Motorräder damals: Früher war alles besser

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"Früher war alles besser", ist eine tote Bemerkung. In der Vergangenheit gab es einige Dinge, die klarer waren.

Aber die Klassiker, die wir jetzt so genießen? Sie repräsentierten dann den damaligen Stand der Technik. Öl wechseln zu den 2.000 km? Ein Ölverbrauch von 1-Litern auf 1000-Kilometern, eine Aufstockung auf 20.000-Kilometern? Das war alles normal. Genau dann und jetzt kein Problem mehr. Weil wir unsere Klassiker nicht mehr "rund ums Brot" verwenden.

Und dann die Intermot, die zweijährliche Motorradmesse in Köln. Und in diesem Mekka für alles, was modern ist, gab es einige Motorräder, die eine Art Tribut an die Vergangenheit darstellen. Erstens hat China die Vergangenheit auf dem Weg in die Zukunft entdeckt. In China werden unter verschiedenen vagen oder gestohlenen Lizenzen eine große Anzahl von Honda- und Suzuki-Motorblöcken zu einem solchen 250-Hubraum für den heimischen Markt gemacht. Aber diese Blöcke aus den 80ern sehen für uns natürlich sehr veraltet aus. Und ja: Da gibt es Brixton, Hanway, MASH und Skyteam. Diese Unternehmen machen - zum kleinen Preis - die schönsten Stücke, die dem Motorradfahren eine Hommage erweisen. Natürlich sind sie nicht klassisch, sondern als 'Spielzeug für da' oder ff-Botschaften + eine Runde für das Dorf, das sie lieben. Das Schönste daran ist, dass hinter dem "Design" von MASH und Brixton jeweils französische und österreichische Kapital- und Designqualitätskontrolle stehen. Und letzteres ist sicher nicht unwichtig.

Chinesisch zum Mitnehmen

Die Chinesen zum Mitnehmen sind in der Regel etwas weniger fertig als das traditionelle Japanisch. Das Design ist manchmal genau das Richtige. Die Motorblöcke haben normalerweise weniger Leistung (Kompression) als die Originale der sechziger bis achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts.

Nur beim Anblick der Skyteam Snake wurden wir etwas komisch. Denn was ging in Soïchiros Namen schief, als ein Chinese auf die Idee kam, einen Rahmen mit dreißigjähriger Optik mit einer einfachen Teleskopgabel und einem 125 cc (Hondaclone) Einkorn zu versehen. Die Schlange muss auch eine Hommage an den Inder sein ... Doch im Skyteam-Programm gibt es verdrehte lustige Dinge ...

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