Die Dynamik eines weinenden Babys. Wer bei Moto Guzzi automatisch an schwere Viertakt-V2-Motoren mit tiefem Grollen denkt, vergisst geflissentlich, dass Mandello del Lario in den 1970er-Jahren auch mit etwas deutlich Leichterem und viel Schrillerem experimentierte. Die Moto…
Der japanische Zweizylinder, der alles veränderte. Heute lässt sich leicht sagen, dass Honda immer wusste, wohin die Reise gehen sollte. Dass alles Teil eines ausgeklügelten Masterplans war. Doch Ende der 1950er-Jahre war Honda vor allem neugierig. Soichiro…
Was mir beim Ansehen eines Bert-Haanstra-Films auffiel? Man sah keine übergewichtigen Menschen am Strand. Auch keine Fitnessstudiobesucher oder Botox-Gespritze. Oder tätowierte Menschen. Das ist heutzutage erstaunlich anders. Es war etwas später…
Beim Kauf eines Oldtimers achtet man auf den Kilometerstand. Das ist wichtig, oder? Nun ja … zumindest war es das früher. Denn damals wusste man, dass bei einem britischen Zweizylinder (oder Dreizylinder) mit ziemlicher Sicherheit eine Generalüberholung des Zylinderkopfs anstand.
„Du bist kein Oldtimer-Fan. Du hattest einfach nie das Geld für ein anständiges Motorrad“, sagte der aufrichtig stolze und glückliche Besitzer eines echten Oldtimers mit einem freundlichen Lächeln. Triumph T160. Mein erstes Motorrad kostete hundert Gulden.
Weg vom Bildschirm! Das Internet ist heutzutage wirklich Gold wert. Aber man findet nicht alles online. Wir finden das Internet zwar ein fantastisches Hilfsmittel zur Orientierung, aber wir schwören auf die altbewährte Methode: einfach hingehen, schauen und fragen. Und wo…
Es ist schon eine Weile her, seit der Kommunismus seinem Misserfolg nachgeben musste. Mit einem Ticket später besuchte ich die ehemalige DDR. Auf einem alten kommunistischen Dreirad… Rostock bei Nacht. Ich saß auf einer Terrasse in Rostock. Auf…
„Gib die Pfeife Maarten.“ Dieser Spruch ist überholt. Man gibt seine Pfeife natürlich Mathijs. Gemeint ist Mathijs Neijensteen aus dem fernen Overijssel. Mathijs ist einer dieser klassischen Einzelgänger, die sich auf klassische (renntaugliche) Zweitakter spezialisiert haben. Und diese Maschinen beziehen ihre Kraft aus ihrem...
Es kommt selten vor, dass jemand eine Kirchenorgel, eine Motoryacht oder einen Lkw so lange in einer Scheune verstaut, dass er sie vergessen hat. Aber ein Motorrad? Es steht in einer Ecke. Eine alte Decke bedeckt es...
Nach über einem halben Jahrhundert Motorradfahren befinde ich mich nun im Höhepunkt meines Niedergangs. Denn das, worüber heutzutage alle reden – „Erinnerungen schaffen“ – habe ich schon vor langer Zeit getan. Und ich werde immer öfter daran erinnert: an jene...
Ja, schon. Wo die echten Babyboomer ein Ferienhaus in der Toskana, eine Schaluppe, ein schickes Cabrio, einen Oldtimer und eine schicke Harley oder einen BMW haben … Ich lebe in einem Entwicklungsland. Und bin damit übrigens sehr zufrieden. Ich werde nervös, wenn ich zu viel besitze. Nur wenn es um … geht.
Für manche Motorradfahrer steht Komfort an erster Stelle. Kein Gejammer über das Gewicht, keine Beschwerden über die Größe – einfach Kilometer um Kilometer zurücklegen, ohne dass der Körper nach 600 Kilometern protestiert. Werner Eussen ist einer dieser Fahrer. In zwei Wochen geht es zum Nordkap…
Die Anschaffung einer Metalldrehbank ist eine verdammt gute Idee. Und sie als Hobby zu nutzen? Kein Hexenwerk. Wer sich eine Drehbank kaufen möchte und wissen will, worauf er achten sollte, findet unzählige Videos auf YouTube, die die Bedienung erklären.
Eine merkwürdige Entwicklung: Die Preise für Oldtimer sind in den letzten Jahren stark gestiegen. Wie Affen, die übereinanderklettern, sind sie stetig in die Höhe geschnellt. Die Erklärung, so ein Experte: „Geld ist wertlos, und es gibt Leute, die Unmengen davon ausgeben …“
Ist der nicht viel zu jung? Zu modern? Ausgabe 12 von AMK – sichern Sie sich ein supergünstiges Abo, damit Sie nicht in der Kälte zum Kiosk laufen müssen – präsentiert einen BMW Café Racer. Und dieser BMW begann seine…
Es ist natürlich eine Cagiva Ala Verde. Cagiva – der Name ist eine Abkürzung von Castiglioni Giovanni Varese – ist eine bekannte italienische Marke, die seit den 1950er-Jahren existiert und von Giovanni Castiglioni gegründet wurde. Ursprünglich produzierte das Unternehmen Metallteile wie Schnallen und…
Wenn man das mit einer Harley macht, ist es Customizing. Bei einer BMW ist es Vandalismus. Aber wenn man sich an einem klassischen, ehemaligen sowjetischen Dreirad so richtig austobt? Nun, in dieser Region galt schon damals: „Hauptsache, es fährt noch.“
Hugo Pinsterboer ist ein guter Freund von mir. Er ist außerdem Chefredakteur und Medienmanager der MAG, der Motorcyclists Action Group. Hugo schreibt. Interviews, Kolumnen, Reportagen, Webseiten, Bücher und Begleittexte. Seine Texte richten sich an Künstler, Audiophile, Autoenthusiasten, Akupunkteure, Anästhesisten…
Nach dem Ersten Weltkrieg begann Fritz Neumeyers ehemalige Zünder- und Apparatebau GmbH in Nürnberg 1921 mit dem Bau von Motorrädern unter der Marke Zündapp. Die ersten fünf Maschinen waren Nachbauten englischer Levis. Ab 1922 entwickelte Zündapp eigene Ideen…
Harley-Davidson und AMF: Zwei Namen, die noch heute bei vielen Harley-Fans für Aufregung sorgen. Das Bild ist bekannt: AMF stand für schlechte Qualität, schlampige Arbeit und Motorräder, die man besser unberührt ließ, anstatt sie zu starten. Aber wer…