Es ist natürlich bekannt: Wenn Sie nach Jahren der erfolglosen Suche etwas finden, dann kaufen Sie es für den Hauptpreis. Tatsächlich müssen Sie sich sechs Monate später in einem dunklen Schrank verstecken.
Denn Ihr Traumauto, Ihr Motorrad, Ihre Uhr oder was auch immer wird gleich nach dem Kauf günstiger angeboten. Und manchmal auch im Plural.
Dies geschah nach der Verabschiedung eines auf 750 cc erweiterten Moto Guzzi V7 Special. Diese Maschine wird jetzt geliebt, geschätzt und so viel wie möglich geritten.
Und kurz bevor die sechsmonatige Quarantäne abgelaufen war, rief der Werbetreibende Albert Venema von Drempt mit der glücklichen Bemerkung an: „Ich habe jetzt so einen Guzzi wie Sie. Dann aber eine schöne.
Einen solchen Witz kann man von guten Bekannten haben.
Noch lustiger ist, dass das redaktionelle 700 V7 einmal zu 750 cc gewachsen ist. Die Kopie in Drempt war noch einen Schritt weitergegangen. Er war zu 850 cc gewachsen. Moto Guzzies - der Mangel an Geld - bedeutete laut Bausystem, dass das Jonglieren mit Flascheninhalt die Regel und nicht die Ausnahme war.
Es ist besser, nach den Detailunterschieden zwischen diesen beiden "identischen" Maschinen zu suchen, die sich im Kalenderalter nicht sehr unterscheiden.
Es gibt keine andere Schlussfolgerung als "diese Italiener haben einfach zusammengestellt, was verfügbar war".
Alberts V7 ist jedoch ein deutlich früheres Beispiel. Er hat kein 4 - aber eine 2 Leading Shoe-Bremse, sein Kurbelgehäuse hat noch keine Verstärkungsrippen, die Vergaser sind von einem anderen Modell und das Rücklicht scheint auch Lucas zu gehören ...
Liebenswert, zwei dieser alten Krieger zusammen ...
Und das letzte Foto zeigt als ein leuchtendes Beispiel einen echten, originalen 850 GT ...
Sehr schön auch.
