Der Kastenwagen: Gewöhnliche LKWs

Lieferwagen sind "Lieferwagen ohne Fenster". Nutzfahrzeuge des kleineren und strengen Typs. Und die Tatsache, dass das A-Team einen GMC sehr unsachgemäß verwendet hat, ändert daran nichts. In Das A-Team Es wurden auch fünf GMC-Lieferwagen eingesetzt, von denen zwei schön und unbeschädigt bleiben mussten (diese werden auch als "Fotomodelle" bezeichnet). Viele "inoffizielle, ersatzweise" Lieferwagen wurden verwendet (auch von anderen Marken wie Chevrolet und Ford). Das waren die Autos, die mit den roten Streifen für die grobe Arbeit schwarz verwendet wurden.

Keine breiten Felgen, keine V8s

Die Lieferwagen, auch Lieferwagen genannt, waren Utensilien. Sie wurden nach dem Krieg in großer Zahl hergestellt, und man kann sagen, dass sie für das amerikanische Wirtschaftswachstum nach dem Zweiten Weltkrieg sehr wichtig waren. Weil sie sehr vielseitig waren. Tatsächlich waren sie die städtischen Gegenstücke dieser sehr großen anderen Gruppe von "Multi-Tools" in den Staaten, den Pickups. Sie mussten billig zu produzieren, einfach und zuverlässig sein. Weil Amerikaner par excellence sind, wenn es um Wartungsempfindlichkeit geht. So mancher arbeitende Esel erhielt nach seiner ersten Kindheit nicht viel mehr Pflege als nur das Öl nachzufüllen. Glücklicherweise waren die Konstruktionen so überdimensioniert und tatsächlich unter geringer Last.

Sie waren hart

Und so liefen und rannten die Lieferwagen weiter. Bis sie wirklich aufgebraucht waren. Dann wurden sie aufgegeben. Das kann aber lange dauern. Und was nicht beabsichtigt war, konnte nicht gebrochen werden. Im Hinblick auf die Verarbeitungsqualität kann man bestenfalls sagen, dass sie solide waren. Es waren aber sicherlich keine Qualitätssicherungskräfte an der Produktion beteiligt, die den korrekten Abstand zwischen den Platten mit schmerzlicher Genauigkeit kontrollierten.

Unter dieser Karosserie war Technik aus dem Jahr Glas. Ein stabiles Chassis mit einem dreieinhalb Liter großen Sechser (oder optional einem Achtzylinder) vorne. Ein solcher Sechszylindermotor produzierte eine PS oder 80-90. Automatikgetriebe wurden für einen besseren Kampf konzipiert. Außerdem ist es lustig, dass viele Amerikaner einfach nicht wussten, was sie mit einem Schaltgetriebe anfangen sollten. Sie hatten gelernt, in einer Maschine zu fahren. Und das war es dann.

Es gibt viele Überlebende

Aufgrund der hohen Stückzahlen und ihrer Zähigkeit sowie der besseren Klimabedingungen gibt es immer noch viele Lieferwagen in verschiedenen Ermüdungszuständen. Aufgrund ihrer Einfachheit und der immer noch guten Verfügbarkeit von Teilen können sie ordnungsgemäß wiederhergestellt werden, auch nicht zum Hauptpreis. Die Tatsache, dass sie oft mit einem V8 und einem Automatikgetriebe ausgestattet sind, wenn sie wiedergeboren werden, ist eine poetische Freiheit, die die Amerikaner gerne kaufen.

Schön gemacht

Unser Model, das wir bei Venema in Drempt gefunden haben, ist eine ehrliche Restauration. Die Essenz des Autos wurde beibehalten. Es hat seinen ursprünglichen Sechszylindermotor und ist nicht gepimpt. Als Nutzfahrzeug ist dies das höchste Datum. Autofahren macht so etwas wie einen Lastwagen. Aber für den Einsatz in kleinem Maßstab, als Blickfang oder aus purer Nostalgie, ist ein solches Panel ein Top. Außerdem passt ein Motorrad und Sie können darin schlafen.