Ruska Buggy B.1

Wenn Sie in die Geschichte unseres erfolgreichen Buggy-Herstellers Ruska aus Amsterdam eintauchen, können Sie sehen, dass die Blütezeit in den siebziger Jahren lag. Angefangen hat alles mit dem ersten Ruska Buggy B.1. von denen nicht weniger als 300 gebaut wurden. Verkauf und Produktion stiegen mit verschiedenen Modellen wie dem Super Buggy in 350 und später dem Classic und Sprinter auf 1973-Einheiten pro Jahr. Als Jan Gerrit Sprietsma den Tipp bekam, dass eine Originalkarosserie des Typs B.1 zum Verkauf stand, begann sein Herzschlag zu steigen. Trotz seines 54-Alters verliebte er sich in die charmante Erscheinung und wusste, dass das Fahrvergnügen unschlagbar war. Ein Bonus für ihn, denn in seinem Schuppen befand sich noch ein Buggy-Fahrgestell mit einem Kennzeichen, das vor Inkrafttreten der neuen Regeln bereits überprüft worden war. Als er sich in Hoogkarspel mit der Karosserie der jetzt einzigartigen Version B.1 konfrontiert sah. er wurde schnell verkauft. Es gibt keinen Weg zurück, einen Ruska Buggy B.1. kommt, um die niederländische Straße wieder zu verschönern. DdJ