Das Teilespektrum, das der britische Ford Classic Consul & Classic Consul Capri Club für diese beiden Modelle liefern kann, ist mehr als beeindruckend. Beide Modelle wurden nur kurze Zeit produziert, nämlich 1963 und 1964.
Neben einer breiten Palette an mechanischen Teilen – die in vielen Fällen mit dem Ford Anglia und Cortina austauschbar sind – sind es vor allem die Blechteile, die interessant sind. Reparaturbleche für Front- und Heckscheiben, Außen- und Innenschweller, Bodenbleche usw. Wenn Sie also etwas benötigen, ist es wichtig, Mitglied dieses Vereins zu werden. Danach haben Sie Zugang zu den Lagerhäusern. Weitere Informationen – ausschließlich und nur per altmodischem Brief –: Duncan Archard, Acrons, 582A Ipswich Road, Colchester, Essex CO4 9HB, Vereinigtes Königreich.
Sehr geehrte Redakteure,
Sehr schön, dass darauf geachtet wird, ich selbst bin seit Jahren Mitglied, seit ich 2002 einen 4-türigen Ford Consul 315 gekauft und mit der Restaurierung begonnen habe. Nach 4 Jahren im Einsatz fährt es nun seit 4 Jahren ohne Probleme herum.
Mein Auto stammt aus dem Jahr 1961 und die gesamte Produktionszeit aller Ford Consul Classics/Consul 315 lief von 1961 bis 1964. Dies steht im Gegensatz zu dem von Ihnen genannten Produktionsdatum von 1963 bis 1964.
Der Vollständigkeit halber folgende Informationen:
In England hieß das Auto Ford Consul Classic und im Rest der Welt Ford Consul 315. Dieser Typ wurde in drei verschiedenen Karosserievarianten geliefert: 3-türige Limousine, 4-türige Limousine und 2-türiges Coupé (Capri).
Die erste Serie lief von April 1961 bis August 1962 und war mit einem 1340-cm³-Motor ausgestattet (vergrößerter 1198-cm³-Anglia-105E-Motor).
Vom 28. Juli 1962 bis September 1963 wurde der Consul Classic mit einem 1500-cm³-Motor ausgeliefert (dieser ersetzte den 1340-cm³-Motor).
Von Juli 1961 bis August 1962 wurde das Capri-Modell mit 1340-cm³-Motor ausgeliefert
Von Juli 1962 bis September 1963 wurde das Capri-Modell mit einem 1500-cm³-Motor ausgeliefert
Von Februar 1963 bis Juli 1964 wurde das Modell Capri GT mit 1500-cm³-Motor ausgeliefert.
Gute Websites zum Ausprobieren sind http://www.fccoc.org.uk en http://www.cersten.de/fcccp-e/index.htm
Ich hoffe, das hat Ihnen geholfen.
Mit freundlichen Grüßen,
Nick Wessels