Wenn es eine Marke gibt, die stolz darauf ist, solide, solide und sichere Autos zu bauen, dann ist es Volvo. Wir waren erstaunt, als dieser Volvo PV 544 geparkt wurde. Mit dem magischen Schweden mit dem runden Rücken oder der Krümmung des Daches und des Rückens ist die Bezeichnung Katterug völlig gerechtfertigt.
Von: Dirk de Jong
Mit diesem Volvo der Spitzenklasse ist jeder Wochenendausflug für die Familie Steenstra ein wahres Vergnügen. Seine Frau und seine drei Söhne finden, dass es ein tolles Auto zum Fahren ist. Junge Leute halten es für einen „coolen“ Klassiker und Teade Steenstra und seine Frau Hermine empfinden es immer noch als etwas Besonderes, wenn sie auf ihren Besitz angesprochen werden. Die Enthusiasten heben spontan den Daumen und die Bewunderung für den Volvo PV 3 macht allen Spaß.
Volvo PV 544
Der Volvo PV 544 ist eine modernere Version des ursprünglichen PV 444. Äußerlich gibt es kaum Unterschiede in Bezug auf die Karosserie, aber der PV 544 ist technisch moderner. Das Auto ist einwandfrei. Schöne große konvexe Front mit der stabilen Sonnenblende darüber. Einfach wahnsinnig schön. Die Tatsache, dass es sich um ein original niederländisches Auto handelt, macht es noch schöner.
Geschichte des BT-99-84
Der Volvo PV 544 wurde vom Vorbesitzer als Schatz geschätzt. Die letzte Restaurierung erfolgte im Jahr 2006. Der technische Zustand blieb all diese Jahre durch ständige Aufmerksamkeit und Wartung ausgezeichnet. Der Grund für den Verkauf war das fortgeschrittene Alter des Besitzers, der es zu schätzen wusste, dass der Volvo zu einem Enthusiasten zurückkehrte. Teade erhielt daher alle Informationen mit dem Kauf. Die komplette Historie bis zum alten Registrierungszertifikat. Und nicht nur das. Er erhielt auch alle Fotos, die während der Existenz dieses Volvo PV 544 aufgenommen wurden. Es ist besser, eine Geschichte nicht sichtbar zu machen.
Schönheitsbehandlung
Teade gab dem Auto dann eine Schönheitsbehandlung. Er montierte weiße Wände, die dem Volvo ein noch eleganteres Aussehen verleihen. Das einzige, was Teade wollte, war, die etwas ältere Technologie wie das Radio zu ersetzen. Das ist aber nicht sichtbar. Der klassische Look bleibt erhalten. Als IKT-Mitarbeiter in unserer hastigen Brillenfirma ist eine Fahrt mit dem Volvo für ihn entspannend. Und auch als Schlüsselarbeiter wird sein Wissen über die Volvo-Technologie erweitert. Für ihn wirkt der Volvo als Medizin gegen Stress. In einem Volvo PV 544 aus den sechziger Jahren fühlt man sich einfach besser.
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Das Entspannen funktioniert gut mit einem wichtigen halbklassischen Motor. In Abwesenheit einer Garage sind zwei Räder weniger reiner Gewinn. Der Punkt ist, dass die Schlüsselzeit manchmal fehlt / verzögert. Ein Job vom 1. Dezember bis 1. März kann nur bis zum 22. Juli enden. Aber dann ist es verrückt, wenn man (fast) in 1x startet. 😜👋.
Das geträumte 2CV ist daher nicht möglich. Sie sollten versuchen, darin nüchtern zu sein.
Sie können auch einen anderen Traum vergessen, dass Sie einen Klassiker für fast kein Geld fahren können. Alte Autos kosten Geld in Teilen und TLC, Neue Autos kosten Geld in Abschreibungen
Nach der Veröffentlichung der 120er-Serie, die von uns normalerweise als Amazon bezeichnet wird, wollte Volvo den Kunden nicht mit der kleineren Geldbörse verjagen. Immerhin war der PV444 der schwedische „Volkswagen“ und die 121, 122 und 123 waren Mittelklasse. Daher der PV544, in der Tat ein PV444 mit einer größeren Heckscheibe und der Technologie des 121. Die Sitze, das Lenkrad und das Armaturenbrett sind auch die gleichen wie beim Volvo 121.
Typisch für die schwedische Qualität: Das Auto hat keine Chromteile, sondern Edelstahl.
Und warum gibt es kein Amazon? Die Münchner Firma Zündapp hat dem ein Ende gesetzt, da für diesen Namen noch ein Patent angemeldet ist.
Anscheinend zählte das nicht für den Typnamen Rekord ...
Zündapp dürfte damit kaum Probleme gehabt haben, Kreidler hingegen schon