Das grüne Plymouth Cabriolet wurde von Jan 2002 in Winkel gekauft und stammt ursprünglich aus Dänemark. Bei diesem Kauf handelte es sich sicherlich nicht um ein komplettes Auto, es wurde sogar komplett zerlegt. Bei diesem gestrandeten Projekt waren zwei beschädigte Motoren verfügbar. Das erste Augenmerk galt dem Motor, der von einem Fachbetrieb komplett überholt wurde. Später kam ein Plymouth Coupé hinzu.
Von: Dirk de Jong
Jan wendete ein englisches System der „Running Renovation“ an, bei dem jedes Mal ein anderer Teil erledigt wurde. Er kann die Geschichte leidenschaftlich erzählen und sie mit jedem teilen, der ihm zuhört. Jan hat eine klare Vorliebe für die amerikanischen Modelle aus den 30er Jahren, die Teilesuche auf Messen war ein großes Abenteuer mit teilweise überraschenden Funden. Er fand ein brandneues Teil für die Steuerkette des Plymouth Cabriolets. Alle Arbeiten – über einen Zeitraum von 15 Jahren – wurden von Jan selbst ausgeführt, bis hin zum Gemälde. Eine Ausnahme wurde nur für die Polsterung und das Leinenverdeck gemacht. Dies wurde an ein spezialisiertes Unternehmen ausgelagert.
Fasziniert
Jan ist fasziniert von den amerikanischen Modellen aus den 30er Jahren, das Design der Baujahre 1935/1936 spricht ihn auch bei anderen Marken wie Dodge, DeSoto und Ford an. Welche Überlegungen hat Jan angestellt, um auch ein Plymouth Coupé zu kaufen? Könnte es daran liegen, dass Sie einfach in das Model verliebt sind? Denn natürlich hat auch sein Coupé eine Geschichte.
Plymouth-Coupé (1935)
Einmal wurde ein Plymouth Coupé angeboten. Nach Kontakt mit dem Besitzer stellte sich heraus, dass ein Hotrod hergestellt werden würde, aber der Zustand des Autos war viel zu gut. Also beschloss der Besitzer, sich nach einem anderen Modell umzusehen. Jans Oldtimer – ein Chevrolet Coupé – war dafür geeignet und es wurde grundsätzlich ein Geschäftstermin vereinbart. Die Spannung stieg, Jan hatte nun die einmalige Gelegenheit, sowohl ein Cabriolet als auch ein Coupé des gleichen Typs zu erwerben. Zum Glück wurde nach über 6 Wochen endlich Kontakt aufgenommen und der Umtausch und Kauf bestätigt.
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Milde Form von Ecstasy?
Jan: „Wenn ich jetzt mein wunderschönes Plymouth Cabriolet und Coupé sehe, durchströmt mich ein elektrischer Strom. Manchmal raubt es mir sogar den Atem. Nennt man das eine milde Form von Ecstasy? Es sind vor allem die schönen Linien und dass es zwei Typen der gleichen Marke gibt. Das macht es besonders attraktiv. Stimmen die Daten, dann gibt es noch fünf Exemplare des Cabriolets. Drei davon sind in Amerika und eine habe ich in meinem Besitz. Wer weiß, wo das andere Plymouth Cabriolet fährt?“
Es ist jetzt ein schicker Transporter, einzigartig in Form und Design. Klassische Autos mit eigenem Charakter, schön und stilvoll. Sie werden nicht überrascht sein, dass es Jan eine intensive Befriedigung und Befriedigung verschafft?
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Zwei wunderschöne Autos, Jan und ich verstehen, dass Sie auch sehr viel Freude an ihnen haben, und es ist sehr klug, dass Sie die Kopien zum Laufen gebracht haben und so dieses schöne Erbe für kommende Generationen bewahren.
Ich bin bekannt für meine Begeisterung. Diesmal nicht anders. Was für ein schönes Auto. Und so unendlich traurig, dass so viele schöne Autos wie dieses jetzt zu einem „Hot Rod“ verstümmelt wurden. Obwohl ich durchaus als „Petrolhead“ dargestellt werden kann, schäme ich mich, etwas so Schönes zu verschwenden. Und das passiert auch heute noch. So schade. Genießen Sie vorerst nur die Bilder mit diesem Artikel.
Mein Entsetzen ist auch groß, wenn ich jedes Mal lese, dass es Pläne für Hotrods, Top-Chopper und andere Kulturzerstörung gibt.
Ein zersägtes Auto mit hässlichen modernen Felgen oder Tieferlegung etc. ist mir keine 200 Euro mehr wert.
Aber ja, jedem das Seine
Sehr schönes Auto. Ich habe sofort recherchiert und folgende Anzeige gefunden.
Prächtig