Ich liebe den Geruch von Öl. Aus Rennöl also. Vor allem, wenn sich dieser Geruch mit der Luft einer gut zubereiteten warmen Mahlzeit und dem Blick auf wunderschöne klassische Rennwagen vermischt.
Doch sobald der Gestank verbrannten Öls meine Nase berührt, ändert sich die Situation. Normalerweise sollten Sie keinen Motorölgeruch wahrnehmen. Und es sollte auf keinen Fall riechen. Schließlich handelt es sich um ein Schmiermittel und es gehört nicht zum Kraftstoff. Wenn jedoch Öl vom Motorblock tropft und auf die heißen Auspuffteile gelangt, verbrennt das Öl und verströmt einen stechenden Geruch. Den gleichen unangenehmen Geruch können Sie auch wahrnehmen, wenn ein neuer Auspuff eingebaut wurde. Dieser ist oft mit einem schützenden Ölfilm versehen, um zu verhindern, dass der Auspuff rostet, bevor er verkauft und montiert wird. In Kombination mit einer schützenden Farbschicht, die auch brennt, entsteht ein unangenehmer Geruch und auch ein schöner Rauchschutz.
1982 hatte ich im Winter vergessen, die Autos aus dem Handelsbestand mit Frostschutzmittel zu versehen. Sie waren draußen und in der eisigen Kälte waren sie alle gefroren. Einer nach dem anderen wurden sie hineingeschoben, um aufzutauen und eine Portion Frostschutzmittel zu bekommen. Ich habe gerade mit der Überprüfung begonnen und es schien nichts schief gelaufen zu sein. Aber die Armen Citroen Es stellte sich heraus, dass CX während des Verkaufs bleibende Verletzungen erlitten hatte. Der Motorblock hatte durch den Frost Risse bekommen und das durch die Hitze dünnflüssiger gewordene Öl spritzte direkt auf den heißen Auspuff. Sie können sich vorstellen, dass dadurch viel Rauch und Gestank entstanden ist.
Vor ein paar Monaten wurde ein neuer Auspuff unter dem Auto meiner Frau montiert. Daher wunderte es sie nicht, dass das Auto nach dem richtigen Aufwärmen nach verbranntem Öl roch. Das wäre der neue Auspuff. Und das würde von alleine vergehen. Aber es hat nicht geklappt. Es schien sogar, als würde es schlimmer werden. Aber es gab nirgends Spuren von Undichtigkeiten. Habe ich vergessen, etwas festzuziehen? War die Ventildeckeldichtung gerissen? Wurde beim Wechsel Öl verschüttet? Gab es irgendwo im Motorblock einen Riss und ist Öl in den Auspuff gelangt? Nein, das war es nicht. Im Öleinfülldeckel befand sich ein Gummidichtring. Es war jahrelang nicht ersetzt worden und war steinhart geworden. Dadurch könnten winzige Ölspritzer auf den Auspuffkrümmer gelangen und es könnte riechen. Der Ring wurde durch einen neuen ersetzt und der Geruch war verschwunden. Gesamtkosten: 2,92 und zwei Minuten Arbeit.
Foto und Text Jacques van den Bergh