Porsche großer Gewinner im National Classic Research 2017

Kürzlich haben wir untersucht, wie stark Importeure und Hersteller in die klassische Welt verwickelt sind. Welche Marken interessieren sich für ihre Klassiker und welche nicht? Eine Marke zeichnete sich im National Classic Research 2017 ab: Porsche.

Verschiedene internationale Studien zeigen, dass Klassiker ein großes Geschäft sind. Nach einer britischen Studie des Verband britischer historischer Fahrzeugklubs dass die klassische Industrie dort 5,5 Milliarden Pfund zur Wirtschaft beiträgt. Im eigenen Land haben Untersuchungen des FEHAC gezeigt, dass klassische Besitzer im Durchschnitt 3.800 pro Jahr für ihr Auto aufwenden. Wir hatten jedoch die Idee, dass viele Hersteller und Importeure Klassiker immer noch als ein Hobby betrachten, das von schäbigen Typen in Schuppen praktiziert wird. Deshalb haben wir beschlossen, es zu untersuchen. der Start des National Classic Research 2017.

Stimme der klassischen Besitzer

Das National Classic Research 2017 wurde in Zusammenarbeit mit vielen klassischen Besitzern durchgeführt. Sie bekamen die Gelegenheit, ihnen beispielsweise mitzuteilen, wie die Ersatzteilversorgung von Klassikern für ihre Marke ist, aber auch über die Beteiligung von Importeur und Hersteller in der klassischen Welt. Außerdem stellten die Redakteure Fragen an die Importeure.

Unterschiedliche Ergebnisse

Auffallend ist, wie sehr sich die Ergebnisse unterscheiden. Es versteht sich von selbst, dass anerkannte Enthusiasten-Marken wie Porsche und Ferrari in diesem Bereich besser abschneiden als Nissan oder Hyundai. Sie können jedoch erwarten, dass konkurrierende Marken versuchen, auch in diesem Bereich miteinander zu konkurrieren. Dann ist es überraschend, dass Subaru zum Beispiel viel besser abschneidet als die anderen japanischen Marken, aber auch, dass Marken mögen Alfa Romeo und Maserati, die ebenfalls eine glorreiche Vergangenheit haben, können nicht im Schatten von Porsche stehen. Auffallend ist auch, dass die Großen Drei die Großen Zwei im Klassik-Bereich sind: An die anderen deutschen Premiummarken Mercedes und BMW kommt Audi nicht heran.

Die Gewinner

Die Verlierer

Kommentare

Logischerweise ist Porsche von diesem Ergebnis begeistert. "Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis der National Classic Research 2017", sagt Jasper Koek vom Porsche-Importeur Pon. „Es ist eine schöne Bestätigung, dass unsere Bemühungen für Besitzer von klassischen Porsche Früchte tragen. Dies spiegelt sich deutlich im Erfolg der Porsche Classic Zentren in den Niederlanden wider. Keine Geschichte ohne Geschichte. "

Die Resonanz freut sich auch über Subaru, der überraschend hoch endete. Sprecher Dick Braakhekke: 'Wir sind mit dem sechsten Platz unter den 34 Marken zufrieden und Subaru ist die erste' Volumen'- oder 'Nicht-Premium-Marke' in der Liste. Offensichtlich kaufen die Leute nicht nur ein Auto, sie wählen einen Subaru. Dies erklärt teilweise die hohe Bewertung. Untersuchungen zeigen, dass 96 Prozent der zehnjährigen Subaru noch unterwegs sind. Das ist ein wichtiger Faktor für die Marke. Sie können Kunden, die sich für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit entscheiden, nicht fallen lassen. Deshalb Aktivitäten, Vorteile, Teile und Service. Auch für Besitzer älterer Baujahre. '

Vollständige Ergebnisse in der Februar-Ausgabe Auto Motor Klassiek

Die vollständigen Ergebnisse des National Classic Research 2017 finden Sie in der Februar-Ausgabe von Auto Motor Klassiek. Das ist bei 20 January bei den Abonnenten und bei 24 January im Laden. Darüber hinaus werden wir die einzelnen Marken auf amklassiek.nl beachten.

Ich habe vergessen zu antworten

Haben Sie die Untersuchung verpasst oder haben Sie vergessen zu antworten? Wir beabsichtigen, eine wiederkehrende Untersuchung durchzuführen, halten Sie uns also auf dem Laufenden. Wir werden die Forschung im Herbst von 2017 erneut durchführen.