Touren in Arnheim und Chisinau und anderen Orten

Mihai Cecan aus Chisinau, Moldawien, ist einer der wenigen gut ausgebildeten jungen Männer, die das Land nicht verlassen haben, um anderswo eine bessere Zukunft zu finden. Moldawien und die meisten anderen ehemaligen Sowjetrepubliken sind für den Aufbau einer Zukunft nicht optimal. Selbst in der zivilisierten Tschechischen Republik kann jemand gut abschneiden, wenn er 800 Euro im Monat einnimmt. Die Bürger sind freundlich und gastfreundlich. Links und besonders rechts gibt es eine Tendenz zum Nationalismus, wie wir ihn nicht kennen.

Regierung im weitesten Sinne ist super bürokratisch und sehr korrupt. Vielleicht ist Mihai (Mike) ein Idealist. Vielleicht ein Nationalist. Aber ein Nationalist mit eigener Wohnung.
Aber eines seiner Einnahmemodelle, um über die Runden zu kommen, ist "Ural Tours". Mihai hat eine apfelgrüne Ural-Kombination, mit der er Touren für Touristen organisiert. Vor kurzem hat er auch angefangen, etwas mit einem Vespa-Roller zu machen. Er ist eine IT-Person. Erstellt Texte für den lokalen Fernsehsender und hat eine Reihe von Aufgaben auf der Seite. Aber mit Ural Tours läuft es nicht schlecht. Er organisiert Stadtrundfahrten und hat sogar mit drei Uralen und vier Touristen die Landschaft erkundet. Für Mihai und seine Generation - Mihai ist in den Dreißigern - sind der Ural und die Dneprs das Transportmittel von ein oder zwei Generationen zuvor. Aber sie fangen an, nostalgisch zu werden. Sein Buchhalter war beeindruckt.

Daher kann man mit Touristen in einem russischen Beiwagen herumfahren. Und was in Moldawien funktioniert, sollte in den Niederlanden viel besser funktionieren. Jedoch?

Arnheim Beiwagentouren

Bart van Arnhem Sidecar Tours hat dafür ein komplett restauriertes Seitenventil gekauft. Denn wenn Sie als Angestellter ein klassisches russisches Dreirad haben, ist es natürlich wichtig, dass es nicht in unerwarteten Momenten in den Streik tritt. Die Restaurierung erfolgte durch Richard Busweiler bei seinem moldauischen Geschäftspartner. Und es funktioniert nicht wie viele ehemalige sowjetische Genies in der französischen Schlacht. Das Endergebnis ist daher perfekt. Und schon gar nicht ein Schnäppchen. Aber wie Nico Aaldering einmal sagte: „Sie vergessen den Preis. Sie genießen weiterhin die Qualität “. Und das sind wahre Worte. Bei der Konstruktion der Spannweite wurden nicht nur neue Originalteile verwendet. Diese Teile wurden jedoch auch vor dem Einbau geprüft und genehmigt. Das ist der große Unterschied, denn in Bezug auf Qualität, Toleranzen und Verarbeitung gibt es eine Welt, ein Universum des Unterschieds zwischen vielen Dingen. Auf der Grundlage der sowjetischen Planwirtschaft drehte sich alles um Zahlen. Für nichts anderes. Und zum Beispiel nicht gehärtete Zahnräder im Kardangehäuse? Sie zählten einfach in der Produktion.

Sorglos umschauen

In der Zwischenzeit mussten weder Mihai noch Bart eine Tour wegen Pech unterbrechen. Ihr Einkommensmodell ist marginal. Mihai möchte Positivität kommunizieren. Eigentlich auch Bart. Jetzt haben Sie die Wahl zwischen der moldauischen Hauptstadt Chisinau (denken Sie an Assen mit Umhängen) und der moldauischen Landschaft oder der Region um Arnheim, in der die Erinnerung an den Zweiten Weltkrieg immer gute Ausgangspunkte für die Tour bietet. Und das sind keine Weltnachrichten. Aber liebenswert.

Die Reiseleiter

Mihai in Chisinau, Moldawien: http://www.ural.md/
Bart in Arnhem, Niederlande: Arnhemsidecartours.com
Hans Koopman organisiert klassische Touren auf der Veluwe: http://www.classicbiketours.nl. Dort fahren Sie mit einer Gruppe klassischer Motorräder von Hans und tauschen unterwegs Partner aus.

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