Motorradfahren im Winter

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Sole-Fahrräder

In Bezug auf die Temperaturen müssen wir es wirklich nicht verlassen: Motorradfahren im Winter. Ein wenig mehr Aufmerksamkeit während der ersten Morgenkilometer einer Wochenendfahrt nach Winterberg und beim Frühstück ist ausreichend. Aber es ist klar, dass wir diese Kilometer oder Meter lieber nicht mit Stolz auf zwei Rädern zurücklegen möchten. Glücklicherweise hat sich ein kluger Mann vor einigen Jahren den Begriff "Solerad" ausgedacht. Theoretisch ist das ein altes Motorrad, das so wenig wert ist, dass Sole es nicht verletzt. In der Praxis hat kaum jemand so etwas, aber alle reden darüber. Aber wenn Sie einen haben und ihn verwenden, werden Sie viele Zähigkeitspunkte erzielen und in der Zwischenzeit können Sie auch die beste Nebenwirkung im Leben im Winter genießen: Motorradfahren.

Was sind die Pickle-Bikes, die zu uns passen?

Alte Zweitakte wie MZ und Herculesjes, Ex-Army-Motoren (Armstrong) und Motoren bis 600 ccm aus der zweiten Hälfte der achtziger bis zur ersten Hälfte der neunziger Jahre kosten wahrscheinlich wenig. Denken Sie auch an Kawasakis und Suzukis 550…. In jedem Fall haben sie bereits ein veraltetes Aussehen und sind in der Regel technisch klar und „nach außen beständig“. Unterschätze das nicht. Ein Bekannter, der im vergangenen Winter sein ZGAN, ein sehr teures BMW Motorrad, weiter gefahren hatte, wurde fast krank in dem Tempo, in dem sein Stolz nachließ und die unwahrscheinlichsten elektronischen Störungen entwickelte. Er beschwerte sich bis zu BMW Motorrad, wo ihm geraten wurde, im Winter nicht zu fahren oder sein Fahrrad mit kaltem Wasser zu spülen, es zu trocknen und es nach jeder Fahrt erhitzt aufzubewahren. Das einzige Plus war die Erklärung zum Spülen mit kaltem Wasser: Beim Spülen mit warmem Wasser löst sich die Sole auf und versteckt sich dann in den unwahrscheinlichsten Ecken und erledigt dort ihre zerstörerische Arbeit.

Minimale Wartung an einem Solerad

Dank BMW Motorrad: Nach jeder Fahrt kalt spülen. Besprühen Sie das Ganze vor der ersten schmutzigen Fahrt mit Ausnahme der Bremsscheiben, des Kumpels und der Beine der Vorder- und Hinterradaufhängung mit weiß / braunem Tektyl. Tektyl ​​auf Bremsscheiben wirkt als Schmiermittel. Tectyl an Gabelbeinen ist für die Dichtungen katastrophal.

Und dank des Streuners, der seinen Wagen vollgetankt hat: Sie können genau sehen, wo die Standorte verstreut sind.

(https://rijkswaterstaatstrooit.nl/).

(https://www.rijkswaterstaat.nl/kaarten/wegbeheerders.aspx).

Nach einem heftigen Schauer muss die Straße wieder salzfrei sein. Solange es noch weiße Flecken auf der Straße gibt, gibt es immer noch Salz.

Aber das ist okay.

Weil wir immerhin Sole-Bikes haben?

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