Ich fahre mein Dreirad auf steinharten Reifen. Von ehemaligem sowjetischem Gummi muss man keinen Grip erwarten. Aber mit drei Stäben in den Gummis läuft die Ural-Kombination schneller und mit XNUMX PS kann ich ganze Kreisverkehre bewältigen. Und das ist schön. Ich denke.
Natürlich darf es keine schlauchlosen Reifen um die Speichenfelgen geben. Also fahre ich mit Röhren. Ex UdSSR Schläuche. Ich habe mal eine Kiste voll davon aus Kladno mitgebracht. Wenn eine Band mit drei Takten klatscht, gibt das wirklich einen Schlag. Ich stellte das Team auf den Straßenrand und fing an, meinen Ersatzreifen zu montieren. Das ist mit den härtesten sibirischen Hengsten ausgestattet, würde mich aber nach Hause bringen.
Zwischenstopp für andere Motorradfahrer?
Das passiert nicht mehr, das wusste ich aus früheren Erfahrungen. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel. Der Suzuki-Pilot stellte seinen V-Strom am Straßenrand hinter mich. Er trug seine Panikmäher. Er legte einen so handlichen Plattfuß unter seine Seitenstütze und stellte den Motor so schön stabil.
Bevor er anfing zu reden, nahm er seinen Helm ab, eine korrekte Geste. Ob ich Hilfe brauchte? Ich sagte, der Fall sei vollständig unter Kontrolle und wir betrachteten den explodierten Reifen. Ich hob den Hinterreifen vom Boden und machte mich an die Arbeit. In der Zwischenzeit unterhielten wir uns weiterhin angenehm.
Irgendwie kam das Geschwätz in Motorradclubs
Mein Helfer in der nicht so schlimmen Situation berichtete, dass er Mitglied eines Motorradclubs für Homosexuelle war. Ich habe es immer schwer mit solchen Dingen. Ich verstehe Clubs für Gleichgesinnte. Aber es geht um die Kriterien. Motorradclubs? Für mich geht es um Motorräder. Ich verstehe nicht ganz, wie wichtig die sexuelle, politische oder religiöse Orientierung eines Menschen für sein Hobby sein kann. Motorradfahren für Homosexuelle? Shuffleboard für Gryffos? Bildhauerei für Buddhisten? Kochclubs für Veganer? Na ja, vielleicht letzteres. Und es gibt auch einen Motorradclub für Muslime. Und das verstehe ich im Gruppengebet. In einem nicht religiösen Umfeld könnten die täglichen Bögen nach Osten störende Auswirkungen auf Gruppenveranstaltungen haben.
Außerdem habe ich ein sehr schlechtes Beispiel für die Kombination zwischen Motorradfahren und Religiosität gesehen. Ich habe einmal mit jemandem im Rollstuhl in einem Motorradgeschäft gesprochen. Als er in einer langen, schnellen Runde bemerkte, dass er einen Urteilsfehler begangen hatte, hatte er seine Hände reflexartig nach oben geworfen und seinen Schöpfer angerufen. Es war anscheinend zu der Zeit genauso offline. Das war das Ende einer Motorradkarriere. Was wieder stark war, war die echte Inshallah, mit der die Geschichte endete.
Aber ein Motorradclub für Homosexuelle?
In all den Jahren, in denen ich fahre, habe ich mich noch nie für das sexuelle, religiöse oder spirituelle Denken von Motorradkollegen der mir bisher bekannten Geschlechter interessiert. Ich habe noch nie viel in Motorradclubs für Allgemeinmediziner, Lungenfachleute, Meerschweinchen, Mathematiklehrer, Kriegsopfer der zweiten Generation und so weiter gesehen. Ich glaube an einen Motorradclub für Kriegsveteranen. Und Dinge wie Satudarah und die Höllenengel? Sie werden in den Medien nur als "Clubs" bezeichnet. Und bei Marken- oder Typclubs kann ich mir auch was vorstellen. Ich habe Motorradkenntnisse, von denen ich weiß, dass er Männer liebt - er hat einen BSA A65 Lightning, den Motorradfahrer mit arabischen Wurzeln, den ich hauptsächlich von seinem Kawasaki-Sechszylinder-Motor kenne, und einige mehr. Einschließlich eines motorgetriebenen Akupunkteurs. Und was ist mit Ghislaine mit den erstaunlichen flaschengrünen Augen? Er fährt besser als ich jemals einen Mann gesehen habe. Aber aufgrund ihrer Lobbyarbeit in Brüssel hat sie natürlich gelernt, sehr scharf zu navigieren.
Der freundliche Motorradfahrer, der seine Hilfe angeboten hatte, sah etwas anderes
Aus den abenteuerlichsten Gründen war er kein Clubmitglied geworden. Als schwuler Mann fühlte er sich zwischen heterosexuellen Männern einfach weniger wohl. Es war also eine verletzliche Sache. Und das verstehen wir heutzutage voll und ganz. Aber für mich ist alles überbewertet. Ich habe ohne sündige Gedanken in einem Zelt zwischen zwei Frauen geschlafen. Ich habe in einem kleinen Zelt mit drei zu großen Jungs geschlafen.
Ich hatte mein einziges sexistisches Vorurteil in einem Gespräch mit Jinny, Madame électricienne. Die Schwulen und Schwulen, die immer im Gespräch aufgetaucht sind? Das waren die HoofdMoTurm und der HulpMoTurm an Bord der Fähre, wo sie die Verkabelung machte.
Machen wir das Leben nicht komplizierter als es bereits ist.
