Ich war auf dem Weg zur Arbeit. Bei Ausflugsfahrten meide ich Autobahnen wie die Pest. Immerhin sind sie tödlich langweilig. Aber für die Arbeit sind sie normalerweise die schnellste Verbindung zwischen A und B. Ich neige dazu, auf Autobahnen im Fluss zu schweben. Auf einem alten Guzzi sind ungefähr hundert gut. Beim Nachdenken wurde ich von zwei Motorradfahrern überholt, die mich mit 130-140 bestanden. Sie ritten auf den Hinterrädern ihrer Motorräder und beobachteten den Verkehr vor ihnen entlang der Panzer ihres Gleichgewichts.
Die zweite hatte eine Helmkamera und das sieht mir auch seltsam aus
Für Menschen mit mehr Maschinensteuerung als ich habe ich immer einen ernsthaften Respekt. Für Leute, die klüger sind als ich. Dies schien mir eine Frage des Gleichgewichts zwischen meinen Meinungen zu sein. Den Stuntmen folgte ein doppelter verbreiterter und abgesenkter GTI, aus dem das Dach eine doppelt tätowierte Aktion filmt. Beim Vorbeifahren gab er mir einen verdammten Finger. Ich fühlte mich langweilig, bürgerlich und versteinert. Die Männer standen auf ihren Fußstützen vor mir. Das schien ein sicherer Ansatz zu sein. Jetzt sahen sie hinüber, statt nur an einer Seite ihrer Fahrräder.
Aber als Motorradfahrer sind wir immer noch anfälliger als der durchschnittliche Pilot von Scania. Vorfreude ist also von entscheidender Bedeutung. Deshalb fahre ich lieber mit den Belägen auf dem Asphalt und mit möglichst viel Sicht auf die Straße. Es ist überraschend, wie oft ich aus dem Tanz stieg, weil ich das Sehverhalten in den Spiegeln der Autofahrer und nur den geringsten Lenkwinkel ihrer Vorderräder beobachtete. Das hat mir schon ein paar schwere Schläge erspart. Aber als Motorradfahrer muss man manchmal nicht nur antizipieren, sondern auch aktiv sein.
Bei dem örtlichen Aldi sah ich eine alte Dame in einem solchen Arthrose-freundlichen Gebäck, als sie beim Parken unvorstellig rumorte
Ich bot ihr an, ihr für einen Moment zu helfen, stellte ihr Auto zurück und brachte dem Manager des Aldi den Schlüssel mit der Bemerkung, dass die inzwischen weinende Frau zu gefährlich schien, um den Verkehr loszulassen. Es war ein schöner Fleck im Laden dort. Aber es könnte jemandes Leben dadurch gerettet haben. Denn was in einer Lokalzeitung geschrieben wurde, ist falsch: "Ältere Verkehrsteilnehmer in Gefahr" Das hätte sein sollen: "Ältere Verkehrsteilnehmer, eine Gefahr." Und das gilt nicht nur für zerzauste Grauspechte, sondern auch für Bolkakroker in etwas älteren Autos aus dem besseren Mittelklasse-Segment.
Die Ausnahme ist die von oude WIEDERHERSTELLUNG: sehr erfahren Männer auf klassischen Motorrädern
Diese Art von passionado hat alle Verkehrsstürme überlebt, indem sie wach und aufmerksam war. Auf ihren Rudges, BSAs, BMWs, Nortons, Ducati und Gileras königlichen Äxten, klassischen japanischen und anderen alten Sachen tanzen sie auf den schönsten Straßen. Und wenn Sie sehen, wie reibungslos und fließend sich ein solcher Senior abwärts bewegen kann? Chapeau! Nachbar Theo sagte mit einem Lächeln der Freude, dass er und seine Freunde während einer Fahrt in den Vogesen zusammen mit einigen Fahrern auf 100 + PK-Maschinen gefahren seien.
Sie wurden auf jeder geraden Strecke gnadenlos überholt
Und den verlorenen Boden - zumindest oft genug - in die Ecken zurückgeführt. Da es in den Vogesen viele Kurven gibt, waren alle glücklich. An einem Ort, an dem sich die Männer trafen, sprach ein junger dynamischer Suzuki-Pilot überrascht: „Wie können Sie es wagen, sich so schnell von diesen dünnen Riemen zu lenken? „Das war ein Pass für ein offenes Tor. Das Kollektiv der alten Männer reagierte spontan, strahlend und unisono: "Weil wir einfach gut fahren können"
Die beiden Generationen gerieten nicht in Streit. Sie bewunderten ihre Motorräder. Sie fanden sich in ihrer gemeinsamen Leidenschaft auf der Terrasse in Plombières-les-Bains.
