Leicht erreichbar, übersichtlich, angenehm und hervorragend organisiert. Dies sind nur einige der Funktionen, die für die 21-e Oldtimer and Classic Fair gelten, die von 7 bis 9 October im Leek Sports Center stattfand. In einem außergewöhnlich angenehmen Ambiente konnten die Besucher wunderschöne und manchmal wirklich einzigartige Klassiker und Automobile erleben. Es war einfach eine gelungene Veranstaltung.
Anton Rosema und seine Kollegen entschieden sich eher für das Erbe als für "Look and Feel". Dies führte dazu, dass die Schönheit der zahlreichen Klassiker eindeutig hervorgehoben wurde. Wir haben eine gut organisierte Veranstaltung miterlebt. Und was mir aufgefallen ist, war auch die Sammlung sehr logisch. Der A-Ford Club und der Ford Taunus M-Club standen brüderlich nebeneinander, links und rechts neben verschiedenen Clubs deutscher Automarken. Darüber hinaus zeigte der Volkswagen-Spezialist Wagenfolks aus Drachten erneut seine besondere Sicht auf luftgekühlte Volkswagen. Zahlreiche englische Klassiker waren ebenfalls gut gruppiert. Darüber hinaus präsentierten einige Clubs attraktive Motorräder mit einem Beiwagen. Das Ganze - wir sprechen über die Clubs und die Aktien einiger professioneller Händler in der Halle 1 - war sozusagen eine Ehre für den zentralen Platz mit fantastischen Autos französischer Herkunft.
Phänomenales französisches Erbe
Klassische Liebhaber Citroëns und Panhards, Peugeots und Renaults kamen dort auf ihre Kosten. Sie sehen nicht jeden Tag einen Renault 6, einen schönen Peugeot 404 Pick Up, ein bezauberndes Peugeot 404 Coupé und einen Panhard 24 CT. Das galt auch für den Traction Avant 22 CV mit V8-Motor, ein Auto, das nie offiziell in Produktion genommen wurde, von dem jedoch einige Exemplare in die Hände der Kunden kamen. Aber der absolute Publikumsmagnet war unserer Meinung nach der Citroën 2 CV Sahara. Dieses Exemplar - eines der 691-Modelle - zeichnet alles aus, was mit Originalität zu tun hat. Es passte perfekt zu dem besonders schönen französischen Image, das unter anderem vom Peugeot 404 Club und dem Citroën Club war farbig.
Geschmack geblasen.
Hofman aus Leek spielte ein Heimspiel und brachte großartige Klassiker mit. Die Drachtster Nosstalgia von Egbert Spinder war mit preislich attraktiven und ansprechenden, sehr lohnenden Klassikern präsent. Darüber hinaus haben einige Privatpersonen ihren klassischen Stolz mitgenommen, so dass sich das Publikum beispielsweise einem schönen VW Golf GLD, einem Fiat 133, einem absolut makellosen und einzigartigen Fiat 127 der ersten Generation und dem NSU 1200 C hingeben konnte das steht in AMK 9-2016. Der meisterhafte Mercury Marquis fiel ebenfalls ins Auge. In Halle 2 fiel auch auf, dass die Aktivitäten übersichtlich angeordnet waren. Es gab eine Abteilung für Teile, eine Abteilung für Miniaturhändler und genügend Platz für andere Automobile. Für einen Moment war der Besucher verwirrt und selbst die innere Person war erstaunt.
Professionalität dank exzellenter Vorbereitung
Bei aller Erreichbarkeit entdeckten Sie ständig Professionalität. Und das war nicht umsonst. Weil Anton Rosema und seine Kollegen die Messe gründlich vorbereitet haben. „Wir vereinbaren Termine rechtzeitig und die Organisation der 2017 Edition beginnt eigentlich, als der letzte Besucher an diesem Sonntag die Ausstellung hier verlassen hat. Wir treffen uns regelmäßig und organisieren auch einen Neujahrsempfang, um unter anderem Menschen zu schätzen und an uns zu binden. Wir fangen an, es drei Monate im Voraus abzuschließen, so dass wir keine Überraschungen erleben werden. “
Absolute Empfehlung
In jedem Fall hatten die Besucher die Möglichkeit, sich selbst zu überraschen. Zu einem außergewöhnlich günstigen Preis wurde den Leuten eine sehr schöne Veranstaltung versichert, bei der ein Klassiker noch schöner war als der andere. Ein absolutes Muss! Und bereits ein fester Tagesordnungspunkt für die nächste Ausgabe in 2017.
