Der Manta existiert 40-Jahr. Der Manta war eigentlich nur das Coupé der Ascona und als 1600, 1600S und 1900S erhältlich.
Der 1600 mit einem Vergaser und gut für 60 pk; Der 1600S hatte einen zweistufigen Vergaser und lieferte 80-PS, während das Topmodell 1900S für 90-PS gut war. In 1972 erschien der Manta 1200 mit dem Motor vom Kadett. In 1974 war das Topmodell mit einem 1.900-Motor mit cc-Einspritzung gut für 105-PS auf dem Markt. In 1975 wurde die Produktion des ersten Manta-Modells eingestellt und der Käufer konnte den Manta B bereits kennengelernt haben. Innen und außen völlig anders, jedoch immer noch als Hinterradantrieb. In 1988 fiel der Vorhang für diesen Opel-Blockbuster-Erfolg auf Platz für den Calibra mit Vorderradantrieb. Der Manta ist bei Opel das Modell, das am längsten produziert wurde. In Deutschland, aber hauptsächlich in Belgien.