Alte Bücher und poliertes Wissen

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Die Zeit, in der ein Autoenthusiast morgens aus dem Bett stieg, das Übersetzungsverhältnis während des Frühstücks berechnete und nach dem Frühstück die Zahnräder mit einer doppelt gehärteten Stahlstichsäge zersägte? Diese Zeit war noch nie dort.

Die meisten von uns klassischen Enthusiasten haben ein schönes, breites technisches Wissen. Dies kann auf Bildung oder späterem Interesse beruhen. Oder wir können noch lernen. Weil wir nie zu alt sind, um zu lernen.

Praktisches Lernen ist jetzt einfacher als je zuvor. Es gibt - auch unter unseren Werbetreibenden - viele Unternehmen, die Kurse und / oder Schulungen anbieten. Schweißen, Blecharbeiten, Spritzen. Du nennst es. Aber vor kurzem sind wir auf etwas gestoßen, an das wir eine Weile nicht gedacht hatten: alte Schulbücher und Informationen. Und weil es heute zu heiß wird, um etwas anderes zu tun, tauchen wir in dieses Material ein.

Wissen ist Macht

So seltsam es auch klingen mag, in der Vergangenheit mussten Lernende oder Studenten Dinge lernen, um zu wissen. Das ist jetzt anders. Vielen Dank an Google & Co. Ein frisch graduierter junger Mechaniker kam zum ersten Mal, um seinen Senior zu fragen, was er tun soll. Er hatte einen Fehler viermal zurückgesetzt. Der Bericht blieb jedoch bestehen. Der echte erfahrene Mechaniker stellte dem jugendlichen Techniker dann eine unerwartete Frage: "Haben Sie schon unter die Haube geschaut?" Nein, also ... Die Ursache der Störung war nur ein Rabe.

Was die Menschen in der Vergangenheit wissen mussten, halten wir heutzutage für eine Herausforderung. Nicht im Internet oder auf dem Smartphone. Auf Messen, Kirchenmessen und ähnlichen Festen. Für ein paar duppies bis ein paar euro. Und diese alten „Lehrbücher“, auch aus der Zeit, als viele Erwachsene noch Abendunterricht nahmen, um ihre Zukunft zu verschönern, sind durchdacht und sollen Wissen erklären und weitergeben. Auch wenn Sie das alles vergessen hätten, während Sie durch die Zeichnungen geblättert und davon geträumt hätten.

Ein kürzlich getätigter Kauf zeigt übrigens den Rückgang der Bildung auf dramatische Weise. Es handelt sich um 'Fahrzeuge, Teil 1' in 1978, herausgegeben von der VAM aus Voorschoten. Es ist ein Lehrbuch mit Fragebögen. Für die LTS, die technische Grundschule. Und das war nicht der Ort, an dem Sie Ihr Kind in 1978 haben wollten. Weil du mit deinen Händen arbeitest? Das haben Sie Ihrem Kind nicht erlaubt. Aber die Zeiten haben sich geändert. Und einen Abschluss in HBO Event Management und Marketing? Das hat nur dann einen Wert, wenn es auf weichem, geripptem Papier gedruckt wird.

Handwerkskunst ist Meisterschaft

Heutzutage verdient ein guter Ingenieur erheblich mehr als ein Student, der sein Studium in Soziologie oder Politikwissenschaft mit Auszeichnung abgeschlossen hat. Und wenn Sie den Wissensstand einer LTSser-Fahrzeugtechnologie von 1978 haben? Dann müssen Sie sich heutzutage schon als "Meister" bezeichnen können.

Die sehr breite Basis des Stands der Technik unserer Klassiker ist in diesem Studienbuch glasklar. Lesen war wie ein Auffrischungskurs mit ein paar klaren "Oh ja!"

Das technische Notizbuch für Fahrzeuge von VAM, das mit dem gleichen Deal gekauft wurde, ist eher eine Recherche als ein Studienbuch. Es ist technisch - einschließlich Formeln - wesentlich tiefer als das erstgenannte Buch. In den gesetzlichen Vorschriften ist beispielsweise festgelegt, wie hoch die zulässige Tandemachslast in der DDR von den Achsabständen abhängt. Oder war.

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3 Kommentare

  1. Nachdem sie 20 Jahre im Autohandel verbracht hatte (erstes Mechaniker-Diplom, MOT), entschied sich diese Dame 12,5 vor Jahren dafür, die Elektrotechnik unsicher zu machen.
    Nachdem ein Kunde nachgesehen hatte, ob ich die Kontaktpunkte anpassen konnte, weil der mit einem Laptop bewaffnete Junge glasig aussah, war ich damit fertig.

    Beste Entscheidung meines Lebens.
    Verdiene viel mehr und keine nörgelnden Manager an meiner Spitze, die dir sagen wollen, wie es geht.
    Ich verstehe immer noch Autos, aber ich mache nichts mehr dagegen.

  2. Meine VAM-Bücher sind immer noch im Besitz von 1976 (möglicherweise derselbe Ausdruck). Und manchmal verstehe ich Dinge jetzt besser als damals, erlebe Shows.
    Leider ist die Bezahlung der Techniker immer noch mies, vor allem bevor es jemand wissen muss.
    In den letzten Jahren hat sich herausgestellt, dass die 2e-Mechanikerprüfung der Zeit (Karosserie und Revision, Kardan und Revision, Ausrichten des 4-Rads) eher zu einer ersten Mechanikerprüfung gehört.
    Die schlechte Bezahlung und die Ankunft der für mich überhaupt nicht interessanten Elektronik veranlassten mich, nach 36-Jahren in den Hafen zu gehen.
    Es ist jedoch jetzt wahr, dass der Elektriker von damals, jetzt der bessere Automechaniker ist.

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