Urlaubstipps Klassik oder Oldtimer

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UrlaubstippsSie gehen in diesem Jahr eine Ferien mit deiner Klassiker of Oldtimer zu erleben Dann sind einige Dinge wichtig, um eine solche Fahrt zu einem erfolgreichen Abschluss zu bringen.

Zu Hause haben Sie bereits die Vorbereitungen getroffen, wie z olie en Ölfilter Erfrischen Sie alle weiter Flüssigkeiten kontrollieren und wechseln (vor allem die Bremsflüssigkeit! Weil Sie vielleicht in die Berge gehen?), schmieren, Ventilspiel prüfen en einstellen, Kontaktstellen prüfen und ersetzen Sie im Zweifelsfall (denken Sie an den Fettklumpen an der Achse ...), Reifendruck en Profil (Ist die Ausrichtung noch korrekt?), Bremsbeläge prüfen und ggf. erneuern. Ist das Keilriemen immer noch gut, es ist eng genug, wie ist es mit dem Schläuche für das Kühlsystem? Alle Vorbereitungen.

Für unterwegs ist es jedoch ratsam, einen Ersatzkeilriemen mitzunehmen (natürlich zu Hause überprüfen, ob Sie die richtige Größe dabei haben!), Ersatzkontaktpunkte, mindestens einen Liter Öl der Marke und der Dicke, die Sie auch im Motor haben ist ein Reserverad (das zum "Spannen" gebracht wurde) unverzichtbar. Darüber hinaus stellen Sie natürlich sicher, dass Sie eine Reihe von Ersatzteilen (Wasser- und Heizungsschläuche, Benzinschlauch und Schlauchschellen), ein kompaktes Werkzeugset (vor allem wenn Sie einen britischen Klassiker haben) sowie einen Benzin-Zusatz (und das gilt für Sie) mitnimmt die Besten, die von Millers Oils!), Sicherungen, Lichter, Stecker. Nicht unwichtig sind beispielsweise auch eine Green Card, aber auch (aktuelle) Straßenkarten, (kontinuierliche) Reise- und Reiserücktrittsversicherung, ein europäisches Schadensformular. Wenn Sie Ihren Klassiker von einer anderen Person an Ihre Urlaubsadresse bringen lassen, ist es ratsam, ihn zu autorisieren. Im Falle einer Panne müssen Sie jedoch die Hilfe selbst leisten, da in fast allen Fällen die Pannendienst persönlich…

 

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