Am 4-Juni fand eine neue Ausgabe des Jaguar Forum Meetings in Landgoed de Wipselberg in Beekbergen statt. Die Organisation konnte eine wachsende Anzahl von Teilnehmern und zahlreiche spezielle Jaguare begrüßen. Das Treffen begann als kleines Treffen und entwickelte sich unter der Leitung von Simone Choudri zu einem prestigeträchtigen Treffen mit großem Potenzial.
Das war richtig, denn in Beekbergen war alles gut organisiert. Der Standort entsprach dem Status der britischen Marke, die Gastronomieanlagen waren in Ordnung, die Vorbereitungen ließen in Bezug auf Klarheit nichts zu wünschen übrig und als schönen Nebeneffekt begünstigten die Wettergötter die Liebhaber der Marke mit dem Leaper. Und für die Teilnehmer, die eine Gabel nehmen wollten, wurden Mittagessen und Grillen organisiert.
Schönes Programm beim Treffen des Jaguar Forums
In Beekbergen wurde ein schönes Programm zusammengestellt. Am Morgen wurden die Besucher von der freundlichen Organisation begrüßt, und sie erhielten eine Tasse Kaffee, eine Goodie - Bag (einschließlich einer Kopie von Auto Motor Klassiek) und ein schöner Ort angeboten. Das Feld, umgeben von Wäldern mit dem stattlichen Hotel im Hintergrund, füllte sich bald mit Jaguars. Die meisten von ihnen sind in einem schönen Zustand, einige mit einer völlig einzigartigen Geschichte.
Erster XJ6 in den Niederlanden
Zum Beispiel der Jaguar XJ6, der sich um die 11-Uhr herum drehte. Ein Auto in einem ziemlich zerlumpten Zustand, aber mit dem seltenen 2.8-Motor. Und besondere Nachweise. Weil das Nummernschild verraten hat, dass es sich um eine Kopie von 1968 handelt. Der Besitzer sagte, dass es wahrscheinlich das erste Auto dieses Typs war, das in den Niederlanden zugelassen wurde. Oder nehmen Sie den E-Type OTS, der von seinem Besitzer in seiner ursprünglichen Pracht wiederhergestellt wurde. Oder die 420 G, von der der Besitzer sagte, "dass er schon ein solches Auto in 1973 wollte".
Verschiedene zukünftige Klassiker
Die Anzahl der Youngtimer-Kopien war auffallend. Verschiedene XK8-Modelle sowie eine Reihe von X300- und X308-Typen sagten, dass diese Jaguare zu Klassikern der Zukunft werden. Darüber hinaus stach ein XJ-S 3.6 mit Schaltgetriebe hervor und die Anzahl der X350-Typen war bemerkenswert. Die Anhänger der neuen Jags kamen ebenfalls zur Geltung, da der Händler Van Mossel einen F-Type und einen F-Pace für den schönen Tag zur Verfügung gestellt hatte.
Concours d'élégance
Bei so vielen schönen Angeboten war es gut, dass die Organisation einen Wettbewerb organisiert hatte. Die Jury bestand aus dem Jaguar-Spezialisten (eher: Guru) Raymond van der Walle von GG aus Heinkenszand, Peter van Wijk und Erik van Putten aus Auto Motor Klassiek, der nach den Reviews auch einen Vortrag über Klassiker im Allgemeinen und Jaguar im Besonderen hielt. Nach sorgfältiger Überlegung entschied die Jury, dass ein seltenes Jaguar XJC Convertible - niemals aus der Fabrik geliefert - einer der 15 offiziell konvertierten XJCs war - der Gewinner der Wahl, knapp gefolgt vom bereits erwähnten E-Type.
Wachstumsbestrebungen
Nach der Wahl kamen die letzten Stunden und das Ende eines schönen und sehr erholsamen Tages kam langsam in Sicht, aber nicht bevor die übrigen Teilnehmer an einem gemütlichen und hervorragend zubereiteten Grill teilnahmen. Am Ende des Tages gab Simone Choudri bei einem Abschlussgetränk die Pläne für das nächste Jahr bekannt. „Wir werden diesen Ort wahrscheinlich wieder wählen, mit dem Unterschied, dass wir das Meeting auch für Nicht-Forum-Mitglieder und wahrscheinlich auch für Besucher öffnen, die nur einen Blick darauf werfen möchten. Aber erst nach einem erfolgreichen Tag genießen wir eine gute Beteiligung. Wir sind sehr zufrieden mit dem Verlauf des Tages. "
In diesem Moment erklangen die Geräusche von Bill Withers aus den Lautsprechern unter der langsam untergehenden Sonne. Ein schöner Tagund so war es auch.
