Der wiederherstellen von einem Durchschnitt Klassiker ist heute nicht mehr finanzierbar. Wenn wir uns so umsehen, geht es mehr darum, die Dinge am Laufen zu halten. Um dies zu erreichen, werden Teile benötigt. Oft neu zum Verkauf. Eine (viel) günstigere Variante - in wirtschaftlich schwierigen Zeiten - bietet gebrauchte Teile. Sie werden auf Messen von Markenspezialisten zum Verkauf angeboten. Autobrecher (wie solche Firmen früher genannt wurden), seit einiger Zeit aber auch bei Privatpersonen, die einen solchen Klassiker besitzen zerlegen und in Teilen durch die entsprechenden Kanäle.
Und darin liegt das Problem. Dem widersprechen offizielle Auto-Demontageunternehmen, die mit Auto Recycling Nederland verbunden sind. In den letzten Jahren haben sie Millionen von Ihren Steuergeldern gesammelt, um Subventionsgelder zu sammeln, um eine umweltbewusste Aktion durchzuführen. Sie sind nicht glücklich, dass ihr Handel über diese „Selbstläufer“ verlassen wird, und haben seitdem Alarm geschlagen. Ihr "Abbau" würde auf unverantwortliche Weise erfolgen. Es ist schwer vorstellbar, weil es niemanden mehr gibt, der Motor, Getriebe oder Differenzialöl so in den Brunnen einführt, eine "leere" Batterie in den Müll steckt, Kühlmittel in den Boden oder in die Kanalisation gelangt. Nein, die Leute wissen jetzt, dass so etwas nur einmal passieren kann. Es ist eine gute Sache, sich von einem Klassiker abzubauen, um einen anderen Klassiker unterwegs zu halten. Aufgrund der sogenannten Eigentumssteuer und der damit verbundenen Verpflichtungen müssen Sie die Registrierungsnummer der National Road Traffic Agency (RDW) übermitteln. Wenn der Wagen völlig leer ist, können Sie den Rest noch an eine ARN-Firma oder einen Old Iron Spezialisten zurückgeben. Die Herren sind auch besorgt über den Ertrag des Schlachtkörpers. Oud IJzer ist tatsächlich günstig! Wenn Sie mehr als fünf "Abrissobjekte" in Ihrem Garten haben, können Sie übrigens einen Besuch des städtischen Umweltdienstes erhalten und müssen alle Anforderungen erfüllen ...
Ich besitze einen Oldtimer, der zu weit weg ist, um ihn zu reparieren, und den ich (mit Schmerzen im Herzen) als Ersatzteile zerlege
und das für meine zwei anderen Autos, die noch in einwandfreiem Zustand sind und wenn ich einem Freund mit einem Teil helfen kann, werde ich es auf jeden Fall tun!
Ich bin mir bewusst, dass mein Motor- und Getriebeöl nicht in die Kanalisation gelangen muss und das geht in den Container- und Recyclingpark!
Die Batterie ist nicht defekt und wird verwendet, bis ich sie beim alten Eisenbauer erledige, der mir einen schönen Euro für die Führung geben wird!
Ich frage mich, worum es den Herren geht, verdienen sie noch nicht genug aus ihrem Geschäft?
MVG
Danny
Ein Klassiker und Oldtimer-Liebhaber ohne großen Geldbeutel!