Italiener sind bekannt, berühmt oder berüchtigt für ihre fantastischen, aber sinnlosen Konstruktionen. Und es gibt viele Ex-Italiener in den Staaten. Das könnte der Link sein. Weil viel sinnloser als der Plymouth / Chrysler Prowler, werden Sie sie im Autoland nicht finden. Die Prowlers hatten 1993 ihre Wurzeln als Konzeptauto und wurden 1997 eingeführt. Zwischen 1999 und 2003 wurden etwa 11.000 hergestellt. Zuerst als Plymouth, später 'von Chrysler'.
"Durchstreifen"
Sie können dies auf freundliche oder bedrohliche Weise tun. "Herumschnüffeln" klingt harmlos. Aber wenn ein Raubtier nach Beute sucht, klingt das schon deutlich durchsetzungsfähiger. Der Plymouth - die Marke verschwand im Jahr 2001 - schnüffelt oder lauert mit einem 3,5-Liter-V6 mit bis zu 254 PS, einem weiträumigen automatischen Vierganggetriebe und einem Gewicht von knapp 1200 Pfund. Es sieht aus wie eines dieser Mattel Hot Wheels Autos aus der Kindheit unserer Kinder. Es sieht hochwertig, beeindruckend, schnell und brutal aus. Ist aber nicht. Die Idee war lustig, originell, erfrischend und ziemlich wirkungsvoll. Aber dann kamen die Buchhalter.
Der Prowler sieht aus wie ein doppelt brutales Hot Rod-Auto, aber nach den roten Stiften der Buchhalter ist das alles nur ein Vorwand. Der Prowler ist ein Frankenstein Special mit Konvektionsteilen aus fast allen Chrysler-Lagern und Abfallbehältern. Es gab keinen massiven feuerspeienden V8 oder handgefertigten Innenraum, stattdessen gab es einen mutigen, handzahmen Eisen-V6 und eine Mischung aus Innenabfällen aller Chrysler-Marken.
Jeep-Schalter, Schnickschnack von Chryslers und Türgriffe von Dodges? Sie finden sie alle auf einem Prowler. Das Armaturenbrett wurde Retro Funky Pimped. Mit dem EGG V6, der im Pacifica serienmäßig 214 PS leistete (aus dem Block 254 PS), und dem Getriebe des Dodge Intrepid war der Prowler „all show and no go“. Dies steht im Gegensatz zu den damals auch beliebten „Schwellen“, Autos, die äußerlich langweilig und serienmäßig aussahen, aber technisch reine Kampffahrzeuge waren.
Die Prowles ähnelten Welpen mit ihren breiten Bändern
Immerhin haben sie auch unverhältnismäßig große Beine. Auf der Seite des Gepäckraums wurden dagegen viele Kürzungen vorgenommen. Spezielle Anhänger im gleichen Stil wurden geliefert, um etwas mehr als eine Zahnbürste und eine Kreditkarte zu tragen. Der Prowler schnitt in verschiedenen Tests mit dem „schlechtesten Sportwagen aller Zeiten“ hoch ab. Aber ist es deshalb ein schlechtes Auto? Im Gegenteil: Es war eine sehr mutige Idee, den Prowler zu entwickeln. Und dass es - nach dem Eingreifen der Buchhalter - nicht zu dem geworden ist, was es hätte sein können oder sollen? Nun, das ist auch mit der Zeit veraltet. Immerhin ist die Zeit der fetten V8s so ziemlich vorbei. Jedoch?
Inzwischen erobert ein Prowler das Herz
Sogar liebenswert. Und ziemlich selten. Denn abgesehen von dem, den wir bei Big Boys Toys gefunden haben, wissen wir nicht viel zum Verkauf. Vielleicht ist solch ein Chrysler Young Timer der ideale überschwängliche Witz, um den über die Korona geblasenen Jitter zu feiern. Und dann ist es kein Problem mehr, dass jeder näher kommen möchte als die neuen normalen 1,5 Meter.
Lesen Sie auch:
- Chrysler New Yorker. Ein Model mit langem Atem
- Chevrolet Lumina APV
- Ein bescheidener Held
- Panther Kallista: Der Frühling kommt!
- Die amerikanischen Exoten: ein Zimmer Quicksilver
Mit den offiziellen Frontstoßstangen….
Da bin ich paf. Solch eine Nachricht kann euch jetzt zurufen, der noch nie in den Genusskamm, einen zu fahren. Vermutlich nun meine letzte Anschaffung, der Prowler als Zweitwagen. Unbeschrieben. Kurz gesagt ein breites Grinsen im Gesicht, vom Einsteigen bis zum Aussteigen. Sowas von Fun!
254 PS in einem Auto, das 1200 Kilo wiegt, ich glaube nicht, dass der Motor sehr mager ist, es scheint mir, dass das Ganze vorwärts gehen will oder nicht ..
Echte Hot Rodder lachten darüber. Und weniger breite Köpfe wollten nicht darin gesehen werden.