Frits' Werkzeugkasten

Ein Werkzeugkasten. Dein Werkzeugkasten. Das ist schon was. Der Werkzeugkasten spielte hier kürzlich wieder eine Hauptrolle. Das regt zum Nachdenken an.

Was Ab van Ginhoven für die Ansaug- und Abgasabstimmung von Viertaktmotoren geleistet hat, hat Frits Overmars für Zweitaktmotoren geleistet. Darüber – und über vieles mehr – schrieb er auch fantastische Kolumnen. Moto73Wir alle haben sie natürlich als Inspirationsquelle. Aber als wir einen Beitrag über Werkzeuge schreiben wollten, wurde uns klar, dass wir dieses hier nicht übertreffen könnten. Deshalb: Vielen Dank an Frits Overmars!

Werkzeugkasten

Werkzeugkästen sind schwer. Nicht unbedingt, weil sie es von Natur aus sind, denn heutzutage sind sie nicht mehr diese dreistöckigen, aus Blech gefertigten Klappkoffer, die man nie richtig schließen konnte, weil ein Hammerstiel oder Schraubenschlüssel in der Mitte feststeckte, und an deren Blechdeckeln man sich so leicht die Schienbeine stoßen konnte. Heutzutage sind sie oft aus Kunststoff, hoffentlich öl- und benzinbeständig, sonst würden die Schlüssel verkleben.

Werkzeugkästen sind schwer, weil die Leute so viel Kram mit sich herumschleppen. Ich spreche aus Erfahrung. In meinem Auto habe ich genug Werkzeug, um notfalls unterwegs die Kurbelwelle zu wechseln. Das Einzige, was fehlt, ist ein Hebezeug, um den Motorblock aus der Karosserie zu heben.

Warum schleppe ich all diesen Kram mit mir herum? Weil ich immer Autos hatte, wo es Sinn machte. Wobei es heutzutage gar nicht mehr so ​​schlimm ist. Ich fahre ein Auto, das noch keine fünfzehn Jahre alt ist. Ich habe sogar elektrische Fensterheber, die sich öffnen (und meistens auch wieder schließen); das ist meine Klimaanlage. Ziemlich praktisch, wenn man viel in Italien fährt.

Colorcoder

Was ist in deinem Werkzeugkasten? Alles, was du brauchst? Und kein unnötiger Kram? Das kannst du ganz einfach überprüfen. Stell deinen Werkzeugkasten neben dein Moped. Geh dann das Moped komplett durch. Für jede Schraube, Mutter und jeden Bolzen, den du findest, suchst du das passende Werkzeug. Und denk dran: Für eine M8-Schraube und -Mutter brauchst du zum Beispiel zwei 13er-Schlüssel.

Alle benötigten Werkzeuge kommen in den Werkzeugkasten. Übrig gebliebenes Werkzeug ist überflüssig und muss zukünftig nicht mehr mitgeschleppt werden. Fehlendes Werkzeug muss man nachkaufen. Alternativ kann man die Muttern und Schrauben, für die man keinen passenden Schraubenschlüssel hatte, durch andere Größen ersetzen. Beispielsweise benötigt man für normale M8-Schrauben einen 13er Schraubenschlüssel, während immer mehr japanische Maschinen M8-Schrauben mit einem 12er Schraubenschlüssel verwenden. Wenn man hier und da ein paar Muttern und Schrauben austauscht, kann man sich in Zukunft vielleicht eine dieser Schlüsselgrößen sparen. Das spart Gewicht und die lästige Suche nach dem richtigen Schlüssel. Um die Suche zu erleichtern, kann man auch ein Ende der Schraubenschlüssel mit Farbe markieren, beispielsweise alle ungeraden Seiten. Diese Farbkennzeichnung ist auch praktisch, falls jemand vergisst, welche Schlüssel ihm und welche ihm gehören.

Ringstich

Ringschlüssel sind am besten geeignet; sie rutschen nicht so leicht von der Mutter, man kann mehr Kraft aufwenden und sie eignen sich für Winkel bis zu 13 Grad. Ich erwähnte bereits, dass man beispielsweise zwei Ringschlüssel der Größe 13 für eine M8-Schraube mit Mutter benötigt. Da man mit Ringschlüsseln aber nicht überall hinkommt, braucht man zusätzlich noch einen Satz Maulschlüssel. Für die M8-Schraube wären das also zwei Ringschlüssel und zwei Maulschlüssel der Größe 13. Könnte das nicht etwas kleiner sein?

Ja. Diese Schraubenschlüssel haben alle an einem Ende die Größe 13 und am anderen die Größe 14. Es ist aber durchaus möglich, dass an deinem ganzen Fahrrad keine einzige Mutter oder Schraube mit einem 14er-Schlüssel passt. Du würdest also unnötig viel Gewicht mit dir herumschleppen. Die Lösung ist einfach: Kauf dir Kombinationsschlüssel. Jeder Schlüssel hat nur eine Größe.

Sekundenkleber

Was tun Sie, wenn Sie jemand bittet, Schlüssel 13 kurz auszuleihen? Sie sind beschäftigt, also sagen Sie: „Im zweiten Fach von oben. Könnten Sie ihn bitte dort wieder hinlegen?“

Wenn dieselbe Person eine Stunde später mit derselben Frage zurückkommt, sagen Sie: „Nur zu, Sie wissen ja, wo es ist.“ Kommt sie aber noch drei weitere Male, um es sich auszuleihen, wird es langsam etwas lästig, besonders wenn sie den Schlüssel zuerst nimmt und erst später fragt, ob es in Ordnung ist. Was tun Sie dann?

Am besten gehen Sie folgendermaßen vor: Halten Sie den Schlüssel bereit, am besten vorsichtshalber mit einem Gasbrenner vorgewärmt. Das funktioniert immer. Und falls Sie keinen Gasbrenner zur Hand haben, tut es auch ein Tropfen Sekundenkleber. Stellen Sie nur sicher, dass jemand mit einer Kamera bereit ist…

Ringe

Sekundenkleber ist auch sehr praktisch, wenn man eine Unterlegscheibe an einer schwer zugänglichen Stelle anbringen muss: Einfach die Unterlegscheibe vorher an das entsprechende Teil kleben. Früher habe ich die Unterlegscheiben an die Muttern geklebt, aber das mache ich nicht mehr, weil es jetzt Muttern mit integrierter Unterlegscheibe gibt; das erleichtert die Arbeit ungemein. Außerdem finde ich, dass Motorräder sowieso viel zu viele Unterlegscheiben haben. Vielleicht ist es besser für den Lack, aber das ist mir egal. Wenn man etwas reparieren muss, hat man es immer eilig, und da will ich mich nicht mit Unterlegscheiben herumärgern.

Sonnenschutz

Was befindet sich sonst noch in Ihrem Werkzeugkasten? Ein äußerst praktisches Werkzeug, das an der Technischen Universität Massenverstärker genannt wird, im Volksmund aber als Vorschlaghammer bekannt ist. Ideal für Zeltpflöcke und auch als Amboss geeignet.

Panzertape, auch bekannt als Rennklebeband, ist unverzichtbar. Man kann damit alles Mögliche reparieren, von kaputten Reißverschlüssen an den Stiefeln (solange es die Kontrolleure nicht bemerken) bis hin zu undichten Wasserkanistern. (Bei Benzinkanistern würde ich es allerdings nicht verwenden...)

Klebeband eignet sich auch gut als Sonnenschutz. Am späten Nachmittag, wenn die Sonne tief steht, kann das Licht sehr störend sein. Ein Streifen Klebeband entlang der Oberkante des Visiers, der gerade noch so sichtbar ist, hilft dabei.

Kabelbinder sind auch sehr nützlich. Im Niederländischen heißen sie offiziell „trekbandjes“ (Traktorbänder), aber ich habe noch nie jemanden so reden hören; hier nennt man sie einfach „taierenppies“, genau wie im Englischen. Was kann man damit alles machen? Zu viel, um es alle aufzuzählen: Manche Leute binden damit ihre ganzen Mopeds zusammen, und manche Polizeibehörden benutzen sie sogar als Handschellen.

Das Problem ist manchmal, dass sie einfach ein bisschen zu kurz sind. Aber die Schlauen unter uns haben schon herausgefunden, dass man sie verbinden kann. Deshalb passe ich beim Schneiden immer auf. Man kann die Spitze abschneiden, dann ist das Ding unbrauchbar, aber man kann sie auch kurz vor der Spitze abschneiden, dann hat man wieder ein brauchbares (etwas kürzeres) Stück Kaugummi. Ich komme zwar nicht aus Zeeland, bin aber sparsam.

Frits Overmars