Redaktionsschluss für die März-Ausgabe -> 13. Januar
Van der Velde Spezial. Selbstgebaut und ein lange gehütetes Geheimnis in AMK 10-2025
Stellen Sie sich vor: Leeuwarden, Mitte der 1960er Jahre. Der junge Friese Martin van der Velde beschließt, den niedrigsten Sportwagen der Welt zu bauen. Kein Traum, sondern ein Plan. Kein Team, nur ein Mann. Mit Bleistiftskizzen, einem VW-Käfer-Chassis und jeder Menge Ausdauer. Das Ergebnis? Ein einzigartiges Coupé mit sinnlichen Linien, einem getunten VW 1500-Motor und einem ausgeklügelten Design, bei dem alles handgefertigt und bis ins kleinste Detail durchdacht ist – bis zur letzten Schraube. Die Zeit, ein anderes Projekt und das Leben holten ihn ein. Das Auto verschwand in einer Garage in der Engelsestraat in Leeuwarden. Dort stand es. Vierzig Jahre lang.
Das Projekt geriet in Vergessenheit, doch es war eine vergessene Trophäe. 2007 ließ Martin den Motor ein letztes Mal aufheulen. Es entwickelte sich eine feuerspeiende, raue Symphonie, als hätte er immer darauf gewartet. Dann kehrte wieder Stille ein. Über Marktplaats wurde Funky in Burgum auf das Projekt aufmerksam. Zwei echte VW-Enthusiasten, Femme de Vries und Sander Marinus, erkannten sofort, was sie vor sich hatten: keine unfertige Konstruktion, sondern eine vergessene Zeitkapsel. Ein niederländischer Sportwagen, der einzige seiner Art. 2025 gelang es ihnen endlich, den Van der Velde Special zu erwerben.
Da steht er nun, zwischen anderen luftgekühlten Volkswagen, wieder zum Leben erweckt. Geschätzt und aus der Versenkung geholt. Der Motor läuft, Restaurierungs- und Veredelungspläne sind vorhanden, und die Besitzer setzen die Wiederbelebung des Wagens in aller Stille fort. Wir halten Sie in den kommenden Wochen auf dem Laufenden. Dieses Auto erzählt eine Geschichte, die zu schön ist, um sie zu verbergen. Ab der neuen Ausgabe von Auto Motor KlassiekUnd Sie können darauf wetten, dass das individuell angefertigte Coupé immer mehr ins Rampenlicht rückt.
Acht Seiten lang tauchen wir in die Skizzen, Notizen, Geschichten und die Leidenschaft ein. Wir folgen Martins Traum, sehen, wo er scheiterte und wie er Jahrzehnte später endlich wieder Tritt fasste. Dies ist nicht nur ein Klassiker. Es ist ein vergessenes und weitgehend unbekanntes Stück niederländischer Automobilgeschichte, das Sie auf eine Reise durch die Ideen von Martin van der Velde mitnimmt. Der Herausgeber war von dieser Geschichte so beeindruckt, dass er beschloss, ihr eine neue ausführliche Kolumne zu widmen.
Dies und vieles mehr lesen Sie in der aktuellsten Auto Motor Klassiek Veröffentlichung. Und natürlich möchten Sie vorab wissen, was Ihnen das neue Magazin bringt. Sie können es in der Vorschau lesenUnd noch besser: Falls Sie noch kein Abonnent sind, erhalten Sie das komplette Magazin bei Ihrem gewohnten Händler. Sichern Sie sich auf jeden Fall ein Exemplar und freuen Sie sich auf eine weitere Ausgabe voller Oldtimer-Liebe und -Genuss.


Und so scheint es, dass es noch Lücken im Buch „Autodesign in Nederland“ von Jan Lammerse gibt
Als Teenager waren solche Autos für mich ein feuchter Traum. Ich konnte stundenlang von Kit Cars wie dem Nova Sterling, dem Custoca Hurrycane, dem Spartan usw. träumen. Damals wurden die Autos aber auch kastenförmig und wirklich hässlich.
Dieses Exemplar ist wirklich atemberaubend. Hoffentlich werden eines Tages weitere ähnliche Exemplare verfügbar sein.
Wo sind die Bilder?
Eine solche Perle zu finden und sie dann auch noch anvertraut zu bekommen, erscheint mir als Liebhaber als etwas wirklich Wunderbares.