Denken Sie, was für eine hübsche ältere Dame Patty Brard gewesen wäre, wenn sie nicht restauriert worden wäre. "Jugend" und "Neu" sind Vergänglichkeit. Und wenn Sie über die Themen des Tages hinausblicken, werden Menschen und Maschinen schöner, als sie sich seit Jahren versammeln. Und das markiert die Zeit? Fein. Das macht den Unterschied. Ein nachgespielter Lehrer kam verwirrt über die Mädchen in seinen Klassen: „Es ist heutzutage so schwierig, diese Kinder auseinander zu halten. Sie sehen alle gleich aus. “
Es ist genau das, was Sie sehen wollen
Das Alter gibt Falten oder Patina, es hängt nur davon ab, was Sie sehen. Diese Patina wird in der klassischen Welt hoch geschätzt. Ein Klassiker, der weitgehend originell und zeitlich leicht geprägt ist? Es hat derzeit einen (signifikant) höheren (emotionalen) Wert als ein gut restauriertes Exemplar der gleichen Art. Ich verstehe das. Eine solche Kopie gebietet Respekt und Liebe, hält Sie aber nicht davon ab, in ihrem funkelnden Showroom eine schöne Fahrt zu unternehmen. Weil Fahrzeuge Utensilien sind.
Kann auch trendy sein
Und natürlich wird so etwas von den Leuten aufgegriffen, die "Lebensstil und Aussehen" sagen, aber "Budget" denken. Und so erhalten einige Klassiker mit einer moderaten Lackschicht sofort eine Patina. Nichts als gut an der Handwerkskunst der Farbwissenschaftler, die diesen Trick machen. Ein Auto oder Motorrad lebensecht aussehen zu lassen, als hätte es vierzig Jahre lang in der texanischen Sonne gearbeitet und geschwitzt? Oder um einem Auto oder Motorrad einen Augenblick zu geben - aber für mich tragisch unverständlich - "Rattenblick". Das ist ziemlich klug. Aber für mich ist es auch falsch. Auch wenn ein solches Auto im endlosen Strom von Iterationen von Radhändlern ständig in "authentisches altes und gelebtes" verwandelt wird. Und Rostflecken sprühen? Das ist pervers. Als Old-School-Klassiker ist der Rostschutz für mich eine sehr wichtige Aktivität.
Nur wirklich authentisch ist echt
Ein ehrlicher, harter, gelebter Klassiker ist es daher wert, geschätzt zu werden. Aber ob es in einem solchen Kunstwerk faule Stücke gibt? Dann können sie natürlich einfach ausgeschnitten werden. Mit der aktuellen Auswahl an erschwinglichen Hobby-Tools, den Lektionen von Edd oder Ant und den Videos auf Youtube können Sie als nicht traditioneller Handwerker sehr gute Ergebnisse erzielen. Und die Herausforderung liegt in der Spannung zwischen "ordentlich" und "perfekt". Weil neu verwendete Plattenteile im Alter „eingefärbt“ werden? Wie machst du das? Das Neulackieren des gesamten Autos kostet viel Geld. Und Sie verlieren damit die heilige Authentizität und die gesegnete Patina. Und das sind zwei Brücken zu weit.
Aber ein bisschen Hilfe sollte möglich sein
In diesem Fall kann ein solcher Patina-Make-up-Spezialist hilfreich sein, ohne dass Sie nach Ihrem Besuch als Möchtegern- oder leerer Lifestyle-Segelflugzeug durchs Leben gehen. Schließlich kann ein guter Sofortbeobachter die neu eingefügte Arbeit so aussehen lassen, als ob sie ab Werk zum Auto gehört hätte. Und das ist plötzlich eine Geschichte, an die ich glaube.
Ich behalte meine Klassiker nur so lange, bis sie ihrem Alter entsprechen. Sie können mit mir alt werden. Aber wenn ich irgendwo Rost sehe, werde ich mein Möglichstes tun, um ihn zu bekämpfen. Weil mit Rost flirten? Das ist schmerzhaft
Jeder, der anders denkt oder etwas hinzuzufügen hat, tut dies am Ende der Kommentare.
Der Unterschied zwischen real und sofort ... ist der Unterschied in der Geduld
Es ist wie eine ausgeblichene Jeans mit Löchern darin. Sieht auch nicht nach viel aus, aber das war damals in meiner Jugend Mode.
Sie können auch die falsche Patina-Verrücktheit in der Gitarrenindustrie sehen, besonders bei Fender. Ein Hagel neuer Gitarre ist abgenutzt und Brandflecken (Gitarristen stecken oft eine Zigarette zwischen die E-Saite und den Spindelstock), Farbe wird gebleicht, selbstreißende und abgestoßene Teile fehlen nicht. Und dann scheint es, als hätten Sie eine gelebte, wirklich gebrauchte Rory Galagher Stratocaster in Ihren Händen und geben auch den Hauptpreis dafür. Gilt auch für eine Gitarre, nur echte, gealterte Patina ist schön.
Stimmen Sie zu! Es ist eigentlich pervers
Stimme voll und ganz!
Also kann ich den Rost an den rostigen Rahmenteilen des GWing mit Action „Gartentorfarbe“ wegbürsten, und dann wird es Patina??
Und budgetfreundlich!
Ein bis ins Detail perfekt restauriertes Auto finde ich genauso pervers wie ein künstlich gealtertes. Von mir aus kann man wirklich sehen, dass das Auto ein gewisses Alter hat, solange das Auto bewohnbar ist (Rostschutzbehandlungen in diesem Zusammenhang). Ein (Oldtimer-)Auto komplett neu zu lackieren, weil nur ein Kotflügel getauscht wurde, geht meiner Meinung nach zu weit.