Erwin Roosink hat vor einigen Jahren einen fast abgeschriebenen mattschwarzen Opel Rekord 1700 von 1971 gekauft. Und was machen Sie, wenn Sie ein großer Fan der Fernsehserie Dukes of Hazzard sind? Richtig. Dann geben Sie dem Opel das Aussehen des orangefarbenen Dodge Charger von 1969.
Von: Max der Krieger
Die Türen haben die Nummer 01 und auf dem Dach befindet sich die Flagge des Südlichen Kreuzes. Und natürlich die robuste Bullbar. Bürgermeister JD („Boss“) Hogg und Sheriff Rosco aus der Serie fehlen. Auch der Name Dodge übrigens. Es ist daher eine europäische Variante dieser bekannten amerikanischen Serie. Es ist Kindheitsgefühl für Erwin. „Ich habe die Dukes of Hazzard-Serie 100.000 Mal gesehen. Wirklich ein großer Fan. Und dann bin ich auf dieses Auto gestoßen. Ich dachte, es sieht aus wie der Dodge Charger aus der Serie. Der Opel Rekord 1700 hat auch die Robustheit des Dodge. Es war komplett mattschwarz, ich denke die letzte Farbe, die Sie einem Auto geben. Aber es war hart. “
Restaurierung
Zum Glück ist Erwin praktisch. Ein neuer Gasverdampfer und Kühler wurden installiert. Der 1.7 Motor war eindeutig am Ende seines Latein. Ein Sechszylinder-Opel-Senator knurrt jetzt kriegerisch. Es war eine ziemliche Aufgabe, diesen großen Block einzubauen. Der Kühler musste bewegt werden. Die Stühle müssen wirklich ersetzt werden. Sie sitzen nicht, sondern hängen im Opel. Er sucht deshalb originelle und besonders gute Rekordstühle. Der Auspuff fällt auf. Es ist darunter. Erwin hat es selbst gemacht. „Ich habe diesen Auspuff selbst gemacht. Er vermisst zwei Dämpfer. Auf diese Weise erhalten Sie den schönen Sechszylinder-Sound. “
Der Opel Rekord 1700 wurde zweimal neu lackiert. Das erste Mal mit Farbe aus dem Baumarkt. Aber es verfärbte sich schnell und wurde langweilig. Rost kam auch. Unter anderem in den vorderen Kotflügeln. Das sind wirklich die Schwachstellen des Opel Rekord. Das zweite Mal fing Erwin an, mit gutem Autolack zu sprühen. In der Spritzkabine. Der Opel Rekord 10.000 fährt jetzt rund 1700 Kilometer pro Jahr. Mit seiner Frau. Zum Glück muss sie sich nicht wie in der Fernsehserie durch die Fenster kämpfen. Die Türen des Rekord sind leicht zu öffnen.
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Wenn es nur ein Abteil wäre! In jedem Fall ist der Opel Rekord wie der Dodge Charger ein Anhänger des Rumpfstils, Autos, die Düsentriebwerken ähneln, also mit „offenen“ und stark verchromten Vorder- und Hintergründen und sehr sauberen, leicht konvexen Seitenflächen.
Die Senator-Engine ist ordentlich gemacht. Es sieht so aus, als ob die Vorderachse nicht modifiziert wurde, da sich der Rekord jetzt auf seine Vorderachse stützt und dies für die Fahreigenschaften nicht vorteilhaft ist. Montieren Sie einfach die vorderen Federn eines Commodore und er fährt viel feiner.
Nicht nur die Frontscheiben sind rostempfindlich. Die Achillesferse ist im Schwanz. Aufgrund der kurzen Kastenträger links und rechts vom Kofferraum verlaufen die Abflussschläuche von den Lüftungsklappen neben der Heckscheibe. Die Chance, dass Wasser in diese Bars gelangt, ist groß. Zusätzlich werden drei Blechschichten in typischer Opel-Weise punktgeschweißt. Alle Rekord-C sind dort mehr oder weniger verrottet oder neu verschweißt.
Außerdem schön und zu Recht, dass dieses legendäre Opel-Modell wieder beliebt ist. Sie stehen daher nicht mehr für wenig Geld zum Verkauf.