Austin Mini 1000 HLE (1983): Ein britisches Baby für Regina. 

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Um sich sofort in die (Mini-)Tür zu verlieben, dieser sehr schöne knallrote Primal-Mini ist nicht werksoriginal, sondern ganz an Reginas persönlichen Geschmack angepasst. Der Austin Mini 1000 HLE von 1983 ist ein Klassiker mit eigener Identität, der von ihrem Ehemann Andries über einen Zeitraum von zwei Jahren restauriert wurde. 

Von: Dirk de Jong 

Regina: „Ich bin super zufrieden mit meinem Austin Mini 1000 HLE, jedes Mal, wenn ich einsteige, bekomme ich ein Grinsen im Gesicht. Es fällt mir nicht schwer, ein echter Enthusiast zu sein. Als mein Mann ihn kaufte, stand der Austin Mini 1000 HLE trostlos in einer Ecke und bat um Aufmerksamkeit. Und er erhielt viel von dieser Aufmerksamkeit durch eine vollständige Restaurierung, die Installation eines speziellen Interieurs, ganz zu schweigen von der wunderschönen leuchtend roten Farbe in Kombination mit einem weißen Dach.“

Mini-Maximum in Aktion

Nach dem TÜV ist der Austin Mini 1000 HLE bereit, die Vergangenheit wieder aufleben zu lassen und Spaß mit dem Trendsetter von einst zu haben. Das Weltauto wird Bewunderung und Zuneigung wecken. Regina hat früher in ihrem Automobilleben bewiesen, dass ein Mini wie ein Haus auf der Straße ist. Die Grenzen wurden ausgelotet, was die Kinder dazu veranlasste, ihrem Austin Mini 1000 HLE einen Namen zu geben: Mem Verstappen! 

Prima Mini

Für die echten Enthusiasten gibt es nur einen Mini, und das ist der ursprüngliche Austin. Glücklicherweise gelang es Andries, dem classic Mini neues Leben einzuhauchen. Es ist klar, dass die Mini-Romanze mit Regina wieder aufgeblüht ist. Mit anderen Worten: Alles, was Sie brauchen, ist … ein classic Mini. 

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5 Kommentare

  1. Jedes Auto aus meiner Kindheit ist anders, aber der britische grüne Mini meines tyrannischen Bruders war etwas Besonderes. Das schlichte Armaturenbrett der früheren Minis spricht mich am meisten an. Nur ein kleiner Ausschnitt vom Mini Cooper und das etwas vergrößert ist gut anzusehen. Das schöne Summen des normalen Mini. Ich denke, der Honda Civic hat da seinen Senf abbekommen, aber er hatte viel mehr Komfort. Trotzdem bleibt der Mini Cooper eine Ikone der Autogeschichte!

  2. Dies ist das einzige Auto in der Geschichte, das 43 Jahre lang in unveränderter Form verkauft wurde.
    (beim 2PK und speziell beim Käfer waren die Unterschiede vom ersten zum letzten Baujahr um ein Vielfaches größer)
    Auch mein Teenager-Idol Marc Bolan von T-Rex starb 1977 nach einem Unfall im Mini Clubman von Gloria Jones als Mitfahrer. Seitdem ist mir der original englische Mini besonders sympathisch.

  3. Ich selbst hatte einen 82er HLE, mit dem langen 2,9er Achsantrieb… das machte es etwas ruhiger auf der Autobahn.
    Es war mein dritter Mini; nach einem 79er Clubman Estate und einem 89er Kensington.
    Fantastische Autos, die fürchterlich rosten können..
    Elektronische Zündung einer Metro drauf und los.
    Für den Enthusiasten gibt es nur einen; der BINI ist eine nette Hommage, aber keine echte..
    Und zum Glück bekommt man noch alle Blechteile (und komplette Karosserien) über British Heritage.

    Genieße es und halte das Biest auf der Straße!

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