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Citroën SM fünfundfünfzig Jahre: temporäre Ausstellung im Louwman Museum
Das Louwman Museum in Den Haag ist vom 14. Mai bis zum 25. Mai 2026 zu sehen. Citroën Der SM steht 55 Jahre nach seiner Einführung im Mittelpunkt. So entsteht eine kompakte Ausstellung, die sich auf ein Auto konzentriert, das in der Automobillandschaft der Siebzigerjahre noch immer eine einzigartige Stellung einnimmt.
Die Ausstellung mit dem Titel 55 Jahre Citroën SM besteht aus dem Citroën Der SM Club Netherlands ist in der Großen Halle des Museums zu sehen. Die Ausstellung vereint verschiedene Versionen: vom staatlichen Transportmittel und einem Fahrzeug mit einem prominenten Besitzer bis hin zu speziellen Karosserievarianten und einer modernen Interpretation des Designs.
Sonderversionen in einer einzigen Konfiguration
Eines der auffälligsten Autos ist der Citroën Der SM Présidentielle, ein verlängertes viertüriges Cabriolet von Chapron, wurde jahrelang für offizielle Staatsbesuche französischer Präsidenten genutzt. Auch der Citroën Der SM von Johan Cruyff ist Teil der Ausstellung; während seiner Zeit beim FC Barcelona fuhr er ihn täglich.
Darüber hinaus liegt ein besonderer Fokus auf Varianten, die man normalerweise selten zusammen sieht. Dazu gehören das Mylord Cabriolet, die Opéra Limousine und der Espace mit Lamellendach. Die sportliche Seite des Modells zeigt sich im SM Race, während der SM Frua den italienischen Designeinfluss innerhalb der SM-Familie verdeutlicht.
Diese Variation passt zum Hintergrund des Modells selbst. Citroën Der SM wurde 1970 als Kombination aus französischem Design und Maserati-Ingenieurskunst vorgestellt. Genau diese Mischung erklärt, warum so viele Sonderversionen und Interpretationen des SM entstanden sind.
Unter den historischen Versionen befindet sich auch die moderne SM Tribute. Die Ausstellung beschränkt sich daher nicht auf die ursprünglichen Produktionsjahre, sondern zeigt auch, wie das Design der SM spätere Interpretationen weiterhin beeinflusst hat.
Die Ausstellung kann vom 14. Mai bis zum 25. Mai 2026 im Louwman Museum in Den Haag besucht werden.
Weiteres Lesematerial
Wer auch immer nach dieser Geschichte, Citroën Wenn Sie den Artikel von SM Louwman weiterlesen möchten, können Sie hier klicken.
Es ist gut, dass auch den Sondervarianten Aufmerksamkeit geschenkt wird. Viele kennen nur das Standard-Coupé.
Der SM bleibt für mich ein Traumwagen, obwohl ich ihn lieber bewundere, als ihn zu besitzen. Wunderschön anzusehen, aber vermutlich weniger wohltuend für den Geldbeutel.
Zeit, den Museumsjahrespass wieder hervorzuholen und nach Ros & Iba Village / na klar, Den Haag zu fahren.
Ich bin neugierig, ob diese SM-Hommage in Wirklichkeit genauso überzeugend ist wie auf Fotos.
Dass man die Présidentielle und Cruijffs Wagen zusammen sieht, ist keine alltägliche Angelegenheit. Louwman hat damit wirklich einen Glücksgriff gelandet.
Diese Kombination aus Citroën Und Maserati bleibt faszinierend. Genial und komplex zugleich; genau deshalb fesselt ein solches Auto noch immer die Fantasie so sehr.
Für SM mache ich gerne einen Umweg.
Johan hatte mindestens 2 SMs..
Das ausgestellte Auto ist also nicht DAS Auto. Citroën SM vom verstorbenen Herrn Cruijff…es ist EINS.
Es bleibt ein fantastisches Auto mit einem empfindlichen Motor, bei dem insbesondere die natriumgefüllten Ventile Probleme verursachten.
Ich erinnere mich daran, dass Peugeot um 1980/81 einen großen Zeitungsartikel veröffentlichte, in dem es hieß, dass sie endlich von der Gewährleistungs-/Kundendienstpflicht „befreit“ seien.
Es war DER GT von CitroënDieser Staffelstab wurde später an den CX GT(I) weitergegeben.
Auch ein wunderschönes Auto.
„Acht SMs werden in der Haupthalle des Louwman Museums ausgestellt. Darunter Johan Cruyffs erste SM. Und auch die DS SM-Hommage 2024 wird dort zu sehen sein. Großartig!“
Dies kann über den Link gelesen werden.
Es ist also Cruyffs erster SM