Ab 1900 produzierte Peugeot leichte Motorräder mit Motorblöcken von Zedel, aber auch mit von Emile Amstoutz selbst entwickelten „AZ“-Blöcken, die schneller und sportlicher waren.
Um Problemen mit Armand Peugeot vorzubeugen, wurde die Schwestermarke „Griffon“ gegründet. Ab 1904 erschienen schwerere Modelle von 300 bis 1.000 cm³.
Nach dem Tod von Eugène Peugeot wurden die Peugeot-Unternehmen unter der Führung seiner Söhne Pierre, Robert und Jules erneut zusammengelegt. Motorräder wurden sowohl unter den Namen „Peugeot“ als auch „Griffon“ verkauft.
Im Jahr 1959 wurde die Produktion von Motorrädern und Motorrollern eingestellt, und diese gesamte Geschichte wird im Dekor des Peugeot-Museums in Sochaux, Frankreich, wunderschön dargestellt. Und Sochaux liegt in der Nähe von Mulhouse. Nicht so weit weg…
www.musee-peugeot.com €XNUMX