Die Mercedes-Benz Baureihe 124 gibt es seit vierzig Jahren. Im Laufe seiner Karriere baute der Benz einen starken qualitativen Ruf auf. Die ersten Exemplare erlangten Klassikerstatus und die Serie insgesamt erfreut sich seit Jahrzehnten großer Beliebtheit bei einem breiten Publikum. Deshalb haben wir allen Grund gefunden, über diese Benz-Baureihe zu berichten. Die Hauptfigur der Geschichte im brandneuen Auto Motor KlassiekEdition ist der Mercedes-Benz 250 D Turbo, ein wunderschönes Exemplar aus dem Besitz von Asmes Douwes.
In der Story werfen wir einen Blick auf die Geschichte des Modells und die Beschreibung ist recht ausführlich. Wir zeigen hauptsächlich die Geschichte der Limousine (W124), aber auch die anderen Karosserievarianten werden besprochen. Während der Karriere des Modells, die von 1984 bis 1997 dauerte, entwickelte Mercedes-Benz das Auto ständig weiter und wandte auch neue Technologien an. Die Limousine verschwand 1995 von der Bildfläche.
Das war mehr als zwei Jahre, nachdem das Auto von Asmes Douwes auf den Namen des ersten Besitzers zugelassen wurde. Wir haben tolle Geschichten über die Kaufhistorie aufgeschrieben und sind natürlich auch den Mercedes-Benz 250 D Turbo gefahren, dessen Erstzulassung vom 3. März 1993 datiert ist. Wir können schon jetzt verraten, dass es jedes Mal ein Segen ist, einen 124er zu fahren. auf der Straße, und dass es dem jetzigen Besitzer gelungen ist, das Auto in einem mehr als attraktiven Zustand zu halten.
Der Bericht umfasst acht Seiten und bietet damit mehr als reichlich Lesestoff für Fans dieses Mercedes-Benz-Typs. Aber es gibt noch mehr. Berühmte Autos wie der Volvo 245 und der Citroën CX werden ebenso thematisiert wie der Restaurierungsbericht des BMW 323i der Baureihe E23. Für die Motorradbegeisterten unter uns Auto Motor Klassiek auch einige wunderbare Geschichten zusammen. Und außerdem: Wie gewohnt finden Sie hier die regulären Rubriken, die Rubriken, das klassische Angebot und natürlich die Werbemitteilungen unserer Werbetreibenden. Wenn Sie nicht die neueste Ausgabe haben, gehen Sie zum Zeitungskiosk und holen Sie sich Ihr Exemplar vom Regal. Oder
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Früher mochte ich sie nicht besonders, aber jetzt finde ich sie wunderschön. Ich fahre jetzt selbst den Nachfolger, einen W210 E280 Avantgarde von 1996 mit dem gleichen Motor und Getriebe wie der W124 E280. Wunderbare Flexibilität und wunderbarer Komfort. Vielleicht sogar ein bisschen mehr Komfort. Aber der W124 überzeugt in puncto Aussehen und Verarbeitungsqualität (Rost/Elektrik).
Man muss sagen, es ist ein wunderschönes Auto! Und wenn Sie einen Mercedes fahren, verstehen Sie sofort, was der Unterschied zu anderen Autos ist. Das Gefühl, das ich von einem Mercedes bekomme, ist das von Massivität und Stabilität. Dieser Diesel ist viele Tonnen Kilometer zuverlässig. Es ist bedauerlich, wie die Regierung Diesel behandelt, fast so, als wäre es ein verbotener Waffenbesitz. Dieselfahrer werden wegen Irrtümern geradezu als Parias abgetan und mit drakonischen Kfz-Steuern von der Straße gedrängt, weil: Ökologisierung. Wer nicht elektrisch fährt, wird für schuldig befunden. Nein, gib mir einfach einen schönen Mercedes-Diesel. Für mich kann es nicht „kaputt“ sein. Ehre ihn!