Oldtimer-Fans machen in Den Haag schöne Aussagen

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Die bundesweite Protestaktion der Oldtimer ist gut verlaufen. Im Vorfeld der Diskussion des Steuerplans 2014 im Senat fuhren verschiedene Oldtimerbesitzer aus verschiedenen Teilen der Niederlande nach Den Haag, um ihren Protest gegen den 40 Jahre alten Kompromiss zu verstärken. Abgesehen von ein paar unruhigen Momenten verlief der Tag reibungslos und die Oldtimerbesitzer (und nicht nur die Kategorie, die später bei der Zahlung des MRB-Tarifs für den Oldtimer berücksichtigt wurde) haben ein nettes Statement abgegeben.

Notverordnung
Die Oldtimer-Enthusiasten wurden über Facebook aufgerufen, nach Den Haag zu reisen, um gegen Mittag im Zentrum der Hofstad anzukommen. Das Ziel war der Binnenhof. Bürgermeister Jozias van Aartsen schob dem jedoch einen Riegel vor, indem er eine Notstandsverordnung verkündete. Infolgedessen durfte die Parade der Oldtimer nicht ins Zentrum reisen, sondern wurde zum Malieveld geführt. An diesem Ort – historisch bekannt für mehrere Proteste – entwickelte sich schnell eine schöne Sammlung von Autos, die 12 Jahre oder älter waren.

Wouter van Embden übergibt die Petition an den Präsidenten des Senats. Die Mitglieder des Senats haben es nun erhalten.
Wouter van Embden übergibt die Petition an den Präsidenten des Senats. Die Mitglieder des Senats haben es nun erhalten.

Frühzeitige Zustellung der Petition
Im Laufe des Nachmittags wurde bekannt, dass der Bürgermeister von Den Haag angeordnet hatte, die geplante neue Petition aus den Reihen der Oldtimer vorzulegen. Dies geschah unter dem Gesichtspunkt der Vorsichtsmaßnahmen zur Aufrechterhaltung der Ordnung im Malieveld. Gegen 15.15 Uhr wurde die von Brigitte Schrijvers in Zusammenarbeit mit Team Exemption Oldtimer initiierte Petition von Wouter van Embden an Ankie Broekers-Knol, die Präsidentin des Senats, übergeben. Dies geschah vor dem von der Polizei abgesperrten Binnenhof im Beisein der nach Den Haag angereisten Oldtimerbesitzer. Danach kehrten die verschiedenen Demonstranten zu den Oldtimern zurück, um stillschweigend Den Haag zu verlassen. Gegen 18.00 Uhr wurde klar, dass die Petition bei den Mitgliedern des Senats eingegangen war.

 

Die Behandlung BP2014 findet jetzt statt
Der Steuerplan 2014 wird derzeit im Senat diskutiert. Die finale inhaltliche Abstimmung findet dann morgen Abend statt. Dann wird definitiv bekannt sein, wie die Zukunft für den Oldtimerbesitzer und die Branche aussehen wird.

 

 

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10 Kommentare

  1. Und das gilt auch für die Abgeordnetenkollegen. Haha, all diese Bewegungen….; Weekers, jedes Mal (zwischen 'uuuuhmm') „Leider muss ich von diesem Antrag abraten“ oder „uuhm, leider kann ich diesen Antrag auch nicht annehmen, uuuhmm, leider uuhm“. Treffen um des Treffens willen nenne ich es, einfach seine Entscheidungen durchsetzen.

  2. Ich hoffe wirklich, dass es etwas bringt. Mein Auto ist noch kein Oldtimer (Volvo 940GL Kombi von 1992), aber ich habe viele Freunde und Bekannte, die einen Oldtimer haben. Und ich fahre nicht einmal 10.000 km im Jahr, also zerstöre ich auch nicht die Straßen. Die Kfz-Steuer gänzlich abschaffen und die meisten Straßennutzer zahlen sie mit Benzin/Diesel/LPG.

  3. dann ist es doch auch vernünftig, dass der Transportsektor einfach den vollen Preis zahlt, oder? nicht wie jetzt, wo der einfache Mann für den Großteil der Steuern aufkommt. Ich zerstöre die Straße nicht mit meinem Auto, das tun Lastwagen, Busse und Traktoren........

  4. Einerseits halte ich es für vernünftig, dass jeder, auch Oldtimer, für die Nutzung unserer Straßen eine Kfz-Steuer zahlt. Schließlich nutzen sie auch unsere Straßen. Aber andererseits nutzen auch Radfahrer, Mopedfahrer, 45-KM-Mobile usw. unsere Straßen und zahlen keine Kfz-Steuer. Wenn Sie eine Linie zeichnen möchten, OK. aber dann auch alles und nichts anderes und behalte es so wie es ist.

  5. Niemand kann uns diesen schönen Tag nehmen.... Was für eine Verbindung mit jedem Auto…. jung – alt ….. groß – klein ….. und alle möglichen Autos ….. FANTASTISCH.

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