Unterbewertete Klassiker & der Classic Park

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Unterschätzte Klassiker und Jags & the Classic Park

Bei all den unglaublich hohen Preisen für unglaublich ikonische Klassiker würden Sie fast vergessen, dass es andere Marken als Ferrari, Aston Martin, Mercedes-Benz und Bugatti gibt. Und wenn ein solcher Klassiker im Fernsehen für ein paar Millionen $ + gehämmert wird, dann denken Sie bald, dass klassisches Fahren nur für die reichsten ist.

FEETS

Da all diese über investierten Anleger, die ihre Klassiker nicht fahren, nur ihre Preisentwicklung betrachten. Und die größten globalen Händler reagieren darauf auf eine Art und Weise, die sie aus dem Kunsthandel kopiert haben. Aber das bleibt natürlich unter uns.

Mittlerweile gibt es noch viele "unentdeckte" Klassiker. Sie sind erschwinglich und einsetzbar. Sie können es einfach fahren. Außerdem können Sie sich als Enthusiast noch deutlich von der Masse abheben. Und seltsamerweise - oder witzig - haben Sie mit einem solchen "verdeckten Klassiker" oft mehr Aufmerksamkeit, aber auf jeden Fall mehr Anspruch als mit einem Klassiker, den jeder bereits kennt.

Das gilt für einen Alvis Stalwart, aber auch für den mutigen FIAT 133, den wir haben Auto Motor Klassiek Nummer 9. Stellen Sie sich einen als FIAT 127 getarnten FIAT 850 vor, der eigentlich ein SEAT ist. Schön Sehr schön

Auch mit Motorrädern

Wenn es um Motorräder geht, kennen wir natürlich alle die berüchtigten Kawasaki 500 cc-Zweitakt-Dreizylinder: die "Widow Makers" und die 750 cc-Version davon. Ein solcher Dreiviertel-Liter-Zweitakt war auch ziemlich zivilisiert. Aber das wird nie diskutiert. Kawasaki hatte das Licht gesehen und es war aus Marketing-Sicht klar: Mehr Dreizylinder-Zweitakt sollte kommen! Sie wurden zu 350-, 250- und 400-CC-Maschinen. "Venijn im Taschenformat". Die schweren Tripel sind jetzt beeindruckend günstig. Und der 250 cc? Es wird von den meisten Leuten als "ziemlich süß, aber nicht sehr interessant" angesehen. Die meisten Leute werden damit der Maschine nicht gerecht. Man kann nur sagen, dass die kleineren Kawa-Dreiergruppen weniger beeindruckend sind. Aber dann bist du noch in der Ecke „Ein Felsblock ist beeindruckender als ein Diamant. Weil der Felsen größer ist. "

Ein schöner Spätsommer

Ach ja: Im übrigen bietet die AMK-Nummer 9 alles, um in einem schönen Spätsommer zu träumen. Plus mehr als vierzig Seiten mit kleinen Anzeigen, auf denen Sie vielleicht den Traumklassiker finden, den Sie im Internet vermisst haben. Das Internet ist ohnehin jenseits seiner Spitze J. Der weltweit größte Werbetreibende Proctor and Gamble hat beschlossen, nicht mehr im Internet zu werben, weil er nicht profitabel ist. Und im Clubmagazin des niederländischen Jaguar Daimlerclub gibt es eine weitere gedruckte Werbesektion.

Party im Classic Park in Boxtel

Derselbe JDHC war an diesem Wochenende auch Veranstalter einer Jaguar-Party, und auf dem bewachten Parkplatz des Classic Park befanden sich 800-Jaguare aller Altersklassen. Und vor der Konkurrenz war die Welt mit den schönsten Jaguaren, Daimlers und einigen Lanchesters gesäumt. Dazu kommen ein Harley-Einzylinder und ein Norton mit einem Swallow-Beiwagen.

Übrigens, Sie sind bei 10 September im selben Classic Park in Boxtel herzlich willkommen. Denn dann gibt es den Auto Motor Classic Day, inklusive Bewertungsstraße, Fotoshootings und Essen. Sie sind dort mehr als willkommen und wir hoffen, dass jeden Monat viele 40.000-Leute da sind Auto Motor Klassiek Bei schönem Wetter und in herzlicher Freundschaft treffen wir uns dort.

Das schöne Auto von Geert-Jan Tax hat eine lange Geschichte. Und er war gerade rechtzeitig zum Classic Park-Wettbewerb bereit

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