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Mercedes-Benz 500SEC im Winterschlussverkauf Oldtimerfarm

Mercedes-Benz 500SEC Seite vorne

Es ist eine schöne Zeit, Geschenke, Gemütlichkeit und - von denen Sie vielleicht nicht denken, eins, zwei, drei - attraktive Rabatte bei den verschiedenen Spezialisten für Klassiker. Die neueste Ausgabe von AMK ist voll davon. Leider fehlte die richtige Werbung des belgischen Klassikers Oldtimerfarm. Weil sie vom 1. bis 24. Dezember ihren Winterschlussverkauf abhalten. Und dazwischen gibt es einige ganz schöne Klassiker… wie den Mercedes-Benz 500SEC, auf den einige Redakteure leicht gierig sind. Denn für ein realisierbares Budget können Sie einen schönen, zuverlässigen Klassiker fahren. 

Ein Klassiker zum Fahren

Und mit diesem aktuell belgischen Mercedes-Benz 500SEC können Sie Meilen sammeln. Das Auto ist mit einer LPG-Anlage ausgestattet und ermöglicht es, den Zählerstand mit viel Vergnügen für einen attraktiven Betrag zu erhöhen. Mit nur 132.333 dokumentierten Kilometern auf diesem Zähler hat der ursprünglich spanische Benz noch viel Zeit. Total super natürlich, um so ein Auto als Business-Transporter zu kaufen. Immerhin ist es ein echter Fahrklassiker. 

Übergangsregelung

Leider besteht die Wahl, ob das Auto mit niederländischem Kennzeichen geliefert wird. Denn die Übergangsregelung gilt nur für Klassiker auf Benzin. In diesem Fall sollte die LPG-Installation nachgeben. Natürlich ist es auch möglich, das Auto für einige Jahre auszusetzen, da das Alter von vierzig Jahren für diesen 1983-er nicht allzu weit ist.

Ultimatives Coupé

Basis des Mercedes-Benz 500SEC war der W126, bei dem der Radstand verkleinert und das Dach abgesenkt wurde. Das Auto wurde aerodynamisch angepackt, auch die Außenspiegel blieben nicht verschont. Das Ganze wurde in einer attraktiven Coupé-Verpackung verpackt, in der auch noch vier Personen bequem Platz nehmen konnten. 

Das Auto war mit einem knappen Fünf-Liter-V8 und in diesem Fall einem schön schaltenden Automatikgetriebe ausgestattet. Und brachte mehr als 230 PS auf die Hinterräder, so dass es zu seiner Zeit ein flüssiges Coupé war und die deutsche Autobahn leicht erobert werden konnte. Und obwohl Sie in den Niederlanden wahrscheinlich nicht schneller als 100 km / h sind, sind Sie an diesem Punkt immer noch nett und schnell und das ist auch etwas wert. 

Diese Kopie

Dieser Mercedes-Benz 500SEC ist nach Meinung des klassischen Spezialisten in gutem Zustand. Ein Auto zum Starten und Fahren, nach dem Sie letztendlich auch in einem Klassiker suchen, den Sie tatsächlich fahren möchten. Er kann während dieses Winterschlussverkaufs für € 12.500 abreisen. Ein Rabatt von fast zweieinhalb Mille, also leicht verdient. Immerhin ist es diese schöne Zeit ... die Zeit des Schenkens. Auch wenn es an Ihnen liegt. 

Winterschlussverkauf

Das ist also, wo wir hier falsch gelaufen sind. Falsche Anzeige aufgegeben. Statt 65 Nachkontrollen vielleicht 66 davon machen? Und damit Sie Ihre Chance nicht verpassen, erwähnen wir es trotzdem. Denn viele weitere tolle Klassiker werden vergünstigt angeboten. Dies geschieht zwischen dem 1. Dezember und dem 24. Dezember. Von einem Abarth 1000 Bialbero und Alfa Romeo 1300 Giulietta Spider bis hin zu einem Volkswagen T1 Bus und sogar einem Willys Overland Touring. Und so dieser Mercedes-Benz 500SEC. Seien Sie schnell: Das komplette Sortiment finden Sie unter https://www.oldtimerfarm.be/nl/aanbiedingen.php. Oder schauen Sie einfach mal vorbei und erleben Sie das komplette Sortiment live. 

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Die Dezember-Ausgabe mit:

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    Erik van Putten erkundet den zeitlosen Charme des Alfa Romeo Giulia 1300 Super, mit Bildern von Bart Spijker und sich selbst. Die Geschichte taucht ein in die Welt von AlfaEnthusiast Koen de Groot, dessen Familie tief in der Welt verwurzelt ist Alfa Romeo-Kultur. Koens' besondere Beziehung zu seiner Giulia, einem Auto, das er seit Jahren schätzt und das bald eine beeindruckende Modernisierung erhalten wird, wird hervorgehoben. Die Giulia symbolisiert die Liebe und das Erbe des Autos, eine Leidenschaft, die durch Koens Vater Frans, a., bereichert wurde Alfa Romeo-Experte und -Enthusiast.
  • Doppelt verwendete Typenbezeichnungen
    Peter Ecury erzählt in der 32. Folge seiner Serie über doppelt verwendete Typenbezeichnungen faszinierende Geschichten aus der Automobilwelt. Diese Ausgabe bietet ein Update zu den Gerüchten um Peugeot und Porsche und befasst sich mit der Geschichte der Typbezeichnung „142“, die von Marken wie Volvo und Austin verwendet wird. Ecury diskutiert auch die Entwicklung des Begriffs „GT“ und die umstrittene Verwendung der Buchstaben „SS“ in Autonamen nach dem Zweiten Weltkrieg, mit Beispielen wie dem Chevrolet Impala SS und dem Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT und 900GTS
    Hans Smid hebt die runden Karren von Ducati hervor, die von 1972 bis 1974 hergestellt wurden und minimalistische Schönheit mit einzigartiger Technologie verbinden. Dieser Artikel beschreibt Ducatis Streben nach Innovation und die Entwicklung dieser Modelle, beleuchtet die Herausforderungen und Kosten ihrer Sammlung und zeigt Ducatis Weg vom Beinahe-Ruin zum Kultstatus.
  • Horex Imperator
    Marina Block erzählt die Geschichte der Horex Imperator, einem ikonischen Motorrad aus den 50er Jahren, das für seine Sportlichkeit und fortschrittliche Technologie bekannt ist. Trotz der Schließung der Fabriken blieb Horex bekannt, unter anderem aufgrund der Zeichentrickfigur Werner und neuerer Neuauflagen. Der Imperator mit seinem innovativen Parallel-Twin und der obenliegenden Nockenwelle inspirierte spätere Entwürfe und wurde trotz begrenzter Verkaufserfolge für seine Qualität und sein Design gelobt.
  • Klassische Post
    Leser von Auto Motor Klassiek teilen ihre Entdeckungen und Erfahrungen. Eddy Joustra entdeckt in Heerenveen einen Peugeot 203 Pickup, während Robert Reessink in Italien ein einzigartiges Moto Guzzi-Moped fotografiert. Die Geschichten reichen von Chris van Haarlems schottischen Rollerabenteuern bis hin zu Bram Droogers Entdeckung eines Rolls-Royce Corniche und zweier FIAT 850. Ben de Man findet in den Niederlanden einen besonderen Chevrolet Step-Van und die Leser teilen Korrekturen und Ergänzungen zu zuvor veröffentlichten Artikeln.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen enthüllt die Geschichte eines seltenen Nissan Silvia 1.8 Turbo, der ursprünglich als Nutzfahrzeug zugelassen war. Der erste Besitzer verwandelte das Auto in ein familienfreundliches Fahrzeug, und Jan Manenschijn schätzt dieses unrestaurierte Juwel mit nur 67.000 Kilometern auf dem Tacho in Ehren.
  • Peugeot 205 Sammlung Team VCC Twente
    Aart van der Haagen unterstreicht die Sammelleidenschaft des Team VCC Twente für Peugeot 205-Modelle. Die Brüder Peter und Niek Olde Veldhuis sammelten einzigartige Exemplare wie den GTI und den CTI und sogar einen seltenen 1.9 GTI Dimma. Ihre Kollektion zeigt die Verwandlung eines einst gewöhnlichen Modells in einen besonderen Klassiker.
  • Volvo und Oldtimer
    Alain Pondman von Volvo Lotte spricht über den wahren Wert klassischer Autos. Er kritisiert den Trend zu billigen, schlecht gewarteten Klassikern auf dem Marktplaats, betont, wie wichtig es ist, mit Oldtimern Erinnerungen zu schaffen, und rät Käufern, in Qualität und Langlebigkeit zu investieren.
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    Max de Krijger erzählt die Geschichte von Hendrik Jan Hofman, einem leidenschaftlichen Kever-Restaurator. Hofman erweckte einen stark beschädigten Käfer aus dem Jahr 1955 mit Hingabe an Perfektion und Detailgenauigkeit wieder zum Leben. Dieser grüne Käfer, komplett mit handgefertigtem Hochstuhl und offenem Dach, spiegelt seine Handwerkskunst wider. Hofman erwägt nun den Verkauf des Käfers, um sich auf ein neues Projekt zu konzentrieren.
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    Im KlassiekerPost-Bereich von Auto Motor Klassiek Begeisterte Leser teilen ihre einzigartigen Funde und persönlichen Erfahrungen. Eddy Joustra stößt in Heerenveen auf einen seltenen Peugeot 203 Pickup. Robert Reessink fängt in Italien ein einzigartiges Moto Guzzi-Moped vor der Kamera ein. Chris van Haarlem erzählt von seinen schottischen Rollerabenteuern, einschließlich einer unerwarteten Begegnung mit einem Austin A30 auf der Isle of Skye. Bram Drooger entdeckt einen eleganten Rolls-Royce Corniche und zwei FIAT 850. Ben de Man entdeckt in den Niederlanden einen besonderen Chevrolet Step-Van. Dieser Abschnitt veranschaulicht die Vielfalt und tief verwurzelte Leidenschaft klassischer Auto- und Motorradliebhaber mit Geschichten, die von lokalen Entdeckungen bis hin zu internationalen Schätzen reichen. Darüber hinaus liefern die Leser wertvolle Korrekturen und Ergänzungen zu zuvor veröffentlichten Artikeln, wie zum Beispiel den Beitrag von PBTM Matthijssen zur Ardie/Dürkopp Dianette, der zum reichhaltigen und vielseitigen Inhalt des Magazins beiträgt.
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