Fahren. Ist das noch möglich

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Überfüllte Straßen, Straßenbenutzungsgebühren, Umweltzonen, Stickstoffprobleme; Das Auto sorgt mehr denn je für hitzige Diskussionen zwischen Anhängern und Gegnern. Es fordert die KNAC auf, nachhaltige Lösungen zu entwickeln, die das Fahren sauber, sicher und erschwinglich halten. 

Seit seiner Gründung im Jahr 1898 setzt sich der Royal Dutch Automobile Club (KNAC) für die Interessen der Autofahrer ein. Der Club ist bekannt für seine überraschenden Auto-Events, die Pannenhilfe in den Niederlanden und in Europa sowie die Versicherung für Oldtimer, Young Timer und moderne Autos. Genauso wichtig ist jedoch die aktive Rolle, die der KNAC in der Diskussion über die Zukunft des Fahrens in den Niederlanden spielt. Diese Diskussion wird eher flach geführt, sagt Peter Staal, Direktor des KNAC. 

Kosten und Einnahmen

Man hört oft, dass Autos umweltschädlich und unsicher sind, deshalb müssen wir alle Fahrrad fahren oder öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Der KNAC wendet die Nuance gerne an und spricht aktiv mit Politikern und Interessengruppen, um die Vor- und Nachteile des Fahrens zu erörtern und in eine breitere Perspektive zu rücken. Die Erreichbarkeit von Autos trägt beispielsweise zur Lebensqualität, zum Wohlstand und zum Wohlbefinden der Bewohner von Städten und Dörfern bei. Das heißt aber nicht, dass wir denken, Sie sollten überall fahren können. Die Suche nach Gleichgewicht ist äußerst wichtig. Dies gilt auch, wenn Sie die Kosten und den Nutzen der Mobilität betrachten. Vergessen Sie nicht, dass Autos eine wichtige Einnahmequelle für die Regierung sind, bei der der öffentliche Verkehr hauptsächlich eine Kostenposition darstellt. Es klingt vernünftig, alle aus dem Auto zu jagen, aber schauen wir uns die finanzielle Machbarkeit solcher Vorschläge genau an. “

Die Zukunft des Fahrens

Eine wichtige Speerspitze für den KNAC ist die Zukunft des Fahrens. „Unser Verein erforscht intensiv die Möglichkeiten sauberer Techniken und organisiert Veranstaltungen zum Thema Wasserstoff. Das Ziel, bis 2025 nur Elektroautos auf niederländischen Straßen zu haben, ist nicht realistisch. Derzeit gibt es in den Niederlanden mehr als 9 Millionen Autos, und jährlich werden rund 400.000 neue Autos verkauft. Wenn von nun an nur noch Elektroautos verkauft würden, würden in 10 Jahren etwa 4 Millionen Autos mit Strom betrieben. Diese Zahlen beweisen genug. Der Übergang von Benzin- und Dieselautos zu Elektroautos wird schrittweise erfolgen, und es wird daher lange dauern, bis ein wesentlicher Teil der Flotte mit Strom betrieben wird. Deshalb möchten wir mit allen, die offen dafür sind, sinnvolle Gespräche darüber führen, was machbar ist und was nicht. “

Herz für Autoenthusiasten

BOVAG-Direktor Peter Niesink stimmt der Rolle des KNAC zu. „KNAC und BOVAG diskutieren regelmäßig Themen wie Umweltzonen und Steuervorschriften. Ich finde es sehr cool, dass es in den Niederlanden einen Verein wie den KNAC gibt. Es ist großartig zu sehen, was sie für ihre Mitglieder tut und was alles aus ihrer Leidenschaft für Autos entsteht. “ Ex-Formel-1-Fahrer Gijs van Lennep sieht auch, wie der KNAC die Interessen echter Autoenthusiasten realistisch vertritt. „Sie haben fantastische Dinge für den niederländischen Motorsport getan und springen sofort in die Bresche, wenn wahrscheinlich unfreundliche Maßnahmen ergriffen werden. Die Leute dort mögen Autos, das merkt man an allem, ohne blind für neue Entwicklungen zu sein. “ 

Mach eine Faust

"Es ist unbestritten, dass sich die Art und Weise, wie wir jetzt Auto fahren müssen, ändern wird", schließt Peter Staal. „Der KNAC möchte seinen Mitgliedern daher gerne die Faust geben, damit sie weiterhin erschwinglich, sauber und sicher fahren können. Darüber hinaus gibt es viele andere gute Gründe, sich anzumelden. Zum Beispiel sind unsere Versicherungen sehr vollständig und zu wettbewerbsfähigen Preisen erhältlich, und unsere Pannenhilfe geht etwas weiter als die der ANWB (siehe Kasten). Und natürlich organisieren wir großartige Auto-Events und wir haben ein wunderbares Mitgliedermagazin. Deshalb sind wir seit mehr als 120 Jahren der Club für echte Autoenthusiasten. “

Die Pannenhilfe des KNAC wird fortgesetzt

Die Pannenhilfe von ANWB und KNAC ist ähnlich. Es gibt jedoch Unterschiede, die für viele Autoenthusiasten wichtig sind. Zum Beispiel müssen Sie bei der ANWB ab 2020 Ihren Versicherer im Falle einer Kollision oder eines Diebstahls im Ausland anrufen. Sie erhalten häufig keinen Ersatztransport. Wenn Sie sich für den KNAC-Pannendienst entschieden haben, können Sie einfach den KNAC anrufen und haben Anspruch auf Ersatztransport. Es ist auch wichtig, dass Sie bei KNAC immer die Wahl haben, in welche Garage Sie Ihr Auto im Falle einer Panne bringen lassen möchten. Dies ist ein absolutes Plus für Menschen mit einem Oldtimer. 

www.knac.nl

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