Es ist unbestritten, dass Tom ein Fan unseres niederländischen Personenkraftwagens ist. Sein Autoleben begann mit einer Narzisse. Dann ein DAF 33 und zwei Kombis vom Typ 55. Die DAF-Pkw wurden bis 1975 produziert, danach übernahm der schwedische Volvo die Pkw-Sparte und der DAF 66 wurde mit den notwendigen Modifikationen zum Volvo 66.
Von: Dirk de Jong
Der Exportmarkt war für DAF sehr wichtig. Frankreich war eines der Länder, in denen das Auto ziemlich erfolgreich wurde. Sie können jetzt sehen, dass in den letzten Jahren viele schöne Exemplare für die wachsende Gruppe von Enthusiasten dieses Produkts aus niederländischem Boden in unser Land zurückgekehrt sind. Toms Volvo 66 wurde letztes Jahr bei einem Sammler in Südholland gefunden, der ihn 2011 in die Niederlande brachte. Toms Charme und Erinnerungen an die Vergangenheit herrschten vor und er entschied sich für den Kauf. Er kämpft weiterhin darum, seinen Chauvinismus zu unterdrücken.
Der clevere Poker
Für ihn bleibt sein "cleverer Poker" eine technische Tour de Force. Er selbst sagt dazu: „Der Volvo 66 ist für mich benutzerfreundlich. Der hohe Kuschelfaktor spielt nun auch als Hobbyauto eine große Rolle. Aufmerksamkeit macht einfach Spaß. Es ist immer noch als zuverlässiges Auto bekannt - mit der genialen Variante - das einfach zu warten ist. Erstaunliche Leistung ist für mich nicht so notwendig. “
Glänzend wie ein Spiegel
Die Frage, ob der Volvo 66 einmal restauriert wurde, wurde verneint. Das Auto ist innen und außen neu und mit seinen 59.000 km auch technisch perfekt. Das einzige, was den noch glänzenden Lack etwas dünner gemacht hat, sind die vielen Pinsel ... Trotz einer kleinen Delle und eines Kratzers hier und da leuchtet der Volvo 66 immer noch wie ein Spiegel. Es ist klar, dass Tom (71) sein DAF-Leben mit seinem Volvo 66 abrufen möchte. Und von begeisterten Enthusiasten hören wir gerne die Geschichten hinter ihrem Eigentum.
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Schöne Farbe und als ob es von der Linie gerollt wäre, so neu ……