Und du denkst nur warum Volkswagen Käfer von 1970 bis zu seinem europäischen Ende in 1979 die Typenbezeichnung 1302/1303 bekam ... Die Lösung ist einfach. Simca verwendete bereits die 1301-Typenbezeichnung ...
Land Rover Serie III
De Land Rover Serie III blieb gegenüber dem 1971 13-Jahr nahezu unverändert. Bis der Typ in 1984 durch die Land Rover 90 / 110-Version ersetzt wurde. Im Vergleich zum Vorgänger wurde die Land Rover-Version erheblich verbessert.
Triumph Stag
Und du denkst nur daran Triumph Stag ist typisch britisch. Nicht so gut, weil es aus dem Kopf des italienischen Top-Designers Giovanni Michelotti stammt, der eines für ihn entworfen hat Triumph 2000 / 2500 nutzte und schaffte es, das Management von British Leyland zu überzeugen.
Morris Minor 1000
Der erste Morris Minor 1000 Derjenige, der starb, war der Tourer. Das Cabrio. Der letzte lief auf 18 August 1969 von der Band. Der Saloon folgte in 1970. Der Reisende - der "hölzerne" Kombi, der Van und der Pickup folgten in 1972. Die letzten beiden Modelle waren auch als Austin erhältlich ...
BMW E30
Baur war die einzige Karosseriefabrik, die den Segen von BMW (...) für das Dach der erhalten hat BMW E30 abschneiden Das sogenannte TopCabriolet war von 1983 bis einschließlich 1991 über die offiziellen Händlerkanäle erhältlich.
Bentley Corniche I Convertible
De Bentley Umsetzung der Rolls-Royce Corniche I Cabrio das von 1971 bis 1986 verfügbar war, ist äußerst selten. Nur 77 wurde gebaut ...
Vauxhall-Kavalier
Und wenn wir über Cabriolets sprechen, wurde das britische Pendant des Opel Manta genannt Vauxhall-Kavalier und es war auch als Cabrio erhältlich. Wenn Sie der glückliche Besitzer eines solchen Autos sind, sind wir sehr vorsichtig damit. Insbesondere auf dem Dachrahmen kann das (Leinen-) Dach selbst von einem Spezialisten kopiert werden, aber der Rahmen, der nicht mehr geliefert und verwendet wird, ist auch äußerst selten. Zumindest unbehelligt ...
Sänger Gazelle
Ein Sänger Gazelle ist ein ungeliebter Klassiker in unserem Land, während es ein schönes Produkt der ehemaligen Rootes-Gruppe war. Extrem luxuriöser Wagen. Die Serie IIIC wurde mit dem "dicksten" Motor ab 1961 ausgestattet: 1.592 cm! Natürlich auch als Viersitzer-Cabrio. Eine Singer Gazelle ist schon selten, die Cabrio-Version ist noch seltener, denn nach einem Jahr in der Produktion fiel der Vorhang. Für fast jedes ausgelieferte Neuwagen steht heute ein Cabrio zur Verfügung. Das war in den (späten) 70ern anders. "Leute" fanden solch ein "offenes" Auto gefährlich, deshalb wurden sie fast verboten.
Saab 900 Turbo Convertible
Saab warf die Fledermaus im Hühnerstall und stellte zum Beispiel die 900 Turbo Convertible. Das wurde ein Erfolg, ein großer Erfolg. Konversionsspezialist ASC - American Specialty Cars - mit Sitz in Warren, Michigan, hat gute Garne damit gesponnen. In 2005 wurden weltweit mehr als eine Million Cabrio-Dächer verkauft ... ASC ist auch der "Erfinder" des Glas-"Wuffle-Daches".Monddach"...
MG Midget / Austin-Healey Sprite
In einem Update des MG Midget en Austin-Healey Sprite bekam den skurrilen Wagen von Januar 1972 'runden' Radläufen. Dieses Modell ist als bekannt Runder Radlauf. Dann wurde noch ein Steuerhaus montiert. Aus dem Triumph Spitfire. Hatte eine bessere Übertragung, was bedeutete, dass weniger „gesteuert“ wurde. Und einen zweiten Querdämpfer in der Abgasanlage. Das machte es zu einem "Flüsterwagen". Ab 1973 wurde der DC-Dynamo durch einen AC-Dynamo ersetzt. Um die amerikanischen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, erschien das Auto in 1974 mit diesen schrecklichen - schwarzen - "Blöcken" an den Stoßstangen. Sie hießen bald Sabrina's, benannt nach der britischen Schauspielerin Norma Ann Sykes, die als Sabrina durchs Leben ging. Damals wurden noch mehr Autos mit solchen "Blöcken" an den Stoßfängern ausgestattet. Denken Sie nur an die amerikanische Version des Porsche 911 ...
