Zweitakt, eine sensible Angelegenheit

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Eine zu schlechte Mischung an einem heißen Tag
Eine zu schlechte Mischung an einem heißen Tag

Dann reden wir natürlich über den echten Zweitakt. Schmierung einmischen und los. Das kann in diesen Tagen sehr reibungslos ablaufen. In der Kreidler-Motorradwelt ist das Altmodische

'Big Hole Tuning' ist aufgrund von Heavy Computing bereits veraltet. Und dann läuft ein solches "Moped", das jetzt bis zu 80 ccm groß sein kann, immer noch reibungslos mit 100 als Reisegeschwindigkeit.

Bei der Anpassung sind jedoch stark abgestimmte Modelle von entscheidender Bedeutung. Ein kühler, feuchter Tag in Flevoland
bittet um eine andere Düsenbelegung als einen heißen Tag im Drei-Stunden-Bereich.

Das Foto zeigt den Beweis: Gut für 400 km in den unteren Ländern während des kalten Frühlings. Bereit nach 30 km im schrecklichen Sommer von 2013

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