Silikonkontamination

Auto Motor Klassiek » Praxis und Technologie » Silikonkontamination
Kaufe dort Klassiker

Ein lästiges Problem, auf das Sie beim Sprühen oder Nacharbeiten stoßen können, ist eine sogenannte „Silikonverunreinigung“. Die zu lackierende Oberfläche ist häufig lokal (fleckig) mit den Rohstoffen des Silikons verunreinigt.

In den meisten Fällen ist die Kontamination des Silikons darauf zurückzuführen, dass in der Vergangenheit Silikonspray auf die Farbe gesprüht wurde, um eine Art "Instant Showroom Shine" zu erzeugen. Denkbar sind aber auch andere "Infektionsformen". Während und unmittelbar nach dem Auftragen der Lackschicht ändert sich diese lokal zu einem kraterförmigen Ergebnis, wobei die Kontamination in der Mitte des Kraters liegt. Dies wird auch "Fischaugen" genannt.

  • Wenn Sie eine Verschmutzung feststellen, polieren Sie den Nasslack ab, lassen Sie ihn vollständig trocknen und entfetten Sie die Flecken. extra, schleifen Sie alles noch einmal und sprühen Sie weiter. Wenn nötig, 'Anti-Silikon' hinzufügen.
  • Wenn Sie Farbe von der Spritzpistole verwenden: Befolgen Sie die Anweisungen auf der Silikonverpackung für die Anzahl der Tropfen. Bei Verwendung von Aerosol-Lack: "Schade".
  • Achten Sie darauf, welche Antisllicons Sie verwenden werden: die Farbe, die mit Wasser oder Testbenzin verdünnt werden kann

 

REGISTRIEREN SIE SICH KOSTENLOS UND WIR SCHICKEN IHNEN TÄGLICH UNSEREN NEWSLETTER MIT DEN NEUESTEN GESCHICHTEN ÜBER KLASSISCHE AUTOS UND MOTORRÄDER

Wählen Sie ggf. weitere Newsletter aus

Wir senden Ihnen keinen Spam! Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Wenn Ihnen der Artikel gefällt, teilen Sie ihn bitte...

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Maximale Dateigröße beim Hochladen: 8 MB. Sie können Folgendes hochladen: afbeelding. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen