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Le Mans Legends: InterClassics Brüssel erweckt Rennsportgeschichte zum Leben

Le-Mans-Legenden: Interclassics Brüssel erweckt Rennsportgeschichte zum Leben
Maastricht 10. Januar 2015. Mecc – InterClassics & TopMobiel. Foto: Harry Heuts

Vom 17. bis 19. November 2023 verwandelt sich die Brussels Expo in ein Mekka für Autoliebhaber. Während des 8e Ausgabe der InterClassics Classic Car Show in den Heysel-Palästen 4, 5 und 6 stehen die Türen weit offen für ein einzigartiges Erlebnis. Mit 40.000 Quadratmetern Fläche, gefüllt mit Hunderten von Klassikern, Youngtimern und Oldtimern, bietet die Show ein unvergleichliches Erlebnis.

Ein Jahrhundert voller Geschwindigkeit und Leistung: 24 Stunden von Le Mans

In diesem Jahr jährt sich der 100th Ausgabe der legendären 24 Stunden von Le Mans. InterClassics würdigt diesen Meilenstein mit einem besonderen Fokus auf die Geschichte dieses legendären Rennens. Im Patio der Brussels Expo wird eine Nachbildung der berühmten Rennstrecke von Le Mans, komplett mit Tribünen und Startaufstellung, gebaut. Dank professioneller Simulatoren können sich Besucher in die Welt professioneller Rennpiloten hineinversetzen.

Historische Sammlung und Rennsieger

Präsentiert wird eine beeindruckende Sammlung von 24 Le-Mans-Rennwagen, von denen jeder seine eigene Geschichte hat. Darunter sind Gewinner wie der Jaguar D-Type (1957) und der Peugeot 905 (1992) und historische Modelle wie der Howmet TX mit Gasturbinenantrieb von 1968. Publikumslieblinge wie der Porsche 917 (1970) und der Audi R18 TDI Ultra (2011) fehlen. nicht.

Meet the Heroes: Autogrammstunde mit Le-Mans-Gewinnern

Die Messe bietet mehr als nur beeindruckende Autos. Fahrer wie Emanuele Piro und Jürgen Barth, gemeinsam verantwortlich für sechs Le-Mans-Siege, werden zu einer exklusiven Autogrammstunde anwesend sein.

Ein Knüller auf der Ausstellungsfläche: Top-Importeure und Supersportwagen

Mit mehr als 400 Ausstellern entwickelt sich die InterClassics zum größten Indoor-Auto-Event in den Benelux-Ländern. Mit dabei sind Top-Importeure wie Bentley, Lamborghini, Porsche, Aston Martin, Lotus und Donkervoort. Mit dabei ist auch D'Ieteren Luxury Performance, Belgiens größter Importeur von Luxus- und Sportwagen.

Debüt der Dakar-Auto vom Team Feryn

Koen Wauters und Pascal Feryn vom Team Feryn, bekannt für ihre Dakar-Abenteuer, enthüllen im Januar 2024 ihr brandneues Auto für das Africa Eco Race. Dies verspricht einen einzigartigen Einblick in die Rallye-Welt.

Klassiker

Vor allem aber ist die InterClassics wieder voller Klassiker. Viele Händler zeigen ihre schönsten Klassiker und diese stehen natürlich auch zum Verkauf. Es gibt wieder jede Menge Stände, natürlich auch den von Auto Motor Klassiek, mit allen Arten von Themen und Dienstleistungen rund um die Klassik.

Tickets und mehr

Besucher können ihre Tickets über die offizielle Website vergünstigt erwerben www.interclassics.events. Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen, Teil einer historischen Feier und der faszinierenden Welt der Oldtimer und legendären Rennen zu sein.

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Die Dezember-Ausgabe mit:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten erkundet den zeitlosen Charme des Alfa Romeo Giulia 1300 Super, mit Bildern von Bart Spijker und sich selbst. Die Geschichte taucht ein in die Welt von AlfaEnthusiast Koen de Groot, dessen Familie tief in der Welt verwurzelt ist Alfa Romeo-Kultur. Koens' besondere Beziehung zu seiner Giulia, einem Auto, das er seit Jahren schätzt und das bald eine beeindruckende Modernisierung erhalten wird, wird hervorgehoben. Die Giulia symbolisiert die Liebe und das Erbe des Autos, eine Leidenschaft, die durch Koens Vater Frans, a., bereichert wurde Alfa Romeo-Experte und -Enthusiast.
  • Doppelt verwendete Typenbezeichnungen
    Peter Ecury erzählt in der 32. Folge seiner Serie über doppelt verwendete Typenbezeichnungen faszinierende Geschichten aus der Automobilwelt. Diese Ausgabe bietet ein Update zu den Gerüchten um Peugeot und Porsche und befasst sich mit der Geschichte der Typbezeichnung „142“, die von Marken wie Volvo und Austin verwendet wird. Ecury diskutiert auch die Entwicklung des Begriffs „GT“ und die umstrittene Verwendung der Buchstaben „SS“ in Autonamen nach dem Zweiten Weltkrieg, mit Beispielen wie dem Chevrolet Impala SS und dem Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT und 900GTS
    Hans Smid hebt die runden Karren von Ducati hervor, die von 1972 bis 1974 hergestellt wurden und minimalistische Schönheit mit einzigartiger Technologie verbinden. Dieser Artikel beschreibt Ducatis Streben nach Innovation und die Entwicklung dieser Modelle, beleuchtet die Herausforderungen und Kosten ihrer Sammlung und zeigt Ducatis Weg vom Beinahe-Ruin zum Kultstatus.
  • Horex Imperator
    Marina Block erzählt die Geschichte der Horex Imperator, einem ikonischen Motorrad aus den 50er Jahren, das für seine Sportlichkeit und fortschrittliche Technologie bekannt ist. Trotz der Schließung der Fabriken blieb Horex bekannt, unter anderem aufgrund der Zeichentrickfigur Werner und neuerer Neuauflagen. Der Imperator mit seinem innovativen Parallel-Twin und der obenliegenden Nockenwelle inspirierte spätere Entwürfe und wurde trotz begrenzter Verkaufserfolge für seine Qualität und sein Design gelobt.
  • Klassische Post
    Leser von Auto Motor Klassiek teilen ihre Entdeckungen und Erfahrungen. Eddy Joustra entdeckt in Heerenveen einen Peugeot 203 Pickup, während Robert Reessink in Italien ein einzigartiges Moto Guzzi-Moped fotografiert. Die Geschichten reichen von Chris van Haarlems schottischen Rollerabenteuern bis hin zu Bram Droogers Entdeckung eines Rolls-Royce Corniche und zweier FIAT 850. Ben de Man findet in den Niederlanden einen besonderen Chevrolet Step-Van und die Leser teilen Korrekturen und Ergänzungen zu zuvor veröffentlichten Artikeln.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen enthüllt die Geschichte eines seltenen Nissan Silvia 1.8 Turbo, der ursprünglich als Nutzfahrzeug zugelassen war. Der erste Besitzer verwandelte das Auto in ein familienfreundliches Fahrzeug, und Jan Manenschijn schätzt dieses unrestaurierte Juwel mit nur 67.000 Kilometern auf dem Tacho in Ehren.
  • Peugeot 205 Sammlung Team VCC Twente
    Aart van der Haagen unterstreicht die Sammelleidenschaft des Team VCC Twente für Peugeot 205-Modelle. Die Brüder Peter und Niek Olde Veldhuis sammelten einzigartige Exemplare wie den GTI und den CTI und sogar einen seltenen 1.9 GTI Dimma. Ihre Kollektion zeigt die Verwandlung eines einst gewöhnlichen Modells in einen besonderen Klassiker.
  • Volvo und Oldtimer
    Alain Pondman von Volvo Lotte spricht über den wahren Wert klassischer Autos. Er kritisiert den Trend zu billigen, schlecht gewarteten Klassikern auf dem Marktplaats, betont, wie wichtig es ist, mit Oldtimern Erinnerungen zu schaffen, und rät Käufern, in Qualität und Langlebigkeit zu investieren.
  • Volkswagen Käfer 1955 – Zweites Leben
    Max de Krijger erzählt die Geschichte von Hendrik Jan Hofman, einem leidenschaftlichen Kever-Restaurator. Hofman erweckte einen stark beschädigten Käfer aus dem Jahr 1955 mit Hingabe an Perfektion und Detailgenauigkeit wieder zum Leben. Dieser grüne Käfer, komplett mit handgefertigtem Hochstuhl und offenem Dach, spiegelt seine Handwerkskunst wider. Hofman erwägt nun den Verkauf des Käfers, um sich auf ein neues Projekt zu konzentrieren.
  • Klassische Post
    Im KlassiekerPost-Bereich von Auto Motor Klassiek Begeisterte Leser teilen ihre einzigartigen Funde und persönlichen Erfahrungen. Eddy Joustra stößt in Heerenveen auf einen seltenen Peugeot 203 Pickup. Robert Reessink fängt in Italien ein einzigartiges Moto Guzzi-Moped vor der Kamera ein. Chris van Haarlem erzählt von seinen schottischen Rollerabenteuern, einschließlich einer unerwarteten Begegnung mit einem Austin A30 auf der Isle of Skye. Bram Drooger entdeckt einen eleganten Rolls-Royce Corniche und zwei FIAT 850. Ben de Man entdeckt in den Niederlanden einen besonderen Chevrolet Step-Van. Dieser Abschnitt veranschaulicht die Vielfalt und tief verwurzelte Leidenschaft klassischer Auto- und Motorradliebhaber mit Geschichten, die von lokalen Entdeckungen bis hin zu internationalen Schätzen reichen. Darüber hinaus liefern die Leser wertvolle Korrekturen und Ergänzungen zu zuvor veröffentlichten Artikeln, wie zum Beispiel den Beitrag von PBTM Matthijssen zur Ardie/Dürkopp Dianette, der zum reichhaltigen und vielseitigen Inhalt des Magazins beiträgt.
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