VW Karmann Ghia (1969) Blutroter Rennwagen für Fokke und Herma Rosier-Huitema

Es ist immer wieder etwas Besonderes: Menschen zu treffen, die nicht nur ihre Leidenschaft für Autos leben, sondern sie auch gerne mit anderen teilen. Schnell geht es um mehr als nur Technologie oder Markentreue – es geht um Erinnerungen, Gefühle und Wehmut. Autos aus der Jugend, eine tiefe Verbundenheit, zum Beispiel mit dem VW Karmann Ghia. Eine Entscheidung, die nicht mit dem Verstand, sondern mit dem Herzen getroffen wurde.

Fokke und Herma über den Kauf ihres VW Karmann Ghia 1600

Während wir bei diesem Verkäufer einen klassischen Datsun 280Z kauften, stand dort auch ein Volkswagen Karmann Ghia 1600 mit halbautomatischem Getriebe. Auf der Rückfahrt mit dem Datsun besprachen wir das und beschlossen, auch den Karmann zu kaufen. Den eigentlichen Anstoß gab mein Schwiegervater, Jan Huitema; er hatte einen restaurierungsbedürftigen Karmann Ghia eingelagert.

Auf dem Heimweg folgte uns ein Porsche. Der Fahrer zwang uns beinahe zum Anhalten, weil er den Karmann sofort mitnehmen wollte und 2.500 Gulden mehr bot, als wir dafür bezahlt hatten. Wir fuhren ihn ein Jahr lang, dann wurde er eingelagert. Damals war er noch „nur“ ein altes Auto; die Begriffe „Klassiker“ oder „Vintage“ hatten noch nicht annähernd die Bedeutung wie heute. Wir planten, ihn später zu restaurieren.

Wie so oft im Leben, liefen Pläne nicht ganz auf. Der Wagen musste bis August 1993 fertig sein, denn wir hatten beschlossen, darin zu heiraten. Das klappte perfekt: Zusammen mit meinem Schwiegervater restaurierten wir beide VW Karmann Ghias. Drei davon waren bei der Hochzeit dabei. Den dritten hatten wir von einem Freund für meine Eltern geliehen.

Wachsende Liebe

In den letzten Jahren ist aus dieser Zuneigung eine wahre Liebe geworden. Mit viel Engagement wurde dem Wagen neues Leben eingehaucht, und das Ergebnis ist auf den Fotos deutlich zu sehen. Laut Experten ist dieser leuchtend rote Volkswagen Karmann Ghia aufgrund seines Getriebes etwas Besonderes: Es handelt sich um das halbautomatische Getriebe, offiziell Volkswagen Automatic Stick Shift, ein System mit Schaltgetriebe und Drehmomentwandler. Da nur wenige Exemplare nach Europa ausgeliefert wurden, sieht man sie heute nur noch selten auf der Straße.

„Mit einem Oldtimer knüpft man Freundschaften“, heißt es oft, und das trifft auch auf uns zu. Bei unseren Treffen geht es fast immer darum, die Begeisterung zu teilen. Wer ein fahrbereites Hobbyauto besitzt, kann den Spaß erst richtig genießen; die Möglichkeiten sind grenzenlos. Ich habe die Initiative ergriffen und organisiere zweimal jährlich eine Ausfahrt, die wir stets mit einem schönen Erlebnis, wie zum Beispiel einem Museumsbesuch, verbinden. Wir bringen die unterschiedlichsten Marken und Modelle mit.

Der Karmann Ghia befindet sich nun seit 37 Jahren in ihrem Besitz. Der VW Karmann Ghia ihres Schwiegervaters Jan blieb nach dessen Tod in der Familie und ist noch immer im Besitz seiner Töchter.

Was sagt ein Psychologe zum Thema Oldtimerbesitz?

Der Besitz eines eleganten Autos symbolisiert oft Status und Macht. Ein Auto wird zur Verlängerung der eigenen Persönlichkeit, wie eine zweite Haut, die perfekt sitzt. Doch Fokke und Herma suchen nicht nach Erklärungen für die Leidenschaft der Menschen. Jeder hat seine eigenen Gründe. Was für sie zählt, ist die Freude, die sie teilen, und die Bewunderung für all jene, die Zeit, Geld und Herzblut in ein Hobbyauto wie den VW Karmann Ghia investieren. Das ist es, was diese Welt so schön macht.