über ein revolutionäres Federungssystem: Hydrolastik und später Hydragas. Bald montierte Muttergesellschaft BMC Dies gilt auch für andere Modelle im Lieferprogramm.
Der ADO 16, in den Niederlanden bekannt als „Segelflugzeug' zum Beispiel, aber auch die Maßstab Modellpalette, ganz zu schweigen vom Allegro, um nur einige zu nennen. Solche Autos sind mittlerweile sehr alt und kommen nur noch selten in die Garage. Sie alle sind in den Händen von Enthusiasten, die sich mit diesem britischen Erbe auseinandersetzen (können). Allerdings ist es ein Problem, das Ding auf das richtige Niveau zu bringen. Händler, die ein solches Gerät besitzen, gibt es nicht mehr, die dafür benötigte Flüssigkeit ist nicht oder nur sehr schwer zu bekommen. „Kenner“ machen ihr eigenes Gebräu, das irgendwann nicht mehr funktioniert. Ab sofort gibt es das Hydragas Register, eine Initiative von Pete Melville. Er ist einkaufen gegangen und hat nun eine beeindruckende Liste ehemaliger BMC-, BL- und MG Rover-Händler entdeckt, die noch eine Lösung anbieten können. Seine Website www.hydragas.co.uk bietet eine Liste aller dieser Händler sowie nützliche Tipps, Ersatzteile usw. Wenn Sie irgendwo auf dem Kontinent jemanden kennen, der diese Federung fachmännisch aufpumpen kann, lassen Sie es ihn bitte wissen!
Pumpen und Wissen innerhalb des Clubs finden Sie in NL über AMRWR.nl. Es gibt tatsächlich eine Gruppe von „Kennern“, Enthusiasten, die diese Autos auf der Straße halten und wissen, wie es funktioniert. Die meisten guten ehemaligen MG-Händler haben auch eine Pumpe, weil sie auch das MGF aufpumpen müssen. Die Flüssigkeit besteht zu 49 % aus Alkohol und zu 49 % aus Wasser. Wenn Sie es nicht finden können, reicht auch ein hochwertiges (altmodisches) Kühlmittel aus. In einigen Clubautos seit 30 Jahren ohne Probleme.
Liebe,
In meiner Garage (klassische Konservierung, Voorschoten) kann ich alle Autos mit Hydrolastik-Federung mit der Originalpumpe und -flüssigkeit befüllen und die Schläuche am Flyer zur Hydrolastik-Federungsbirne reparieren. Da sich fast alle Lecks an den Schläuchen befinden, kann ich alle Hydrolastik-Autos zurückbauen unterwegs
M.vr.gr.
Hallo Klos
Kann ich Ihre Telefonnummer, Adresse und Ihren Namen haben? Ich habe eine Leyland-Prinzessin und suche jemanden, der die Federung aufpumpt, grtj Kristof