Toyota Starlet. TÜV, Erhaltung und Nachhaltigkeit

Das Telefon klingelt früh am Morgen. Ich bin gerade mit dem Peugeot 107-Darlehen an meinem Arbeitsplatz angekommen. Auto Verhaag mit Daniel. Er ruft mich an. Eine erste Inspektion des Toyota Starlet 1.3i Sport hat gezeigt, dass etwas getan werden muss, um den TÜV des Fahrzeugs zu genehmigen.

Der Japaner ist fast 25 Jahre jung, hat 242.000 Kilometer gefahren und fühlt sich motorisch und mechanisch frisch an. Trotzdem ist es so das Starlet notwendige Upgrades. Mir war bereits aufgefallen, dass das Auto beim Beschleunigen hinten tiefer als sonst zusammenbrach. Darüber hinaus befand sich eine der Federn vorne am Anfang ihres Lateinischen, obwohl während der Fahrt wenig auffiel. Eine der Achsmanschetten wurde ebenfalls gekocht. Ich hatte die Vredestein-Gurte hinten ordentlich montiert und sie mussten ersetzt werden. Und später zeigte das Handbremskabel einen winzigen Riss. Hinzu kam, dass die Kupplungsflüssigkeit ausgetauscht werden musste und der Toyota eine kleine Drehung brauchte, dann wissen Sie es. Der TÜV plus Zug für das Starlet würde etwas kosten.

Ich machte schnell eine Berechnung und teilte die Arbeit in Wartung und Reparatur auf. Stoßdämpfer, Reifen, kleine Wartung, Kupplungsflüssigkeit? Wartung. Federung, Achsabdeckung, Feststellbremsseil und Armaturenbrettbeleuchtung? Ja, das sind Reparaturkosten. Aber nochmal: fast 25 Jahre. In dieser Perspektive ist die Wartung nicht so schlecht. Natürlich habe ich mich mit meiner Frau beraten, aber das war für die Form. Weil ich wusste, dass sie genauso war wie ich. Außerdem habe ich in den letzten drei Jahren viel investiert. Und das habe ich auf lange Sicht getan, nicht das Starlet morgen beiseite legen. Ich rief Daniël Verhaag innerhalb von zwanzig Minuten zurück. Mach es einfach richtig.

Ja wirklich. Sogar jetzt hatte ich ein paar Dinge kommen sehen. Aber ein Auto, das älter als zwanzig Jahre ist, muss manchmal repariert werden. Das alles macht Sinn. Sie erhalten jedoch Fragen wie: "Lohnt es sich noch?" Solche Fragen sind sicherlich nicht sinnlos. Aber ein Toyota Starlet bietet die Gewissheit, dass Sie niemals für Tausende von Euro abreisen werden. Und dass Sie keinen Ersatz kaufen müssen, von dem Sie nicht wissen, was Sie erwartet. Wirtschaftlicher kann man kaum fahren.

Die Basis des Starlets ist auch noch in Ordnung. Und technisch gesehen ist das Auto mehr als gut genug, um es auf Kurs zu halten. Wartung und gelegentliche Reparaturen sind hierfür die Grundvoraussetzungen. Und der nette Nebeneffekt ist, dass Sie manchmal selbst etwas gegen das Starlet tun können.

Ich komme seit Jahren und aus gutem Grund zu Auto Verhaag in Leeuwarden. Auch diesmal, weil wieder alles in Ordnung war. Die serviceorientierten Handwerker machten den Toyota wieder frisch und das zu einem durchaus akzeptablen Preis. Das Starlet ist wieder gut für ein paar Jahre unbeschwertes Fahren, für Pizazz und für ein Lächeln im Gesicht. Wirklich, mit dem Toyota wird es bestimmt wieder etwas geben. Kurzfristig muss etwas auf der Rückseite der rechten Schwelle getan werden. Und der Kofferraumdeckel braucht neue Gasdämpfer. Das ist alles Es gibt viele Gründe, weiterhin von den Vorteilen einer guten und pünktlichen Wartung zu profitieren. Dies verlängert in Kombination mit einigen Reparaturen die Lebensdauer älterer Autos erheblich.

Für mich ist das die Nachhaltigkeitsidee. Mach lange mit deinen Sachen und kümmere dich normal darum. Es ist leicht in die Praxis umzusetzen. Und die Belohnung ist großartig: Sie müssen sich nie von einem Auto verabschieden, das Ihnen viel, viel Spaß macht. Und worauf Sie großen Wert legen. Das Starlet bietet puren und vielfachen Spaß. Wenn du es nur siehst. Es gibt noch eine Sache, die eine Investition in den Naturschutz lohnenswert macht: Dieser Toyota bestreitet mehr als einmal die Prämisse, dass jünger oft besser ist. Und stellt die Nachhaltigkeitsidee auch in eine andere Perspektive.