Austauschen Motorräder von damals und heute

Auto Motor Klassiek » Besonderes » Austauschen Motorräder von damals und heute
Kaufe dort Klassiker

Umtausch

Ich habe gerade ein Croissant erzielt und gehe zurück zu meinem Fahrrad. Inzwischen gibt es zwei neue Zweiräder und einige Motorradfahrer, die beweisen, dass es mit der Überalterung unserer Leidenschaft nicht zu schlimm ist. Das extrem hohe Durchschnittsalter der Motorradfahrer liegt natürlich auch an meinem Großonkel Garty. In der Kolonialzeit erhielt er einmal seinen Motorradführerschein. Er ist jetzt 87 und raucht immer noch ohne Brille. Aber er hat seit Jahren keinen 50 gefahren. In der Statistik zählt er jedoch tapfer.

Motorradfahrer 2.0

Ein Motorradfahrer sieht mich überrascht mit hochgezogener Augenbraue an. "Ist das ein Klassiker oder ist es nur alt?" . Er ist nur alt. Aber er macht es immer noch gut und ich bin ein bisschen damit gewachsen. "Fährt so etwas noch ein bisschen?" Mwah, ich bin auf dem Weg nach Venlo über die Abkürzung und anscheinend gehen wir den gleichen Weg. „Wir können eine Weile tauschen. Probiere es einfach". Die Idee, auf ein Fahrrad zu steigen, das weniger durchdacht aussieht als der Honda CB500R und nicht viel jünger ist als es selbst, muss sich durchsetzen. Aber es gefällt ihm. Wir schauen uns gegenseitig die Motorräder an und denken, wir verstehen. Wir sind auf dem weg. Mein neuer junger Freund ist dem Rudel voraus, weil er besorgt über die Ungeschicklichkeit seines Leihfahrrads das Tempo vorgeben will. Es macht großen Spaß, mit dem eigenen Motorrad zu fahren. Eine Gelegenheit. Ich merke übrigens, wie viel Lärm die Auspuffanlagen machen, wenn Sie hinter Ihrem eigenen Stolz stehen. Ich verstehe plötzlich die weinenden Kinder, die manchmal ihre Hände gegen ihre Ohren drücken und sich von ihren Müttern losreißen, um zu fliehen. Der Ton ist etwas laut. Aber nicht schlecht. Ich denke. Eine Art Gewitter hinter den Bergen. Oder ein Artillerie-Bombardement in Syrien. "Was auch immer" sagen die Europäer.

In der Zwischenzeit wird Thierry schneller fahren und ich schäme mich für das Geräusch seines Motors. Ich höre nichts von meiner Honda. Nicht einmal das Ticken der Ventile. Nur ein paar Windgeräusche um meinen ROOF-Helm. Mit dem Visier und der Fock nach unten bekomme ich das Aquariumgefühl. Fische haben ein langweiliges Leben. Aber der Honda lässt sich wunderbar schicken, kommt auf den neuesten Stand und fühlt sich wie etwas an, das sie in die Innentasche steckt, wenn Sie mit dem Spielen fertig sind.

Inzwischen hat Thierry beim Abschalten Unterbrechung entdeckt. Der Junge hat ein Gefühl dafür. Die Gebäude neben der Straße prallen das knisternde Gebell der „Competition“ -Dämpfer ab. Bei Venlo verabschieden wir uns nach einem Bier und besprechen unsere Erkenntnisse. Thierry sagt radikal verwirrt: "Dass du früher auf so etwas geritten bist!"

Ich verliebte mich in die Reize seines Honda.

Bequem klopft mein treuer Zwilling an seinem Panzer. Er kann noch bleiben. Zufrieden lässt er einen Tropfen Öl auf den Asphalt fallen.

 

REGISTRIEREN SIE SICH KOSTENLOS UND WIR SCHICKEN IHNEN TÄGLICH UNSEREN NEWSLETTER MIT DEN NEUESTEN GESCHICHTEN ÜBER KLASSISCHE AUTOS UND MOTORRÄDER

Wählen Sie ggf. weitere Newsletter aus

Wir senden Ihnen keinen Spam! Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Wenn Ihnen der Artikel gefällt, teilen Sie ihn bitte...

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Maximale Dateigröße beim Hochladen: 8 MB. Sie können Folgendes hochladen: afbeelding. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen