Manchmal ist der Wettergott freundlich zu einem. Wenn Sie diesen Zauber beim jährlichen Mercedes-Benz-Event von Klaas de Poel und seiner Crew in Surhuisterveen freigeben, besteht eine 100-prozentige Übereinstimmung. Auch am 1. September stimmt alles. Eine hervorragende Organisation, Gastfreundschaft, ausgezeichnete Catering-Einrichtungen, das Treffen alter Bekannter und eine Rekordzahl von Mercedes-Benz-Besitzern finden den Weg in die De Poel-Gebäude. Und sie alle nehmen Sterne und Sonnenstrahlen mit. Star Cars & Coffee hat begonnen.
Ich parke den Volvo gegen 13.15:XNUMX Uhr Andere Seite van het evenement. Ik laat de klanken van Diana Ross bezinken, en loop het hoekje om. Daar zie ik een vertrouwd beeld. De stroom bezoekers wordt in goede banen geleid, fietsers krijgen voorrang, en ondertussen is er tijd voor een praatje met Asmes. Ik ken hem al jaren. Hij vertelt mij dat de niet aflatende Benzstroom- ondanks het aangekondigde aanvangstijdstip van 13.00 uur- al vanaf elf uur zijn vorm kreeg. De verzameling Benzen bestaat uit mij bekende exemplaren. Ook bezoekt menig eigenaar Star Cars & Coffee voor de eerste keer. Dat zien we ook aan de importkentekens, die met de laatste letters van het alfabet beginnen. En mooi: de bezoekers komen van heinde en verre, en tot van over de landsgrenzen. En niet alleen dat: ze zorgen ook voor een record, want niet eerder waren er meer dan vierhonderd auto’s tijdens het evenement te bewonderen.
Wie immer gibt es in der Mercedes-Benz-Uniform keinen Unterschied. Im Konvoi fahren Oldtimer, ältere Jugendliche und ganz junge Leute auf das Gelände. Die Regisseure werden vom stets begeisterten Henk Mulder begrüßt; Man muss ihm wirklich nicht erklären, welcher Mercedes-Benz-Typ und welche Version langsam an ihm vorbeizieht. Wunderschön, Jahr für Jahr ist er einer der prägenden Menschen bei Star Cars & Coffee. Und immer ansprechbar.
Natürlich spreche ich auch mit Klaas und seiner Frau Epke. Ich spreche mit Asmes und anderen Besatzungsmitgliedern. Und da sind Liesbeth und Johannes, und es ist auch schön, Peter van Wijk wiederzusehen. Auch seine coole Tochter Anouk ist dabei. Wenige Augenblicke zuvor dirigiert sie den Mercedes-Benz 220 CDI (fünf Tonnen auf der Uhr, Top-Zustand) zu einer der Stellen auf dem überschwemmten Gelände. Ja, es ist so ein Tag. Es ist wahr. Es ist wieder wahr.
Eine gute und immer wertvolle Angewohnheit ist es, während einer Veranstaltung einen Stand mit Miniaturen zu besuchen. Wieder einmal ein Volltreffer, denn in Surhuisterveen kommt jeder Liebhaber von Miniaturmodellen auf seine Kosten. Der Hauptteil des Angebots wird natürlich von bereitgestellt Mercedes-Benz. Aber mein Blick geht für einen Moment weiter. Ich verliebe mich in ein NOREV-Modell des Peugeot 1 GR im Maßstab 18:104, das Modell, für das ich so eine Schwäche habe. Die Verkäufer haben aber auch eine schöne Liste von Saab-Modellen in 1:43 auf Lager. Aus dem Museum in Trollhättan, dem Ort, an dem der allerletzte gebaute Saab 96 landete. Der große Erik Carlsson fuhr das Auto mit seinen eigenen Händen dorthin. Und dieses Auto, in 43er-reduzierter Form und mit der korrekten Gesamtproduktionsnummer (von Modell 92 bis 96) auf der Windschutzscheibe, ist unwiderstehlich. Selbstverständlich werde ich dieses Sammlerstück kaufen. Und das nicht zuletzt, weil ich kürzlich Ja zum Saab 96 GL V4 Super von 1978 gesagt habe. Das muss so sein, einen Zufall gibt es nicht.
Ich bin aufgeregt, ich bin schon eine Weile in schwedischer (oder besser gesagt: finnischer) Stimmung, ich freue mich auf die Ankunft meines Saabs, aber ich bin zurück in der Benz-Welt. Bei meiner Ankunft erzählte mir Asmes Douwes, dass es auch einen ganz besonderen Mercedes-Benz W115 als Geschenk gab. Das Auto gehört dem deutschen Strich/8-Club, Udo Langenberg und seine Frau kamen damit einige Stunden zuvor an. Dieser Mercedes-Benz 220 trägt einen besonderen Farbton: Auf ihm sind alle verfügbaren Lackfarben aus der W114/W115-Geschichte aufgebracht, inklusive Farbnummer und Farbname. Auch im Innenraum sind unterschiedliche Geschmacksrichtungen sichtbar.
Irgendwann können Sie die Geschichte über das Auto in der Zeitschrift lesen, aber ein Tipp ist, dass das Auto Teil eines großen Schulprojekts ist, bei dem die Mechaniker und Lackierer der Zukunft gezeigt haben, wie viel Talent sie haben. Der Benz trägt keinen Tropfen Farbe falsch ab, man weiß nicht, was man sieht. Und das werden Sie auch nicht, wenn der Benz in AMK erscheint. Für mich ist das Auto nicht nur für mich der Publikumsmagnet der Veranstaltung.
Ob Zufall oder nicht: Die Exemplare der Baureihen W114/W115 ziehen die meiste Aufmerksamkeit auf sich. Da sind Perlen darunter und irgendwie war die Strich/8-Serie schon immer der Ursprung meiner Sympathie für die Marke Benz. Die Ursache reicht bis in die frühen Siebzigerjahre zurück, als unsere Nachbarn die Kilometer mit einem 220 D zurücklegten. Aber nicht nur das: Ich ziehe erneut das Fazit, dass die Baureihe W114/W115 für mich eine der harmonischsten in der Geschichte der Marke ist. Und das wird bestätigt, wenn ich einen Blick in die Sammlung von Klaas de Poel schaue. Vor allem der kareolrote 220D (März 1974) mit 25.506 Kilometern auf dem Tacho ist ein Juwel von einem Benz, aber auch der 240 D in Ahorngelb mit Schiebedach erfreut sich großer Beliebtheit.
Prämiert werden auch besondere Fahrzeuge, unabhängig vom Zustand. Klaas und ich suchen ein paar Kandidaten und stoßen auf einen besonderen W124. Scheinbar sieht man ihm nichts Besonderes an, aber unter der Haube verbirgt sich das Geheimnis: Es beherbergt einen Generator mit über 400 DIN-PS, ein Turbo wurde verbaut und als Basis dient ein Motor aus dem E500/500E. Dann wirst du es wissen. Ein wunderschöner und ganz früher 190er gewann ebenfalls Preise. Ich persönlich finde, dass ein wunderschöner W115 aus dem Jahr 1975 (originales niederländisches Nummernschild) mein Favorit ist, und dieser Benz ist auch ein preisgekrönter Wagen.
Die Veranstaltung neigt sich dem Ende zu, die Nachwirkung ist lang und wird von Unprätentiösität, Pommes, einem speziellen Hamburger-Sandwich und cooler Cola begleitet. Es passt so gut in die Atmosphäre dieser Star Cars & Coffee-Events. Diese zeichnen sich seit Jahren durch organisatorische Qualität, Respekt vor dem Eigentum des anderen, Gastfreundschaft und Zugänglichkeit aus. Es wirkt organisch und offensichtlich, ist es aber nie. Und darin liegt das größte Kompliment, das Sie den Organisatoren machen können. Den Veranstaltern, die wieder einmal eine hervorragende, rekordverdächtige und Benz-würdige Veranstaltung zu verdanken haben. Und das ist Jahr für Jahr eine große Leistung.
