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Das alte Motorradfahren ist zurück

Das alte Motorradfahren ist zurück

Ein Motorradfahrer, der den Staubflecken in seiner ewigen Studentenwohnung Namen gegeben hatte. Ein Motorradfahrer, der sein Motorrad in sein Zimmer schob, dort startete und einschlief. Zur Bestürzung seiner Mitbewohner. Mit seinen Dunstall Decibel 'Red Cap' -Dämpfern machte der Norton auch unter Nulllast viel Lärm. Als die Tür getreten wurde, retteten die wütenden Mitbewohner dem schnarchenden Motorradfahrer das Leben, der sich bereits auf dem Weg zur Kohlenmonoxidvergiftung befand. Der Teilehändler, der auch Schatzmeister seines Lieblingsmarkenclubs war und das Geld des Clubs für sein eigenes Geschäft verwendete. Dafür wurde er zweimal im Jahr geschlagen. Aber er blieb im Amt. Weil niemand Teile so günstig lieferte wie XXXX.

Eine Fahrt nach Frankreich, die in Jeans, einem T-Shirt und einer flatternden Jeansjacke getragen wurde. Sjoerd, der wie eine Art Joe Bar-Pilot 1.0 immer mit Vollgas gefahren ist, damit er "schon vorbei ist, bevor irgendetwas passieren kann". Sebastiaan steckte hinten einen Simca 1100 ein, flog über das Dach, landete vor dem Auto auf Asphalt… und wurde von demselben Simca überfahren. Bert, der nur mit ihm mitging, weil er mit 'Matje' als Ballast schneller durch die Kurven kam als beim Solo-Piloten. Legierungen, die aus einer höheren Sphäre einen VW-Bus für ein Känguru sahen und das Tier töten wollten.

Das sind nur einige Erinnerungen an ein 40 + -jähriges Motorradleben.


Großartig alle. Motorradfahren stand dann für Jugend, begrenzte Finanzen, Durst, Sinn für ungeplante Abenteuer und einige Kratzer und Brüche. Und solange Sie nicht zu betrunken waren, um Ihr Motorrad zu finden, könnten Sie es mit nach Hause nehmen. Mit was, was könnte man jetzt einen "Lebensstil" nennen, welche Menschen verschwinden aus dem Blickfeld? Na ja ... Das war Kollateralschaden. Manchmal werden Sie Freunde aus dieser Zeit finden. Und ich muss sagen, es ist immer noch eine andere Art von Motorradfahrern als die heutigen Ritter der Straße, fast radioaktiv fluoreszierender Kevlar. Für alte Skool-Motorradfahrer ist es eine erstaunliche Erfahrung, dass alle Biker während eines Treffens mit modernen Motorrädern in der Nacht vor der nächsten Tagestour zum Mineralwasser gehen. "Komm doch. Wir gehen Männer schlafen. Wir müssen morgen frisch gehen ". Personen, die eine Reise der Woche pro Hektar digital planen und sich selbst abstürzen, wenn ihr GPS zusammenbricht.

So what?

Hat ein Motorradfahrer nicht immer eine normale Karte in seinem Kofferraum oder unter seinem Kumpel? Die Tiger der damaligen Zeit, die Babyboomer von heute, werden das Abenteuer nicht mehr ins Motorland zurückbringen. Aber die neue Generation von Motorradfahrern, die in der Randstad geboren wurde und stetig wächst, kriegen alle wieder. Sie haben keine Tasche mit goldenen Handabdrücken, die sie tragen können. Sie kaufen, renovieren und genießen ihren eigenen Geschmack mit geeigneten, meist älteren japanischen Motoren. Motoren, die technisch in Ordnung sind, aber keinen tatsächlichen kommerziellen Wert haben. So haben die alten Skool-Motorradfahrer angefangen.

Und wie viele GSsen, Goldwings und Harleys endeten? In 020 und 010 sieht man sie tapfer durch die städtische Menge tanzen, die Motorradfahrer 2.0-M / V. Oft sind sie sogar modisch und wenn auch männlich gekleidet, mit ordentlich gepflegten wilden Bärten. Sie trinken Spezialitätenbiere und sind sogar regelmäßig vegetarisch. Aber es sind Motorradfahrer, die die Flagge übernehmen. Sie sind die zukünftigen Klassiker. Und vorher? In der Vergangenheit war nicht alles besser. Und die klassische Welt ist niemals verloren.

Aber warum sind Scrambler so gut wie dazu verpflichtet, eine Federrolle als Sitz zu haben?

Bratstyle CB750 von Hammer aus Steenwijk

4 Kommentare

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  1. Manchmal fahre ich mit meinem 40 Jahre alten Guzzi für einen guten Zweck. Das ist schön, Guzzi genießt es und ich auch. Grundsätzlich werde ich nicht am Distinguised Gentelman's Ride teilnehmen: in Ihrem ordentlichen Anzug auf dem Fahrrad! Für schöne Fahrten ist viel geplant: Auf jeden Fall wurde eine Genehmigung beantragt, die Fahrt ist auf die Navigation eingestellt, ein paar Motorradfahrer an jeder Kreuzung, um den Verkehr zu stoppen, ein Besenwagen und vieles mehr. In der Vergangenheit entstanden spontan Routen vor Ort, zum Beispiel eine Tour durch das IJsselmeer und 10 Minuten später machten wir uns einfach auf den Weg. Sie haben auf der Straße getankt, Sie hatten immer Werkzeuge dabei und die Person, die den Weg kannte, fuhr vor Ihnen. Ging immer gut und hat großen Spaß gemacht. Wenn jemand tanken musste oder dringend gebraucht wurde, holte er die Gruppe ein, ging neben den Fahrer und zeigte auf seinen Tank. Deutlich. Sie haben sich auch regelmäßig verlaufen, weil Sie aber immer noch viel von der Gegend gesehen haben. Der Nachteil war, dass eine solche Fahrt endlos dauerte und man nie wusste, wann man nach Hause kam. Pech auf der Straße war eines dieser Dinge. Sie haben einfach alleine angehalten, normalerweise am Straßenrand, und der Rest hat das auch getan. Sie haben das Problem gelöst, weil Sie Ihr eigenes Motorrad wie Ihre Westentasche kannten oder der Rest mit guten Ratschlägen half und die Tour normalerweise nach einer angenehmen Stunde fortgesetzt wurde. Es vergingen viele sonnige Wochenenden und als wir endlich nach Hause kamen, wurde oft spontan ein Grillabend mit der Person arrangiert, die einen Garten hatte. Immer lustig und nachts wieder zu Hause. Ja, nur auf dem Fahrrad.

  2. Das waren gute Zeiten; Eine Kurbelwelle in Ihrem Schraubstock für die Revision (nicht bestanden) mit einem Lötkolben, der in einer Dose Zweitaktöl für das Aroma raucht, und dem schreienden 250cc 6-Zylinder von Mike Hailwood, der aus dem Lautsprecher Ihres Pickups springt. Ich frage mich, wohin das TT-Album gegangen ist.
    Meine beiden Söhne basteln auch viel, wenn etwas kaputt ist, bestellen sie es über das Internet. Auch schön. Aber anders.

  3. Die Reparatur Ihres Fahrrads im Wohnzimmer war normal. Benzin roch damals gut und du hast es wie ein Parfüm mitgenommen. Autos können leicht mit Ihrem Motorrad herausgezogen werden, aber der durchschnittliche Leasebak ist heutzutage ziemlich glatt. Schutzkleidung? Wieso das? Sie hatten einen Schutzengel und niemand fuhr so ​​wie Sie, besonders nachdem Sie etwas getrunken hatten, wurde Ihre Kurvenfahrt viel besser.

  4. Es gibt ein paar von uns noch Oldtimer, die immer noch regelmäßig mit ihren Fahrrädern auf dem Weg zu fernen Zielen erwischt und heruntergefahren werden, ohne eine Reservierung oder Planung vorzunehmen. Binden Sie einfach Ihre Sachen auf das Fahrrad und fahren Sie los. In einem Zelt auf einem Luftbett zu schlafen, gibt uns an unseren alten Tagen manchmal Muskelkater und wir trinken jetzt etwas weniger Bier und Whisky als zuvor. Wir sind immer noch da, aber wir sehen keine neue Generation mehr. Ist es wirklich vorbei, wenn wir endlich endgültig aussteigen?

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