Plymouth Phaeton PA Cabriolet. Ein Exot am IJsselmeer

Benzin- und Hybridautos sind heute in der Regel mit kleineren Motoren ausgestattet als früher, während die Leistung gestiegen ist. Es ist Teil des Strebens nach immer effizienteren Engines, die mit weniger Inhalten mehr Leistung erzielen. Und sollen weniger verbrauchen oder weniger emittieren. Vor nicht allzu langer Zeit war es anders. Geschweige denn in den 1931er Jahren. Dann kam es vor, dass Vierzylindermotoren nur ein Fassungsvermögen von drei Litern oder mehr haben konnten. Wie das Plymouth Phaeton PA Cabrio von XNUMX, eine absolute Seltenheit in der Vergangenheit und heute. Ben Knelange Sr. von Edam hat so einen seltenen amerikanischen Klassiker. 

Das Plymouth am Ufer des Ijsselmeer ist exotisch. Ben erzählt uns eine schöne und erzählende Geschichte über seinen Oldtimer. „Das Auto wurde 1931 aus Amerika nach Europa importiert. Es hat einen 4-Zylinder 3.214 ccm Motor und vier Türen. Bemerkenswerter ist, dass nur 513 dieser Autos hergestellt wurden und nur 113 Einheiten aus den Vereinigten Staaten exportiert wurden. Es ist wirklich selten, wie das Plymouth Museum in Michigan ebenfalls angedeutet hat. Sie haben keine solche Kopie in ihrer Sammlung. “

Einzigartig in seiner Zeit

Das Auto von Ben und Monique Knelange ist daher exklusiv, aber es war zu seiner Zeit auch etwas Besonderes, insbesondere als Cabrio. Der Plymouth Phaeton wurde in verschiedenen Designs und Karosserieformen zum Verkauf angeboten und über 100.000 Mal gebaut. Nur 518 von ihnen kamen als Cabriolets aus der Fabrik. Die Plymouth Phaeton PA wurde von Mai 1931 bis Februar 1932 gebaut und verfügt über ein raffiniertes Finish. Es war gut zusammengeschraubt. Der Motor hatte vier Zylinder in der Reihe und war ein Seitenventil mit einem Hubraum von 3214 ccm und 56 PS. Es hatte ein Drei-Gang-Vorwärtsgetriebe. Die Verwendung von Gummilagern machte das Auto wesentlich leiser und komfortabler, so dass der Vergleich mit Sechszylinderautos regelmäßig durchgeführt wurde. Die Karosserien und das Fahrgestell wurden neu gestaltet, Blattfedern wurden zum Aufhängen und Dämpfen verwendet. Zusätzlich wurden die Räder an in Breitenrichtung angeordneten Achsen aufgehängt.

Gekauft restauriert

Soweit wir wissen, ist der Amerikaner van Knelange seit vielen Jahren in den Niederlanden. Er unternahm unter anderem Wanderungen in Utrecht und Oss. 1986 landete der Plymouth Phaeton PA in Boxtel. Der Besitzer - Herr Spakenburg - hat mit einer umfassenden Restaurierung begonnen, die Arbeiten am Auto jedoch im Jahr 2004 eingestellt. Das Auto wurde in Teilen verkauft und vorbereitet. Ben Knelange hat das Auto vor einigen Jahren zum ersten Mal gesehen und wusste, dass ein neuer Wunsch aufgetaucht war.

Schöne Details, vornehmes Aussehen

Seit April 2018 ist der Plymouth Phaeton PA im Besitz von Ben und Monique Knelange. Sie sagen, dass sie einige kosmetische Änderungen vorgenommen haben. Besonders auffällig ist der schicke Zustand des Autos. Das schwarz-rote Farbschema ist ohnehin schon herausragend, aber die Kombination mit den schönen schwarzen Speichenrädern mit weißen Wänden (einschließlich der großen Reserveräder rechts und links), den Ornamenten, der leichten Polsterung, den verschiedenen Silberplatten und dem schönen Cabriodach steht an erster Stelle. Wenn Sie genau hinschauen, sehen Sie auch Details wie den speziellen Tachometer, die Lichter mit dem Markennamen Plymouth, die schön verarbeiteten Trittbretter und die zahlreichen glänzenden dekorativen Arbeiten am Auto. Und auch unter der Haut ist deutlich zu erkennen, dass alles daran gesetzt wurde, das Gehäuse auf höchstem Niveau zu halten. Ein wunderschönes, preisgekröntes Auto.

"Ein technischer"

Sie würden erwarten, dass der fast 75-jährige Besitzer sich technisch gut mit der Aufbewahrung des Gehäuses auskennt. Aber Knelange Sr ist nicht. Er sagt überraschend: "Ich bin nicht technisch." Im Fall des Plymouth sind die schwereren Wartungsarbeiten daher den Spezialisten vorbehalten, die auch sorgfältig nach verfügbaren Teilen suchen müssen. Da nicht mehr viele Plymouth Phaeton PA-Kopien bekannt sind, stammt es auch aus einer sehr langen Zeit. Apropos, der Besitzer des seltenen Phaeton hat nichts mit moderneren Autos zu tun. „Ich bin oft neu gefahren, weil ich oft ein Auto leasen konnte. Ich habe mit Ford und Volvo eine Geschichte aufgebaut, aber das war rein funktional. “

"Ein Auto sollte wie eine Kutsche aussehen"

Knelange Sr setzt seine Geschichte fort. „Ich hatte 1979 zwei A-Fords, einen, den ich in Australien gekauft habe. Ich habe beide 1980 verkauft, aber ich hatte immer ein Gefühl für Vorkriegsautos. Ich bin ein großer Fan davon, alles, was ab den 2018er Jahren rationalisiert wurde, fand ich weniger interessant. Sobald das Auto einem Wagen ähnelt, fließt das Blut schneller. Und es war, als ich diese Plymouth Phaeton PA zum ersten Mal sah. Dann dachte ich: Wenn ich jemals wieder anfange, möchte ich diesen. XNUMX war es soweit. Als Kind sind wir so glücklich damit, dass jedes Mal, wenn ich es mir anschaue, meine Gedanken davonlaufen. Ich denke, es ist so schön. "